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發(fā)動機解剖演示臺(帶翻轉架)

一、產品簡介

     該設備采用發(fā)動機總成進行剖面處理,各部件齊全,剖面位置合理,能全面展示發(fā)動機內外部結構和部件的運動情況,適用于發(fā)動機原理和機械機構的教學。

 

二、功能特點

1.采用原廠發(fā)動機實物總成進行機構切剖,充分展示發(fā)動機機構部分的內外結構。

2.對發(fā)動機各機械剖面采用不同顏色的油漆進行噴涂。

3.由可調轉速的單相齒輪減速電機帶動發(fā)動機曲軸做低速運轉,真實演示發(fā)動機內部機械部件的運動過程。

4.移動臺架采用了高強度的鋼結構焊接,表面經噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置,可移動式,方便教學。

5.通過手搖桿可以使發(fā)動機處于軸向的不同位置,有利于觀察發(fā)動機的每一部分,也便于拆裝實訓。

6.解剖部位:

      缸體(活塞與曲軸運行外可觀察);

      氣門室蓋(凸輪軸運行外可觀察);

      氣缸蓋(進排氣門運行外可觀察);

      進排氣歧管與濾清器;

      發(fā)電機與水泵;

      正時機構(正時機構運行外可觀察);

      高壓油泵(驅協機構運行外可觀察);

      

三、技術規(guī)格

    外形尺寸:800×600×1200mm(長×寬×高)

    動力電源:220V±10% 50Hz

    單相齒輪減速電機:

額定電壓:AC 220V 50Hz

額定功率:250W

額定轉速:0-15轉/分

工作溫度:-40℃~+50℃

顏色:7032

鋼管:40*40*3mm

移動腳輪:100*50mm



采購內容

技術指標參數

汽油電噴發(fā)動機解剖運行臺

1V6電噴發(fā)動機實物解剖而成,可以展示發(fā)動機的內部結構以及各部件的相對位置;                                                                    2、解剖如下零部件:6個氣缸、1個活塞、凸輪軸和齒輪、氣閥、發(fā)電機、機油泵、水泵帶溫控裝置、噴油嘴、節(jié)氣門體;                                                                                                    
3
、解剖發(fā)動機固定在移動支架上,采用電機驅動進行慢速轉動。

汽油發(fā)動機附手動變速器解剖運行臺

1、大眾發(fā)動機帶離合器和手動變速器。安裝在移動支架上。借助電機和12伏蓄電池,發(fā)動機可以慢速轉動。                                                          2、解剖如下零部件:4個氣缸、1個活塞、帶頂桿的4個閥、發(fā)電機、機油泵、離合器、變速器帶差速器、水泵帶節(jié)溫器、起動機、噴油器.
3
、功能:
-
變速器可以任意換擋;
-
使用點火開關,觀察起動機運行過程;
-
觀察離合器的工作過程;
-
制動一側輸出軸,觀察差速器的工作過程。                                                                                                               4、配在線發(fā)動機原理互動教學軟件一套(包含整個課程包括結構原理、診斷測量、故障排除、知識拓展和技能測試五部分)                                                                                                       
4-1
結構原理:系統(tǒng)概述主要講述模塊化系統(tǒng)在全車系統(tǒng)中所起到的作用,定位學習目標和學習方向;
4-2
系統(tǒng)原理主要是通過圖文并茂相結合的方式說明本系統(tǒng)的結構工作原理過程,讓老師結合形象化的教學內容將復雜原理講解的更加清晰;                                4-3系統(tǒng)組成主要提煉出主要的系統(tǒng)組成部件,同時配置了系統(tǒng)在全車的位置圖,老師可以隨意放大縮小;
4-4
系統(tǒng)電路主要是將模塊化系統(tǒng)的電路原理圖展現出來,講述出系統(tǒng)的電路工作原理及走向。
4-5
診斷測量:包含元件本身測量和相關電路測量兩部分。
4-5-1
元件本身性能測量:采用圖文并茂的方式講解元件的正常工作情況、元件測量方法與測量工具的使用,以掌握綜合診斷中元件性能的測量標準。點擊系統(tǒng)原理或電路界面上零部件圖標,屏幕上出現零部件菜單可查看零部件車上實際位置,使用工具列表中的工具對零部件測量,也可以在系統(tǒng)電路中使用萬用表測量零部件電路的電壓,訓練老師掌握零部件全面診斷測量的能力。
4-5-2
診斷測量:可實現對系統(tǒng)部件的機械故障和零部件線路斷路、虛接等常見故障的設置,且通過后臺仿真數據模擬故障的運行現象。因為有后臺實時仿真數據的支持,系統(tǒng)進入故障工作狀態(tài)下不僅系統(tǒng)原理動畫表現故障現象,同時元件測量和系統(tǒng)電路中數據都進入故障模式,這時用診斷儀和萬用表測量的數據都是系統(tǒng)故障狀態(tài)下的數據,故障現象和數據的同步模擬了故障的真實性??梢愿由钊氲睦斫庀到y(tǒng)工作原理和零部件的工作狀況、同時掌握工具的使用和故障診斷測量。
4-6
知識拓展:對本系統(tǒng)更新的新技術、新知識或者相同系統(tǒng)不同類型結構的知識介紹,通過圖文并茂的形式講解新知識的工作原理及本系統(tǒng)的區(qū)別之處,對知識拓展起到提示作用。
4-7
技能測試:為系統(tǒng)包含的知識點的考核,在系統(tǒng)講解完后,老師可通過技能測試環(huán)節(jié),測試學生對系統(tǒng)知識的掌握程度,考核通過平臺完成,可以將成績統(tǒng)計,并可以針對每一位老師的情況進行多維度的分析統(tǒng)計。總結出老師的共性弱點,進行相應的強化培訓和訓練。
5、交互使用:
①系統(tǒng)原理和系統(tǒng)電路的界面可相互切換,點擊界面中點火開關按鈕,彈出組合儀表、點火開關、加速踏板和制動踏板部件,可通過轉動點火開關實現點火開關的各項功能,也可以操作加速踏板,模擬系統(tǒng)不同工況。組合儀表上完全模擬實車顯示發(fā)動機轉速、水溫、各種指示燈工況。
②系統(tǒng)原理和系統(tǒng)電路界面中主要零部件包括車上位置、元件測量和失效模式,當鼠標移到零部件上變成手型后單擊即可出現菜單。                                              
③故障的設置:“導航列表-故障排除-相應故障”點擊頁面中“進入檢測”系統(tǒng)原理和系統(tǒng)電路以及相應的元件測量的數據都是故障模式下,界面右上角提示“故障工作狀態(tài)下”;只有點擊“清除故障”恢復正常工作狀態(tài),界面右上角提示“正常工作狀態(tài)下”。
④點擊工具箱,選擇相應工具對系統(tǒng)或部件進行診斷測量。                                                                                                               帶★為實質性響應技術參數,開標現場須提供演示,若不能演示該項目技術部分不得分。