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汽車綜合底盤解剖模型（大貨車）

一、產(chǎn)品簡介

該設(shè)備采用汽車底盤各系統(tǒng)（拆卸車外殼）為基礎(chǔ)，充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。

包括汽車前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系、手動變速器及掛檔機構(gòu)、制動系等系統(tǒng)、安裝腳輪的可移動式臺架等組成。

 

二、功能特點

1.安裝真實的汽車底盤各系統(tǒng)（包含前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系、手動變速器及掛檔機構(gòu)、制動系），充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。

2.可真實對汽車底盤各系統(tǒng)展示與拆裝實訓。

3.經(jīng)解剖的手動變速器可動態(tài)演示與檢測，減速電動機輸入動力，變速器可進行換檔操作及動態(tài)測試。

4.電機驅(qū)動方向助力泵，真實演示助力轉(zhuǎn)向工作過程。

5.實訓臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。

 

三、技術(shù)規(guī)格

外形尺寸：2500×1600×1500mm(長×寬×高)

電源：220V

工作溫度：-40℃～+50℃

主機：原車裝置

電動機：220V/250W 15轉(zhuǎn)/分

漏電保護開關(guān)：DZ47LE-32

 

    顏色：7032

    鋼管：40*40*3mm

    移動腳輪：100*50mm

汽車底盤系統(tǒng)實訓臺

一、 技術(shù)要求

1.實訓臺以品牌汽車底盤各系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，包括汽車前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系、變速器及掛檔機構(gòu)、制動系等系統(tǒng)、可移動式臺架等結(jié)構(gòu)。

2.配備汽車底盤系統(tǒng)實訓軟件:

軟件采用二維結(jié)合三維的方式，使用仿真技術(shù)和平面多媒體技術(shù)詳細展示和講解底盤系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)、工作原理。

2.1、結(jié)構(gòu)展示：

底盤系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、行駛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括傳動系統(tǒng)組成、離合器結(jié)構(gòu)、換擋操縱機構(gòu)結(jié)構(gòu)、同步器結(jié)構(gòu)、換擋鎖止裝置結(jié)構(gòu)、萬向傳動裝置結(jié)構(gòu)等；行駛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括輪胎結(jié)構(gòu)、輪輞結(jié)構(gòu)、螺栓彈簧結(jié)構(gòu)、減震器結(jié)構(gòu)等；制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括鼓式制動器結(jié)構(gòu)、盤式制動器結(jié)構(gòu)、制動鉗結(jié)構(gòu)、制動主缸結(jié)構(gòu)、真空助力器結(jié)構(gòu)、制動總泵結(jié)構(gòu)等；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向助力泵結(jié)構(gòu)、方向盤結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向柱結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)、儲液罐結(jié)構(gòu)、方向機結(jié)構(gòu)等。

2.2、原理教學

底盤系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、行駛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括傳動系統(tǒng)功用、離合器工作原理、換擋操縱機構(gòu)工作原理、同步器工作原理、換擋鎖止裝置工作原理、萬向傳動裝置工作原理等；行駛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括減震器工作原理、輪胎的功用、麥弗遜獨立懸掛工作原理等；制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括鼓式制動器工作原理、盤式制動器工作原理、制動鉗工作原理、制動主缸工作原理、真空助力器工作原理等；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)儲液罐功用、助力泵工作原理、轉(zhuǎn)向主缸工作原理、轉(zhuǎn)向器工作原理等。

二、其他要求

1．本實訓臺以品牌汽車底盤各大系統(tǒng)總成及運行附件為主體部件，可真實展示汽車底盤結(jié)構(gòu)與原理及工作過程。適用于各類型院校及培訓機構(gòu)對汽車底盤系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。

2、響應文件中須提供本產(chǎn)品生產(chǎn)廠家針對本項目授權(quán)書。

自動變速器拆裝與檢測實訓臺

一、 技術(shù)要求

1. 材質(zhì)：該設(shè)備整體框架采用不小于40×40mm高強度的方鋼，四周蒙鋼板焊接而成，表面經(jīng)噴涂工藝處理，臺面采用304不銹鋼制作。
2. 結(jié)構(gòu)：該設(shè)備主要由實訓臺、網(wǎng)孔板、2T手動壓床與隱藏式減速翻轉(zhuǎn)機構(gòu)組成。網(wǎng)孔板安裝在實訓臺正前方，配備有專用掛鉤，便于掛置自動變速箱元器件與專用工具使用；實訓臺右側(cè)安裝有2T手動壓床，用于變速箱軸承拆裝作業(yè)；實訓臺正面上部設(shè)有抽屜，用于放置專用測量工具，下部為元器件存放柜；實訓臺左側(cè)設(shè)有隱藏式減速翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，可使變速器旋轉(zhuǎn)任意角度，并能任意位置鎖止，便于學生從不同的角度進行拆卸和裝配；設(shè)置有活動式接油盤。
3. 該設(shè)備須配備全國職業(yè)院校技能大賽高職組汽車檢測與維修賽項（“汽車自動變速器拆裝與檢測”項目）用同款類型發(fā)動機的自動變速器總成(帶電子閥線束，輸入輸出軸傳感器，易于拆裝)，并裝在專用隱藏式減速翻轉(zhuǎn)架上。
4. 實訓臺底部帶有自鎖腳輪與固定調(diào)節(jié)螺栓，可方便移動與固定。

汽車ABS/EBD制動系統(tǒng)實訓

一、 技術(shù)要求

1.以品牌汽車ABS/EBD制動系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，完整展示ABS/EBD制動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。

2.由三相異步電動機帶動前后軸轉(zhuǎn)動，模擬汽車行駛。緊急踩下制動踏板時，ABS/EBD系統(tǒng)開始工作，前后制動盤保持微量轉(zhuǎn)動，制動踏板上可感覺不斷彈腳，真實演示汽車ABS/EBD系統(tǒng)的工作過程。

3.實訓臺面板采用≥4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與液壓管路圖，表面噴涂光油；學員可直觀對照電路圖和ABS/EBD制動系統(tǒng)實物，認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。

4.實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

5.實訓臺安裝有6個壓力表，可實時顯示制動總泵和四個制動分泵的液壓變化。

6.實訓臺面板上安裝有故障指示燈和診斷座，可連接專用或通用汽車解碼器，對ABS電控系統(tǒng)進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測試、參數(shù)設(shè)定、波形分析等自診斷功能。

7.實訓臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。

8. 配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)：

該系統(tǒng)以安卓(Android)系統(tǒng)與無線網(wǎng)絡(luò)(WIFI)為基礎(chǔ)，將智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)設(shè)計成可在任意安卓(Android)系統(tǒng)的智能手機或平板電腦上運行的APP軟件，利用手機或平板電腦擁有的WIFI組網(wǎng)功能與裝有遠程故障設(shè)置控制系統(tǒng)模塊的實訓臺或示教板進行無線通訊，具有如下功能：

? 權(quán)限管理功能：該系統(tǒng)可設(shè)置管理員、教師、學生權(quán)限。管理員權(quán)限可對系統(tǒng)的ID、密碼、考題范圍等進行管理；教師權(quán)限可進行考核試題、學生班級信息、出題及試卷存儲、成績查詢、成績單輸出等功能；學生權(quán)限可進行學生信息管理、答題等功能。

? 無線網(wǎng)絡(luò)(WIFI)連接：教師和學生的任意安卓(Android)系統(tǒng)的智能手機或平板電腦通過無線網(wǎng)絡(luò)(WIFI)與實訓臺或示教板安裝的遠程故障設(shè)置控制系統(tǒng)模塊連接，組成無線局域網(wǎng)，具有兩種組網(wǎng)模式：

u 熱點模式：當遠程故障設(shè)置控制系統(tǒng)模塊運行為熱點模式時，用戶可用打開了WIFI功能的任意安卓(Android)系統(tǒng)的智能手機或平板電腦直接搜索到該系統(tǒng)模塊的SSID并連接，無需通過無線路由器，多個智能設(shè)備均可直接連接到遠程故障設(shè)置控制系統(tǒng)模塊，此模式適合單個實訓考核項目管理。

u 終端模式：當遠程故障設(shè)置控制系統(tǒng)模塊運行為終端模式時，自動連接到預先設(shè)置好的WIFI路由器，移動終端用戶可連接到同一局域網(wǎng)的路由器，然后在智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)App軟件上搜索該系統(tǒng)模塊的IP并連接，此模式適合多個實訓考核項目管理。

? 故障設(shè)置功能：智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)App軟件可設(shè)置多種故障類型，如：信號短路、對高短路、對地短路、信號反接、接觸不良、偶發(fā)故障等。App軟件設(shè)置故障并傳送到遠程故障設(shè)置控制系統(tǒng)模塊后，實訓臺或示教板會出現(xiàn)相應故障，學生可通過相關(guān)檢測設(shè)備對實訓臺或示教板出現(xiàn)的故障現(xiàn)象進行診斷檢測，從而達到實訓和考核目的。

? 實訓臺或示教板信息管理：遠程故障設(shè)置控制系統(tǒng)模塊支持SD卡傳輸設(shè)備信息并存儲，方便對設(shè)備信息、考題、學生信息進行管理。

? 考核模式：該系統(tǒng)具備三種考核模式

u 實訓模式：可選中單個或多個故障點及故障類型進行設(shè)置，實訓臺或示教板即出現(xiàn)相應故障，當退出該模式時，設(shè)備即自動恢復正常狀態(tài)，適合教師進行實訓講解時使用。

u 多人考核模式：可同時接入最多50名學生進行考核，可設(shè)置試卷考試時間及分值，且可調(diào)用存儲的試題或新編試題生成試卷，實訓臺或示教板即出現(xiàn)相應故障后，學生按檢測流程進行診斷檢測和答題，學生答題后系統(tǒng)不會對設(shè)備故障進行自動恢復，適合小組考核或練習。

u 單人考核模式：教師選擇單個學生進行考核，可設(shè)置試題考試時間及分值，學生答題后系統(tǒng)自動將正確的故障點將恢復正常，適合學生技能點考核。

? 成績查詢及成績單導出：教師點擊考試結(jié)束或考試時間到后，軟件將自動生成成績單，教師權(quán)限可查詢所有學生成績以及每個學生的答題情況，并可轉(zhuǎn)換成Excel文檔導出到軟件和SD中，方便教師對成績的管理。學生權(quán)限可查詢自己的答題情況，并糾正，達到教學目的。

9. 要求配ABS系統(tǒng)實訓軟件V1.0：

軟件采用二維結(jié)合三維的方式，使用仿真技術(shù)和平面多媒體技術(shù)詳細展示和講解ABS系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)、工作原理以及實訓課程指導。

9.1、結(jié)構(gòu)展示：

ABS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)展示ABS系統(tǒng)組成、鼓式制動器結(jié)構(gòu)、盤式制動器結(jié)構(gòu)、制動輪缸結(jié)構(gòu)、制動主缸結(jié)構(gòu)、真空助力器結(jié)構(gòu)、制動鉗結(jié)構(gòu)、制動總泵等。

9.2、原理教學

液壓制動系統(tǒng)原理教學包括ABS系統(tǒng)工作原理、盤式制動器工作原理、制動主缸基本原理、串聯(lián)雙腔制動主缸工作原理、真空助力器工作原理、單活塞制動輪缸工作原理、雙活塞制動輪缸工作原理、鼓式制動器工作原理等。

9.3、實訓課程

實訓課程包括零件認知、故障診斷與排除以及實訓指導書等內(nèi)容。零件認知使用3D虛擬技術(shù)可以動態(tài)旋轉(zhuǎn)，觀察各傳感器的安裝位置，并配

置語音和動畫講解傳感器各端子含義及檢測方法。故障診斷使用語音和動畫講解臺架相應故障的診斷和排除方法。實訓指導書包括臺架使用說明、注意事項以及實訓單等。

10.技術(shù)參數(shù)

（1）外形尺寸：約1600×1000×1800mm(長×寬×高)

（2）驅(qū)動電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz

（3）外接電源：交流220V±10% 50Hz

（4）工作電壓：直流12V

（5）工作溫度：-40℃～+50℃

（6）主油道壓力表：0～250kg/psi

（7）制動分泵壓力表：0～100kg/psi

（8）變頻器：

u  功  率：4KW/5.5KW

u  輸  入：AC 3PH  380V±15%  50/60Hz

u  輸  出：9A/13A  AC 3PH  0～380V  0～400Hz

（9）三相異步電動機：

u  電  壓：AC 220V/380V 50Hz

u  電  流：11.8A/6.8A

u  功  率：3KW

u  轉(zhuǎn)  速：1420r/min

（10）真空泵：

u  電  壓：AC 220V 50Hz

u  功  率：370W

u  抽氣速率：48L/min

u  極限壓力：6.7×10-2Pa

u  轉(zhuǎn)  速：1400r/min

u  進氣口徑：?8

u  用油量：1L

u  噪  聲：≤68