帕薩特全車電器理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)臺(tái)


1、工作條件：

環(huán)境溫度：-5°C至+40°C；工作濕度：≤80%；電源電壓：220伏，50Hz,單相；工作電壓：12伏，直流電

2、實(shí)訓(xùn)臺(tái)功能與組成：

（1）用途：該設(shè)備用于培養(yǎng)學(xué)生掌握汽車電器系統(tǒng)工作原理和構(gòu)造、常見故障診斷與排除的操作技能培訓(xùn)等。

（2）組成：該設(shè)備由全新原廠2014款大眾帕薩特1.8TSI DSG轎車尊榮版轎車零部件制作，包括發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、車身電器系統(tǒng)、測(cè)量面板、OBDII診斷接口，故障設(shè)置系統(tǒng)、可移動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)支架、數(shù)據(jù)采集與通訊模塊、理實(shí)一體化軟件等組成的完備設(shè)備。

（3）主要功能：在2014款大眾帕薩特尊榮版轎車全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)上學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)和車身電器構(gòu)造，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)與車身電器系統(tǒng)在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上能夠正常工作，演示各系統(tǒng)的功能和工作過程。測(cè)量面板上分布了電路圖和測(cè)量端子。通過故障設(shè)置系統(tǒng)可以設(shè)置80個(gè)的發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)和車身電器系統(tǒng)故障。通過使用測(cè)量儀器在測(cè)量端子上測(cè)量各種電信號(hào)或波形，進(jìn)行故障診斷排除訓(xùn)練。配備多節(jié)點(diǎn)的理實(shí)一體化軟件，可以利用1臺(tái)實(shí)訓(xùn)臺(tái)同時(shí)多人進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。理實(shí)一體化的內(nèi)容包括：電器系統(tǒng)的理論知識(shí)學(xué)習(xí)、電器系統(tǒng)的工作原理與虛擬拆裝實(shí)訓(xùn)、故障診斷排除實(shí)訓(xùn)、提供詳細(xì)的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書和學(xué)生工單、進(jìn)行考評(píng)。

3、帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)組成：

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)ECU；發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)傳感器：進(jìn)氣歧管壓力和空氣溫度傳感器2只、增壓壓力傳感器帶空氣溫度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、霍爾效應(yīng)傳感器、節(jié)氣閥總成、油門踏板總成、離合器位置傳感器、制動(dòng)踏板位置傳感器、燃油壓力傳感器、爆震傳感器、水溫傳感器、散熱器出口溫度傳感器、進(jìn)氣歧管閥板位置傳感器、氧傳感器、后氧傳感器、制動(dòng)伺服壓力傳感器；發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)執(zhí)行器：燃油泵及控制單元、噴油器4只、獨(dú)立點(diǎn)火線圈4只、閥板控制單元、電流繼電器、燃油壓力調(diào)節(jié)閥、主動(dòng)碳罐電磁閥、進(jìn)氣流量控制閥、渦輪增壓器電磁離合器、氧傳感器加熱器、后氧傳感器加熱器、進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)調(diào)節(jié)閥、渦輪增壓器再循環(huán)閥、充壓控制電磁閥、冷卻泵及繼電器；噴油器量筒及翻轉(zhuǎn)支架、燃油泵、10升油箱；電子風(fēng)扇、點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)、油泵、點(diǎn)火、風(fēng)扇繼電器 。

4、帕薩特車身電器組成：

車外燈：鹵素大燈、日間行車燈、前霧燈、后霧燈、駐車燈、尾燈組、牌照燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、制動(dòng)燈、倒車燈、高位剎車燈；車內(nèi)燈：手套箱照明燈、腳步空間照明燈、報(bào)警燈、中央門鎖指示燈、登車照明燈、行李箱照明燈、前后部車內(nèi)照明燈和閱讀燈、化妝鏡燈；車身控制模塊BCM；組合儀表：包括車速表、轉(zhuǎn)速表、燃油儲(chǔ)備顯示、冷卻液溫度顯示、多功能顯示器、指示燈；雨刮系統(tǒng)：刮水器馬達(dá)、刮水器馬達(dá)控制單元、刮水器；后視鏡：車外后視鏡開關(guān)、后視鏡選擇開關(guān)、駕駛員側(cè)車外后視鏡、乘客側(cè)車外后視鏡

喇叭系統(tǒng)：高音喇叭、低音喇叭、喇叭保險(xiǎn)絲、喇叭繼電器、喇叭開關(guān)；車窗電機(jī)、中控鎖系統(tǒng)：門鎖開關(guān)、車身控制模塊 (BCM)、駕駛員車門鎖閂、乘客車門鎖閂、左后門鎖閂、右后門鎖閂、駕駛員側(cè)車窗電機(jī)、乘客側(cè)車窗電機(jī)、左后車窗電機(jī)右后車窗電機(jī)、乘客側(cè)車窗開關(guān)、左后車窗開關(guān)、右后車窗開關(guān)；音響、導(dǎo)航系統(tǒng)：收音機(jī)、導(dǎo)航、天線等；起動(dòng)、充電系統(tǒng)：起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、蓄電池；驅(qū)動(dòng)電機(jī)：作為發(fā)電機(jī)的動(dòng)力源。功率：2.2kw，額定轉(zhuǎn)速2800轉(zhuǎn)/分。電源220伏，單相。

5、測(cè)量面板 ：

測(cè)量面板尺寸：23550×1100mm；測(cè)量面板材質(zhì)：鋁塑板；電路圖：面板上分布大眾帕薩特1.8TSI DSG轎車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電路圖和車身器電路圖、電路顏色與原車線束一致，彩色噴繪；線束：發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)線束連接電腦管腳與傳感器或執(zhí)行器，電器線束用于連接電器元件。在線束上設(shè)置測(cè)量端子，用于測(cè)量傳感器或執(zhí)行器信號(hào)參數(shù)、測(cè)量；插頭：ECU接口、傳感器與執(zhí)行器插頭和電器元件連接插頭采用原車插頭；測(cè)量端子直徑：4mm（顏色與線束顏色一致）；測(cè)量端子數(shù)量：410個(gè)。

6、故障設(shè)置系統(tǒng) ：

教師可對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)上任何一部件設(shè)置故障由學(xué)生通過萬用表及專用檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)出故障原因后排除故障；故障設(shè)置繼電器數(shù)量：66個(gè)；故障設(shè)置系統(tǒng)通訊：有線通訊和無線通訊。

7、實(shí)訓(xùn)臺(tái)支架 ：

材質(zhì)：鐵質(zhì)，標(biāo)準(zhǔn)型材；支架連接方式：焊接；表面處理：噴塑，防銹處理；移動(dòng)腳輪直徑125mm, 數(shù)量：4個(gè)，2個(gè)可以鎖止；外形尺寸 2500×700×1800mm。

8、一體化遠(yuǎn)程控制模塊 ：

數(shù)據(jù)采集：采集頻率：4次/秒，采集電壓0-50伏直流；通訊：無線通訊，頻率433M；通訊的有效距離：100米（無障礙物）；繼電器 16個(gè)；電源：12伏，直流。

9、理論知識(shí)模塊 ：

燃油噴射系統(tǒng)：Flash動(dòng)畫和文字介紹10種發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)組成、工作原理。用Flash動(dòng)畫演示每種點(diǎn)火系統(tǒng)的傳感器與執(zhí)行器等部件構(gòu)造；點(diǎn)火系統(tǒng)：Flash動(dòng)畫和文字介紹如下點(diǎn)火系統(tǒng)部件工作原理和電路：火花塞、斷路器、無觸點(diǎn)感應(yīng)、電子控制；傳感器：Flash動(dòng)畫和文字介紹傳感器工作原理；執(zhí)行器：Flash動(dòng)畫和文字介紹執(zhí)行器工作原理；汽車電子基礎(chǔ)：Flash動(dòng)畫和文字介紹汽車電子基礎(chǔ)知識(shí)，包括：元器件、二極管、三級(jí)管、電容、線圈、熱敏電阻、集成電路、電子門、A/D盒D/A數(shù)模轉(zhuǎn)換、存儲(chǔ)電路和微處理器。交流發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)和電池；汽車照明 Flash動(dòng)畫和文字介紹汽車照明的基礎(chǔ)知識(shí)、氙燈技術(shù)、大燈清潔系統(tǒng)、前照燈的水平、前照燈調(diào)整、智能照明、車尾燈等。

10、虛擬拆裝與原理教學(xué)模塊：

建立虛擬模型：在3D虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下建立大眾帕薩特1.8TSI DSG轎車車身電器系統(tǒng)模型，模型可以任意放大縮小和360度旋轉(zhuǎn)；虛擬拆裝：對(duì)帕薩特車身電器系統(tǒng)模型按照原廠手冊(cè)拆裝工藝要求進(jìn)行拆裝，可以手動(dòng)分步拆裝，配備拆裝視頻自動(dòng)演示拆裝過程。鼠標(biāo)點(diǎn)擊電器系統(tǒng)系統(tǒng)爆炸圖上零部件后顯示零部件名稱，對(duì)帕薩特車身電器系統(tǒng)系統(tǒng)零部件進(jìn)行認(rèn)知。

11、測(cè)量軟件模塊 ：

電路圖：測(cè)量軟件上帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電路圖和車身電器電路圖與實(shí)訓(xùn)臺(tái)上電路圖一致；測(cè)量點(diǎn)：測(cè)量點(diǎn)的位置與帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電路圖與車身電器電路圖上測(cè)量點(diǎn)的位置一樣，測(cè)量點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集帕薩特全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)的數(shù)據(jù)并實(shí)時(shí)保持相同；故障設(shè)置：在電路圖上直接設(shè)置故障，通過無線通訊技術(shù)將故障設(shè)置指令傳輸?shù)綄?shí)訓(xùn)臺(tái)的一體化遠(yuǎn)程控制模塊上，在示實(shí)訓(xùn)臺(tái)產(chǎn)生設(shè)置的故障；故障現(xiàn)象描述：按照OBDⅡ故障碼的方式，對(duì)已設(shè)置的故障進(jìn)行故障現(xiàn)象描述；傳感器、執(zhí)行器、車身電器學(xué)習(xí)模塊 ：顯示電路圖上傳感器或執(zhí)行器的三維動(dòng)畫圖、電路原理圖、結(jié)構(gòu)解剖圖、安裝位置圖，標(biāo)準(zhǔn)波形圖，顯示車身電器的構(gòu)造及三維動(dòng)畫圖；虛擬儀器：軟件界面上提供虛擬萬用表、試燈等。

12、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書模塊 ：

（1）實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書格式：Web網(wǎng)頁格式，支持三維動(dòng)畫、Flash動(dòng)畫、視頻等。利用Flash動(dòng)畫、三維動(dòng)畫、照片、文字、圖表和word文檔等編制試驗(yàn)書。內(nèi)容有：學(xué)習(xí)目標(biāo)、實(shí)訓(xùn)組織、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備、實(shí)訓(xùn)步驟。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、實(shí)訓(xùn)效果、小結(jié)等。

（2）實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書項(xiàng)目：大眾帕薩特1.8TSI DSG轎車發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電源電路檢測(cè)；油泵電路檢查；點(diǎn)火線圈檢查；噴油器檢查；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器檢查；空氣流量計(jì)及進(jìn)氣溫度傳感器檢查；前氧及后氧傳感器檢查；爆震傳感器檢查；曲軸位置傳感器檢查；進(jìn)氣和排氣凸輪軸位置傳感器檢查；節(jié)氣門控制組件檢查；油門踏板位置傳感器檢查；進(jìn)氣和排氣凸輪軸調(diào)節(jié)閥檢查；電壓表小數(shù)點(diǎn)轉(zhuǎn)換表工單；歐姆定律公式工單；大眾帕薩特1.8TSI DSG轎車電器電路工單；帕薩特起動(dòng)充電系統(tǒng)電路識(shí)圖；帕薩特車外燈電路識(shí)圖；帕薩特車內(nèi)燈電路識(shí)圖；帕薩特電動(dòng)車窗、中控門鎖、電動(dòng)后視鏡電路識(shí)圖；帕薩特音響喇叭系統(tǒng)識(shí)圖；帕薩特組合儀表、雨刮器電路識(shí)圖。

13、考評(píng)模塊：

理論知識(shí)試題庫：建立帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)和車身電器系統(tǒng)相關(guān)的理論知識(shí)題庫，試題庫對(duì)教師開放，教師可以批量導(dǎo)入試題；試卷管理：根據(jù)難易程度編輯試卷,通過局域網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)發(fā)卷和自動(dòng)收卷；試卷批閱：查詢每個(gè)學(xué)生的答題情況，可以批注試卷或計(jì)算機(jī)自動(dòng)打分；人員管理：編輯班級(jí)、編輯人員、導(dǎo)入數(shù)據(jù)；考試答題：學(xué)生端理論考試答題；實(shí)訓(xùn)考核：對(duì)示教板進(jìn)行故障設(shè)置，進(jìn)行故障診斷排除考核。

14、理實(shí)一體化軟件構(gòu)架

1）、理實(shí)一體化軟件架構(gòu)：C/S構(gòu)架，網(wǎng)絡(luò)只傳輸系統(tǒng)數(shù)據(jù)；

2）、節(jié)點(diǎn)數(shù)：30。