模擬人常見(jiàn)問(wèn)題
現(xiàn)象一:開(kāi)機(jī)后,設(shè)備不能啟動(dòng)或語(yǔ)音提示請(qǐng)檢查模擬人連接
心肺復(fù)蘇術(shù)又稱(chēng)CPR,就是當(dāng)病人停止呼吸和心臟驟停時(shí),用人工呼吸和胸外按壓進(jìn)行搶救的一種技術(shù)。當(dāng)人在心臟病、溺水、車(chē)禍、藥物中毒、高血壓、觸電、異物堵塞時(shí)都會(huì)導(dǎo)致心跳驟停,呼吸停止,均可用心肺復(fù)蘇術(shù)來(lái)?yè)尵取?/span>本系統(tǒng)提供ACLS綜合急救技能訓(xùn)練系統(tǒng)。適用于各大醫(yī)院、醫(yī)學(xué)院、衛(wèi)校急救模擬操作。產(chǎn)品采用進(jìn)口仿真材料,系統(tǒng)包括模擬病人、大屏幕液晶電腦顯示屏、模擬AED、遙控器。可進(jìn)行心肺復(fù)蘇、氣管插管、真實(shí)除顫起搏、模擬除顫起搏、心電圖學(xué)習(xí)與考核等一系列急救手段,為急救醫(yī)師提供簡(jiǎn)易、實(shí)用的ACLS培訓(xùn)工具。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):美國(guó)心臟學(xué)會(huì)(AHA)2010國(guó)際心肺復(fù)蘇(CPR)&心血管急救(ECC)指南標(biāo)準(zhǔn)
系統(tǒng)功能:
■ 雙側(cè)瞳孔正常與散大對(duì)比,頸動(dòng)脈搏動(dòng)。
★ 模擬人踝關(guān)節(jié)可左右旋轉(zhuǎn)、手臂靜脈注射操作訓(xùn)練、股外側(cè)肌肉注射操作訓(xùn)練。
★ 模擬人可互換男女外生殖器,可進(jìn)行導(dǎo)尿操作訓(xùn)練。
■ 氣道管理:標(biāo)準(zhǔn)口、鼻氣道插管,支持仰頭、抬下頜、牙齒受壓報(bào)警。
■ CPR心肺復(fù)蘇:根據(jù)2010國(guó)際心肺復(fù)蘇指南標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),可進(jìn)行人工呼吸和胸外按壓。操作方法:?jiǎn)稳嘶蚨嗳瞬僮饔?xùn)練與考核,全程中文語(yǔ)音提示。標(biāo)準(zhǔn)的氣道開(kāi)放,實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)圖形顯示,對(duì)正確和錯(cuò)誤的操作語(yǔ)言提示,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)打印成績(jī)。自動(dòng)評(píng)分系統(tǒng)。
■ 多生命特征模擬:瞳孔變化及頸動(dòng)脈的搏動(dòng)、病人呼吸、呻吟、咳嗽、嘔吐聲音的再現(xiàn),16余種心率(可接3/4導(dǎo)聯(lián)ECG監(jiān)測(cè))單或雙側(cè)氣管阻塞,喉部痙攣。
■ 真實(shí)除顫起搏:可與不同廠家、不同型號(hào)的除顫起搏器配套使用??蛇M(jìn)行真實(shí)除顫起搏。
■ ECG監(jiān)測(cè)。
■ 靜脈輸液及血壓測(cè)量訓(xùn)練。
基本配置:
■ ACLS電腦顯示器
■ 智能成人ACLS模擬人
■ 高級(jí)手臂血壓測(cè)量訓(xùn)練儀
■ 氣道管理組件
其它可選配套:
■ 自動(dòng)體外除顫儀
■ 真實(shí)心臟除顫起搏器
■ 多參數(shù)模擬監(jiān)護(hù)儀
[檢查一]:檢查電源指示燈是否亮
[檢查二]:檢查模擬人連接線是否與主機(jī)連接
[檢查三]:檢查電源線插頭是否插緊或脫落
[檢查四]:檢查語(yǔ)言旋鈕開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)
[檢查五]:檢查保險(xiǎn)管是否熔斷
現(xiàn)象二:人工吹氣后,電子控制器顯示異常或語(yǔ)音提示異常
[檢查一]:檢查模擬人氣道是否打開(kāi)
[檢查二]:檢查人工吹氣方法是否正確
[檢查三]:檢查進(jìn)氣管是否脫落(取下臉皮后,即可在下頜處看見(jiàn)白色進(jìn)氣管)
[檢查四]:檢查肺氣袋是否漏氣(取下胸皮后,可在按壓板下看見(jiàn)白色肺氣袋)
現(xiàn)象三:人工按壓后,電子控制器顯示異?;蛘Z(yǔ)音提示異常
[檢查一]:檢查按壓板連接線或傳感器連接線是否斷裂
[檢查二]:檢查傳感器內(nèi)按壓拉伸彈簧是否斷裂
[檢查三]:檢查傳感器內(nèi)是否有灰塵
[檢查四]:檢查按壓位置是否正確
[檢查五]:檢查按壓輕度是否正確
[檢查六]:檢查按壓頻率是否按頻率要求
現(xiàn)象四:成績(jī)報(bào)告單無(wú)法打印或打印異常
[檢查一]:檢查打印機(jī)指示燈是否亮
[檢查二]:檢查打印紙是否裝反了(正常為光面朝上)
[檢查三]:檢查打印紙前端是否露出打印倉(cāng)外,自檢紙是否正常
[檢查四]:打印紙是否用完或卡紙,如有請(qǐng)更換打印紙,打印紙光面朝上進(jìn)行更換。排除故障后,重新啟動(dòng)。
現(xiàn)象五:按壓語(yǔ)言提示不足
[檢查]:打開(kāi)胸部,卸下中間螺絲,將下面黑色傳感器用手按壓一下,查看有沒(méi)有彈性,若有則是因?yàn)榛覊m導(dǎo)致故障,請(qǐng)拆開(kāi)黑色傳感器,將里面的灰塵用刷子輕輕刷干凈即可。
安裝傳感器時(shí)螺絲不能過(guò)緊或過(guò)松。排出故障后,重新啟動(dòng)。
現(xiàn)象六:按壓沒(méi)有顯示
[檢查]:打開(kāi)胸部,卸下中間螺絲,將下面黑色傳感器用手按壓一下,查看有沒(méi)有彈性,若沒(méi)有則請(qǐng)拆開(kāi)黑色傳感器,更換彈簧即可。安裝傳感器時(shí)螺絲不能過(guò)緊或過(guò)松。排出故障后,重新啟動(dòng)
序號(hào) |
貨物名稱(chēng) |
技術(shù)參數(shù) |
單位 |
數(shù)量 |
1 |
多功能測(cè)試儀 |
能夠精確測(cè)量調(diào)速馬達(dá)驅(qū)動(dòng)和其它電噪聲設(shè)備的電壓和頻率,內(nèi)置溫度計(jì),無(wú)需其它設(shè)備,就可以方便地讀取溫度值(87V/C),可選磁性懸掛套件,方便設(shè)置和觀察,高亮度的大數(shù)字顯示屏應(yīng)具有兩級(jí)背光,更容易讀取測(cè)量結(jié)果 精確測(cè)量非線性信號(hào)的真有效值交流電壓和電流 可選的濾波器,用于精確測(cè)量馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的電壓和頻率 0.05 % 的直流精度 6000 字, 3-3/4 位 4-1/2 位的精確測(cè)量模式 (20,000 字) 測(cè)量高達(dá)1000 V 交流和直流信號(hào) 連續(xù)測(cè)量30秒的10 A、20 A電流 內(nèi)置溫度計(jì),無(wú)需攜帶更多工具 (包括了TC探頭) |
套 |
1 |
2 |
手持示波器 |
1.帶寬:60MHz;2通道;2.實(shí)時(shí)采樣率:25MS/s; |
臺(tái) |
1 |
3 |
新能源車(chē)專(zhuān)用解碼器 |
1、平板電腦硬件配置:黑色、存儲(chǔ)容量:64GB、處理器:Intel Z8300、核心數(shù)量:四核、系統(tǒng)內(nèi)存:4GB、擴(kuò)展支持:TF擴(kuò)展、屏幕尺寸:10.1英寸、屏幕分辨率:1920x1200、屏幕比例:16:9、屏幕類(lèi)型:IPS、屏幕描述:電容屏、連接:WiFi功能、支持:藍(lán)牙功能、支持端口:音頻接口3.5mm、視頻接口:Micro HDMI、USB接口:標(biāo)準(zhǔn)2.0、音效:揚(yáng)聲器、功能:重力感應(yīng)支持、電池類(lèi)型:鋰電池,操作系統(tǒng):操作系統(tǒng):預(yù)裝Windows10系統(tǒng) 2、汽車(chē)智能診斷系統(tǒng):具備無(wú)線診斷,包括讀ECU信息,故障碼分析,數(shù)據(jù)流分析,數(shù)據(jù)流凍結(jié)幀,元件執(zhí)行,電腦編程、匹配、設(shè)定和防盜等功能。 3、軟件管理:產(chǎn)品軟件管理,用于甄別汽車(chē)診斷軟件的版本信息;用于客戶(hù)管理汽車(chē)診斷車(chē)型軟件; 4、軟件升級(jí):自動(dòng)甄別車(chē)型軟件版本,一鍵式升級(jí)產(chǎn)品軟件。 5、診斷硬件采用汽車(chē)專(zhuān)用級(jí)處理器,兼容所有汽車(chē)協(xié)議。 6、軟件使用標(biāo)準(zhǔn)802.11b/g WIFI無(wú)線通訊,輕松接入現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò),或與Laptop點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無(wú)線連接,實(shí)現(xiàn)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)診斷。 7、軟件可診斷車(chē)型:BYD E5 E6、EV160 EV200等。 8、可測(cè)試系統(tǒng): DVD導(dǎo)航模塊(EHU),T模塊(T-Module),安全氣囊(SDM),車(chē)身電控模塊(BCM),車(chē)身電控模塊(李爾)(BCM),車(chē)身電控模塊(聯(lián)電)(BCM),車(chē)載充電機(jī)(CHG),倒車(chē)?yán)走_(dá)-側(cè)視輔助系統(tǒng)(SVA-PAS),電子轉(zhuǎn)向柱鎖(ESCL),動(dòng)力電池系統(tǒng)(BMS PPST),后攝像頭(RVC),集成控制器(VBU),駕駛員座椅模塊(DSM),驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)(MCU),胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS),無(wú)鑰匙啟動(dòng)控制器(PEPS),整車(chē)控制器(VCU),制動(dòng)防抱死(ABS),制動(dòng)液壓控制模塊(ESP),自動(dòng)前照燈系統(tǒng)(AHL),組合儀表(ICM)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)(RMS),電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)。 |
臺(tái) |
1 |
4 |
熱像儀 |
探測(cè)器像素:160 x 120 FPA 非制冷微量熱型探測(cè)器 紅外線頻段:7.5 μm至 14 μm(長(zhǎng)波);掃描頻率:9 Hz 熱靈敏度(NETD):≤ 0.1 ℃ (30 ℃);視場(chǎng)角(FOV):22.5 ° x 31 ° 空間分辨率(IFOV):3.39 mRad;測(cè)溫范圍:-20 °C 至 + 250 °C 溫度測(cè)量準(zhǔn)確度:± 2 ℃ 或± 2 % (取兩者之中較大者) 對(duì)焦機(jī)制:定焦:1.2 米及以上距離;多模式視頻錄制(輻射.Is3) |
臺(tái) |
1 |
5 |
數(shù)字鉗形表 |
1、直流電流:0-40A,400A,1000A 2、交流電流:0-40A,400A,1000A |
臺(tái) |
2 |
6 |
三相交流電相序計(jì) |
1.有效測(cè)量相序旋轉(zhuǎn)方向; |
臺(tái) |
2 |
7 |
測(cè)電筆 |
1.測(cè)量電壓90V AC-1000V AC; |
個(gè) |
1 |
8 |
除顫器 |
操作模式:異步,通過(guò)電極板進(jìn)行體外除顫 能量等級(jí):20/50/100/160/250/360焦耳(50Ω) 放 電:360焦耳放電45次 輸 出:抗空載運(yùn)行和短路 充電時(shí)間:充電至360焦耳約7秒鐘 電 極 板:電極板內(nèi)含組合式兒童電極板 蓄 電 池:14.4V/1.4Ah,指示燈顯示充電狀態(tài) 充電時(shí)間:3小時(shí)至蓄電池充滿(mǎn) |
臺(tái) |
1 |
11 |
護(hù)目鏡 |
1高強(qiáng)度抗沖擊。 2無(wú)死角全封閉。 3 99%透光率 |
個(gè) |
5 |
12 |
絕緣頭盔 |
材質(zhì):采用ABS工程塑料制造而成,ABS材質(zhì)的安全帽有高抗沖擊性和防穿刺能力。 (1)綜合性能較好,沖擊強(qiáng)度較高,化學(xué)穩(wěn)定性,電絕緣性能良好。 (2)與372有機(jī)玻璃的熔接性良好,制成雙色塑件,且可表面鍍鉻,噴漆處理。 (3)有高抗沖、高耐熱、阻燃、增強(qiáng)、透明等級(jí)別。 |
個(gè) |
5 |
13 |
絕緣服、絕緣鞋、絕緣手套 |
25kv絕緣手套 尺寸:均碼,長(zhǎng)度40cm 材料:天然橡膠 本產(chǎn)品適用于電力,電器設(shè)備帶電作業(yè)時(shí)戴用防止手部直接觸碰帶電體,以免遭到電擊,起到手部絕緣防護(hù)作用; (產(chǎn)品帶有檢驗(yàn)報(bào)告)*帶電作業(yè)時(shí)需按相關(guān)的操作規(guī)程及其它相關(guān)配套產(chǎn)品配套使用,以免發(fā)生安全事故。 絕緣皮鞋:適宜在交流50Hz、1000V以下或直流1500V以下的電力設(shè)備上工作時(shí),作為輔助安全用具和勞動(dòng)防護(hù)用品穿著。 工作人員使用絕緣皮鞋,可配合基本用具觸及帶電部分,并可用于防護(hù)跨步電壓所引起的點(diǎn)擊,跨步電壓是指:電氣設(shè)備接地時(shí),在地面最大電位梯度方向0.8M兩點(diǎn)之間的電位差。 絕緣服要求: 1.符合Q/321203 CAA23-2005標(biāo)準(zhǔn) 2.用途:用于帶電作業(yè)時(shí)的身體保護(hù)。 3.具備阻燃、絕緣性能。 4.可防5KV以下高壓電。 5.結(jié)構(gòu):用雙層阻燃、絕緣面料制成。阻燃、耐熱、耐老化、耐壓。 6.阻燃性能,損毀長(zhǎng)度≤100mm 7.續(xù)燃時(shí)間≤2s 8.耐老化性能:125℃×24h不粘不脆。 9.耐壓性能:承受電壓5KV,時(shí)間3min,無(wú)閃絡(luò)、擊穿、發(fā)熱。 |
套 |
5 |
14 |
放電棒 |
伸縮型高壓放電棒,高壓放電棒等。高壓放電棒是利用新型絕緣材料加工而成。具有能拉長(zhǎng),又能收縮的特點(diǎn)。便攜式伸縮型高壓放電棒便于在室外各項(xiàng)高電壓試驗(yàn)中使用,特別在做直流耐壓試驗(yàn)后,對(duì)試品上積累的電荷,進(jìn)行對(duì)地放電,確保人身安全。伸縮型高壓放電棒便于攜帶,方便、靈活,具有體積小、重量輕、安全。70KV4節(jié) |
個(gè) |
2 |
15 |
絕緣夾鉗 |
主要用于35kV及以下電力系統(tǒng)。各部分都用絕緣材料制成。 絕緣夾鉗應(yīng)定期進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)方法同絕緣棒,試驗(yàn)周期為一年,l0~35kV夾鉗實(shí)驗(yàn)時(shí)施加3倍線電壓 |
把 |
2 |
16 |
警示錐桶及警示鏈套裝 |
1、警示高壓危險(xiǎn) 2、產(chǎn)品尺寸規(guī)格:高度700m 底座420*420mm 3、EVA泡沫錐身 橡膠底座 4、反光膜: 紅白 5、配警示鏈條,單根長(zhǎng)1米 有黃黑和紅白兩種顏色可選擇 |
套 |
2 |
17 |
護(hù)欄桿及隔離帶套裝 |
1、可再次利用,對(duì)操作空間進(jìn)行隔離; 3、黑色烤漆護(hù)欄,高端大氣有檔次,每根包含約2.8米帶子 |
套 |
2 |
18 |
滅火器 |
滅火級(jí)別:1A 55B E 重量:3.638kg 滅火劑:泡沫型滅火器 驅(qū)動(dòng)氣體:氮?dú)?span>1.2Mpa 使用溫度范圍:+5℃~+55℃ 最小噴射范圍:≥3.0M 瓶身材質(zhì):碳鋼 |
個(gè) |
4 |
19 |
工具車(chē)(含絕緣工具) |
包含1/2公制六角套筒,12.5MM 絕緣快速脫落棘輪扳手,12.5MM系列絕緣接桿,12.5MM系列絕緣T型柄,12.5MM系列絕緣內(nèi)六角旋具套筒,10MM系列絕緣六角套筒,絕緣快速脫落棘輪扳手,10MM系列絕緣接桿,3/8"絕緣延長(zhǎng)接桿,雙色絕緣一字螺絲批,雙色絕緣十字螺絲批,絕緣耐壓斜嘴鉗,絕緣耐壓鋼絲鉗,絕緣耐壓尖嘴鉗,絕緣耐壓活動(dòng)扳手,防護(hù)式VDE電纜剝線刀,開(kāi)口絕緣扳手,梅花絕緣扳手,以上所以設(shè)備在一個(gè)工具車(chē)中。 |
套 |
2 |
20 |
絕緣工作臺(tái) |
1、桌腿及橫梁采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板 2、底部帶有可調(diào)節(jié)金屬調(diào)整腳、可用于水平調(diào)節(jié) 3、工作臺(tái)采用組裝式結(jié)構(gòu)、便于運(yùn)輸
4、臺(tái) 面:50mm綠色復(fù)合桌面 |
臺(tái) |
2 |
21 |
BMS電池管理系統(tǒng)
65000
|
電壓:12×16=192個(gè)單體,單體電壓:2-5V,電池包總電壓:<72V |
套 |
1 |
22 |
能量回收系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
42000
|
采用三相無(wú)刷交流電機(jī)、電機(jī)控制器、模擬車(chē)輛負(fù)載系統(tǒng)、能源系統(tǒng)(動(dòng)力電池系統(tǒng))、工作參數(shù)檢測(cè)系統(tǒng)、操作控制系統(tǒng)、故障檢測(cè)與診斷系統(tǒng)等構(gòu)成能量回收系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái),模擬電動(dòng)汽車(chē)再生制動(dòng)能量回收工作狀況。 1、模擬再生制動(dòng)能量回收過(guò)程:踩下油門(mén)踏板,與油門(mén)踏板相連的電位計(jì)位移信號(hào)傳輸?shù)诫姍C(jī)控制器中,控制電機(jī)進(jìn)行加速或平穩(wěn)運(yùn)行并且驅(qū)動(dòng)模擬汽車(chē)慣量的慣性輪加速到一定的轉(zhuǎn)速而儲(chǔ)存了機(jī)械能量;踩下制動(dòng)踏板,制動(dòng)踏板電位計(jì)位移信號(hào)傳輸?shù)诫姍C(jī)控制器中,控制電機(jī)的回收電流和相位并產(chǎn)生制動(dòng)扭矩,電機(jī)對(duì)慣性輪進(jìn)行制動(dòng)直到停止,回收電流充入蓄電池中; 2、實(shí)訓(xùn)臺(tái)配置測(cè)量面板,面板上分布了三相無(wú)刷交流電機(jī)和控制器等電路圖和測(cè)量端子,可以利用萬(wàn)用表在端子處測(cè)量電阻、電壓和電流等參數(shù)或波形; 3、實(shí)時(shí)檢測(cè)并顯示系統(tǒng)工作過(guò)程中關(guān)鍵參數(shù):電機(jī)轉(zhuǎn)速,扭矩、功率、電機(jī)電壓、電流、電池狀態(tài)參數(shù)等; 4、電機(jī)控制器配備了故障報(bào)警系統(tǒng),通過(guò)故障燈閃爍的頻率顯示不同的故障,在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上可以訓(xùn)練讀取故障碼的方法和排除故障的方法; 5、配備了數(shù)字鍵盤(pán)故障設(shè)置系統(tǒng),利用數(shù)字鍵盤(pán)上0-9等數(shù)字鍵輸入故障代碼進(jìn)行故障置,也可利用清除鍵清除設(shè)置的故障,設(shè)置的故障數(shù)量達(dá)到12個(gè); 6、實(shí)訓(xùn)臺(tái)支架由金屬型材焊接,表面噴塑處理,實(shí)訓(xùn)臺(tái)底部配備帶鎖緊裝置的萬(wàn)向腳輪。 |
臺(tái) |
1 |
23 |
純電動(dòng)車(chē)空調(diào)系統(tǒng)理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)臺(tái)
42000 |
1、主要用于了解純電動(dòng)車(chē)空調(diào)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),空調(diào)壓縮泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)和暖風(fēng)加熱系統(tǒng)的構(gòu)造與工作原理,并且在試驗(yàn)臺(tái)架上完成空調(diào)系統(tǒng)的檢修、抽空、加注134A等項(xiàng)目作業(yè)。 2、采用集中式空調(diào)系統(tǒng)制作,主要部件組成:空調(diào)壓縮機(jī)控制器、空調(diào)控制面板、電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)及電機(jī)總成、冷凝器及蒸發(fā)器、加熱系統(tǒng)元件、穩(wěn)壓電源、測(cè)量面板和可移動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)支架等; 3、測(cè)量面板上印刷純電動(dòng)車(chē)空調(diào)電控電路圖、上面分布4mm測(cè)量端子; 4、配備數(shù)字鍵盤(pán)故障設(shè)置系統(tǒng)。采用0-9的數(shù)字鍵盤(pán),輸入數(shù)字代碼完成故障設(shè)置; 5、實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)通訊模塊用于理實(shí)一體化軟件; 6、實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用可移動(dòng)支架,型材焊接,表面噴塑處理。 |
臺(tái) |
1 |
24 |
純電動(dòng)車(chē)直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
63000
|
1、 采用永磁無(wú)刷直流電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、智能工況模擬系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、組合儀表、系統(tǒng)工作參數(shù)顯示儀表、測(cè)量面板、實(shí)訓(xùn)臺(tái)移動(dòng)支架等加工制作; 2、智能工況模擬系統(tǒng)系統(tǒng):模擬電動(dòng)車(chē)系統(tǒng)的不同工況(啟動(dòng)、怠速、勻速、加速、減速、停車(chē)及爬坡等),并實(shí)時(shí)、自適應(yīng)、智能調(diào)節(jié)負(fù)載大小。同時(shí),負(fù)載變化可采用自動(dòng)調(diào)節(jié)或手動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)行切換; 3、動(dòng)力電池系統(tǒng):電池組由多個(gè)單體、大容量電池組成,配備電池充電系統(tǒng); 4、觀察動(dòng)力電池提供的直流電轉(zhuǎn)換成驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需要的三相交流電的工作過(guò)程,在儀表上顯示電機(jī)轉(zhuǎn)速,扭矩、功率、電機(jī)電壓、電流、電池狀態(tài)參數(shù)等; 5、測(cè)量面板上分布了驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制器系統(tǒng)電路圖和4mm測(cè)量端子,安裝了電壓、電流、轉(zhuǎn)速等儀表; 6、配備數(shù)字鍵盤(pán)故障設(shè)置系統(tǒng),利用數(shù)字鍵盤(pán)上0-9等數(shù)字鍵輸入故障代碼完成故障設(shè)置; 7、 技術(shù)參數(shù) 永磁三相無(wú)刷電機(jī):電壓DC72V,功率7.5KW |
臺(tái) |
1 |
25 |
電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)真空助力控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
42000
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可以完整顯示展示制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理,幫助學(xué)生理解抽象的控制理論。 可以進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障的模擬、診斷和檢測(cè)工作,訓(xùn)練學(xué)生分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。 全部采用A制動(dòng)系統(tǒng)原廠配件,包括傳感器、執(zhí)行器和控制電腦以及制動(dòng)系統(tǒng)的所有配件。 實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用智能控制技術(shù),可以有效的將原車(chē)系統(tǒng)和自助控制系統(tǒng)有效的結(jié)合在一起,適當(dāng)放慢系統(tǒng)的工作頻率,同時(shí)配合LED燈和轉(zhuǎn)速、油壓數(shù)據(jù),形象演示制動(dòng)的四個(gè)工作循環(huán)和油路走向。 (1)數(shù)字電子表顯示每個(gè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速變化過(guò)程;壓力表顯示每個(gè)車(chē)輪制動(dòng)分泵制動(dòng)壓力的變化過(guò)程。 (2)包括可移動(dòng)設(shè)備支架、電路箱體和設(shè)置在所述設(shè)備支架上的汽車(chē)電控制動(dòng)系統(tǒng),電路箱體設(shè)置有相互電連接的汽車(chē)電控單元ECU和故障設(shè)置開(kāi)關(guān)模塊。 (3)汽車(chē)電控制動(dòng)系統(tǒng)包括按照實(shí)際車(chē)輛連接情況連接的剎車(chē)踏板、剎車(chē)助力泵、剎車(chē)總泵、ABS泵、剎車(chē)分泵、制動(dòng)盤(pán)和可差速式傳動(dòng)軸,可差速式傳動(dòng)軸直接連接有調(diào)速電機(jī)。電磁調(diào)速電機(jī)模擬不同的車(chē)速;油壓表顯示每個(gè)車(chē)輪的壓力;在制動(dòng)踏板完成制動(dòng)過(guò)程過(guò)程中, 可以體驗(yàn)制動(dòng)踏板的顫動(dòng);電路箱體中設(shè)有連接電路,在電路箱體面板上繪制汽車(chē)電控ABS制動(dòng)系統(tǒng)彩色原廠電路圖,在電路圖的測(cè)試節(jié)點(diǎn)處鑲嵌4mm雙向測(cè)試端子,雙向測(cè)試端子能夠測(cè)試獲得連接電路的電信號(hào)值,面板上設(shè)置車(chē)速,制動(dòng)時(shí)間等相應(yīng)LCD顯示屏;配備OBDⅡ診斷接口,使用解碼器等診斷儀通過(guò)OBDⅡ診斷接口對(duì)ABS系統(tǒng)進(jìn)行診斷。發(fā)動(dòng)正常運(yùn)行時(shí)無(wú)故障碼產(chǎn)生??蛇M(jìn)行增壓,減壓,保壓三個(gè)過(guò)程的獨(dú)立功能演示,配置制動(dòng)壓力表,可顯示4條獨(dú)立制動(dòng)管路內(nèi)壓力。 (4) 配有診斷軟件,軟件可進(jìn)行控制系統(tǒng)的傳感器與執(zhí)行器狀態(tài)診斷,可讀取電控單元編碼和型號(hào)、故障碼、數(shù)據(jù)流,可實(shí)時(shí)檢測(cè)并顯示系統(tǒng)工作過(guò)程中信號(hào)的電位、頻率與時(shí)序關(guān)系;同時(shí)采用機(jī)械、鍵盤(pán)和基于網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制三種方式進(jìn)行故障設(shè)置。 |
臺(tái) |
1 |
26 |
純電汽車(chē)充電站 |
1、充電計(jì)費(fèi),進(jìn)行卡內(nèi)余額信息的讀寫(xiě)操作; 2、管理輸出接觸器,實(shí)現(xiàn)對(duì)充電輸出的控制; 3、讀取IC卡內(nèi)信息,識(shí)別用戶(hù)身份及相關(guān)信息; 4、提供用戶(hù)操作幫助、異常信息提示等功能; 5、顯示提示信息、用戶(hù)IC卡信息、充電相關(guān)信息等內(nèi)容,是充電裝置提供給用戶(hù)和管理員的唯一可視內(nèi)容; 6、管理員進(jìn)行系統(tǒng)配置,實(shí)現(xiàn)不同充電裝置的相關(guān)設(shè)置; 7、提供操作按鈕,用于用戶(hù)充電操作和管理員管理操作,打印用戶(hù)充電費(fèi)用的票據(jù); 8、向充電機(jī)發(fā)送控制指令、開(kāi)關(guān)量信號(hào),控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止,獲取充電機(jī)工作狀態(tài)信息;管理各項(xiàng)數(shù)據(jù),保護(hù)數(shù)據(jù)的完整性、安全性,提供管理員查詢(xún)、拷貝、刪除等功。 |
臺(tái) |
1 |
27 |
絕緣電阻測(cè)試儀 |
精度范圍: 600.0 V 分辨率 0.1 V 50 Hz 至 400 Hz ± (% 讀數(shù) + 數(shù)字) ± (2 % + 3) 輸入阻抗: 3 MΩ (標(biāo)稱(chēng)值), < 100 pF 共模抑制比 (1 kΩ 不平衡): > 60 dB,在直流、50 或 60 Hz時(shí) 過(guò)載保護(hù): 600 V 有效值 或直流 接地線電阻測(cè)量: 量程/分辨率: 20.00 Ω 0.01 Ω 200.0 Ω 0.1 Ω 2000 Ω 1 Ω 20.00 kΩ 0.01 kΩ 精度: ± (1.5 % + 3) 過(guò)載保護(hù) 2 V 有效值或直流 開(kāi)路測(cè)試電壓: > 4.0 V, < 8 V 短路電流: > 200.0 mA 絕緣技術(shù)指標(biāo) 測(cè)量范圍: 0.01 MΩ 至 10 GΩ 測(cè)試電壓 50 V、100 V、250 V、500 V、1000 V 測(cè)試電壓準(zhǔn)確度: + 20 %, - 0 % 短路測(cè)試電流: 1 mA,標(biāo)稱(chēng)值 自動(dòng)放電: 當(dāng) C = 1 μF 或更小時(shí),放電時(shí)間 <0.5 s 帶電電路檢測(cè)功能: 在進(jìn)行測(cè)試初始化之前,如果檢測(cè)到大于 30 V 的電壓,則禁止進(jìn)行測(cè)試。 最大容性負(fù)載: 在高達(dá) 1 μF 的負(fù)載下可工作。 一般技術(shù)參數(shù): 施加到任意端子上的最大電壓: 600 V 交流有效值或直流 儲(chǔ)存溫度: -40 °C 至 60 °C (-40 °F 至 140 °F) 工作溫度: -20 °C 至 55 °C (-4 °F 至 131 °F) 溫度系數(shù): 0.05 × (給定準(zhǔn)確度) / °C,溫度 < 18 °C 或 > 28 °C (< 64 °F 或 > 82 °F)時(shí) 相對(duì)濕度: 0 %至 95 %,在10°C 至30°C(50 °F 至 86 °F)時(shí) 0 %至 75 %,在30°C 至 40°C (86 °F 至 104 °F) 0 % 至 40 %,在40°C 至 55°C (104 °F 至 131 °F) 抗振性: 隨機(jī),2 g,5-500 Hz,符合MIL-PRF-28800F,Class 2 儀器的要求 抗沖擊性 : 1 米跌落,符合IEC 61010-1第2版(1米跌落試驗(yàn),6面,橡木地板)的要求 電磁兼容: 在3 V/M的RF場(chǎng)中,準(zhǔn)確度 = 給出的準(zhǔn)確度(EN 61326-1:1997) 安全: 符合ANSI/ISA 82.02.01 (61010-1)2004、 CAN/CSA-C22.2 No. 1010.1 和 IEC/EN 61010-1 第2版對(duì)CAT IV 600 V 設(shè)備的要求 認(rèn)證: CSA,符合標(biāo)準(zhǔn)CSA/CAN C22.2 No. 1010.1; TUV,符合標(biāo)準(zhǔn) IEC/EN 61010-1第2版 電池: 4節(jié) AA 型號(hào)的電池((NEDA 15A 或 IEC LR6) 尺寸: 5.0 cm 高×10.0 cm 寬×20.3 cm 長(zhǎng)(1.97 in 高×3.94 in 寬×8.00 in 長(zhǎng)) |
臺(tái) |
1 |
28 |
故障設(shè)置整車(chē) |
純電動(dòng)汽車(chē): 燃料方式:純電動(dòng) 電機(jī)最高功率(kw/rpm):53 電池類(lèi)型:鋰離子電池 純電行駛公里數(shù)(km);260 |
臺(tái) |
1 |
29 |
氧傳感器 |
大眾車(chē)用 |
個(gè) |
3 |
30 |
空氣流量計(jì) |
大眾車(chē)用 |
個(gè) |
3 |
31 |
節(jié)氣門(mén)體 |
大眾車(chē)用 |
個(gè) |
3 |
32 |
點(diǎn)火線圈 |
大眾車(chē)用 |
個(gè) |
3 |
33 |
電解液密度計(jì) |
|
套 |
2 |
34 |
半軸拉拔器 |
|
臺(tái) |
2 |
35 |
擋風(fēng)玻璃拆卸綜合組 |
|
臺(tái) |
1 |
36 |
T字桿套筒 |
8-----19MM(每套10個(gè)) |
套 |
3 |
37 |
齒輪油加注機(jī) |
|
臺(tái) |
1 |
38 |
汽車(chē)電筆 |
|
個(gè) |
5 |
39 |
加長(zhǎng)電瓶跨接線 |
|
條 |
2 |
40 |
油封拉拔器 |
|
個(gè) |
1 |
41 |
球頭取出器 |
|
個(gè) |
1 |
42 |
熱風(fēng)槍 |
|
個(gè) |
2 |
43 |
12件套汽車(chē)門(mén)板音響拆卸工具 |
|
套 |
1 |
44 |
研磨氣動(dòng)輪胎打磨機(jī)工具 |
|
套 |
1 |
45 |
輪胎工具車(chē) |
長(zhǎng):81.5CM寬:40.5CM高:97.5CM放輪胎數(shù)量:2個(gè) |
臺(tái) |
2 |
46 |
翼子板布 |
兩塊一組帶磁鐵(帶格柵布) |
套 |
3 |
47 |
車(chē)輪擋塊 |
材料為鋼質(zhì) 長(zhǎng)260MM寬190MM高160MM 厚度3MM |
|
20 |
48 |
電解液密度計(jì) |
電解液比重1.10~1.40 防凍液冰點(diǎn)G11/G12:0~-50℃ 玻璃水冰點(diǎn):0~-40℃ |
套 |
2 |
49 |
扭力扳手 |
3/8專(zhuān)業(yè)級(jí)可調(diào)式扭力扳手,扭力范圍40~200NM |
把 |
2 |
50 |
冷媒加注液 |
R134A射器 |
罐 |
80 |
51 |
真空泵油 |
制冷機(jī)回收加注機(jī)(博士AC350C-ZZ)專(zhuān)用 |
罐 |
5 |
52 |
空調(diào)加注機(jī)冷凍機(jī)油 |
制冷機(jī)回收加注機(jī)(博士AC350C-ZZ)專(zhuān)用 |
罐 |
5 |
53 |
干燥器濾芯 |
制冷機(jī)回收加注機(jī)(博士AC350C-ZZ)專(zhuān)用 |
個(gè) |
3 |
54 |
凸輪軸鎖止工具 |
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)用拆裝工具 |
套 |
2 |
55 |
辦公桌椅 |
|
套 |
35 |
56 |
實(shí)訓(xùn)教室規(guī)章制度匾 |
|
個(gè) |
100 |
57 |
電池模塊拆解輔助工具 |
切割電池模塊 邊角殘余密封膠 |
套 |
1 |
58 |
電池模塊拆解輔助切割工具 |
切割電池模塊殼體間的密封膠 |
套 |
1 |