轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢測臺
一、產(chǎn)品簡介
該設備采用 北汽 2018款 EU快換樂途版 純電動汽車前橋總成為基礎,全面展示了電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結構和工作過程。
適用各院校對電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的理論和維修實訓的教學需要。
您只要致電:021-55884001(袁經(jīng)理)
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當前產(chǎn)品頁面地址:http://zo32.cn/productshow-116-2583-1.html
二、功能特點
1.真實可運行的汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),充分展示電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結構。
2.調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速輸出模擬旋鈕,模擬轉(zhuǎn)速與車速的變化,左右轉(zhuǎn)動方向盤,完整演示電控助力轉(zhuǎn)向的工作過程。
3.實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖;學員可直觀對照電路圖和實物,認識和分析汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理。
4.實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓臺安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。
6.采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,帶自鎖腳輪裝置等。
7.實訓臺面板另配安裝電動助力轉(zhuǎn)向器一件,采用爆炸方式展現(xiàn),清晰了解電動助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部結構和工作原理。
三、技術規(guī)格
外形尺寸:1700×700×1800mm(長×寬×高)
工作電源;DC12V
工作溫度:-40℃~+50℃
四、基本配置(每臺)
方向盤及轉(zhuǎn)向管柱總成,電動助力轉(zhuǎn)向器帶橫拉桿總成,前副車架,前懸架總成,前制動器總成,前輪總成,可移動臺架(帶檢測端子與原理面板)。
其他要求
★為更好地開展電控系統(tǒng)實訓教學,要求配套信號仿真系統(tǒng)(要求一體式):
仿真系統(tǒng)采用7寸觸摸屏采用電阻觸摸,具有使用壽命長、觸摸精度高特點,它與單片機之間采用SPI通信,觸摸靈敏度高。FPGA與單片機直接用RS232通信,接收單片機傳送的設置參數(shù),控制波形的頻率、占空比和模擬電壓輸出幅度。設有18路信號同軸傳送電纜線端口同時輸出、可觸摸設置任意波形輸出,能產(chǎn)生國產(chǎn)基本車型發(fā)動機與底盤傳感器系統(tǒng)等18路信號(包含霍爾、磁電、光電等信號)輸出。
1.投標現(xiàn)場提供汽車信號仿真系統(tǒng)樣品演示。
2.投標現(xiàn)場提供汽車信號仿真系統(tǒng)設計方案與源程序驗證。