電控發(fā)動機實訓(xùn)臺參數(shù)方案 - 上海天威教學(xué)
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型號:TW-F8100-TSI
價格:67000.00
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型號:TWFD-02
價格:48000.00
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型號:TWFD-03
價格:54000.00
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型號:TWFD-054
價格:58000.00
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型號:TWFD-079
價格:75000.00
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型號:TWFD-04
價格:38000.00
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型號:TWFD-07
價格:43000.00
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型號:TWFD-010
價格:35000.00
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型號:TWFD-011
價格:47000.00
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型號:TWFD-069
價格:66000.00
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型號:TWFD-012
價格:69000.00
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型號:TWFD-015
價格:47000.00
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型號:TWFD-016
價格:49000.00
電控發(fā)動機實訓(xùn)臺一 44000元
1、 本實訓(xùn)臺以奧迪V6原廠電噴汽油發(fā)動機為基礎(chǔ),發(fā)動機可運行,進行起動、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作,真實展示汽車電噴汽油發(fā)動機結(jié)構(gòu)與原理及工作過程。適用于各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對汽車發(fā)動機理論和維修實訓(xùn)的實訓(xùn)教學(xué)需要。
2、 結(jié)構(gòu)組成:奧迪V6發(fā)動機總成、原車發(fā)動機控制電腦、組合儀表、發(fā)動機起動運行所有相關(guān)的原車附件、故障設(shè)置和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測端子、大容量蓄電池、大容量不銹鋼油箱、發(fā)動機加速機構(gòu)、控制面板柜、可移動臺架、臺架電源總開關(guān)、OBD診斷座、散熱系統(tǒng)、及臺架操作說明書。各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、臺架安裝燃油壓力表與真空表、帶鎖止萬向的腳輪、不銹鋼護手、臺架高溫及轉(zhuǎn)動等部位加裝防護裝置。
3、 發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常。
4、 故障模擬系統(tǒng)可模擬實際運行工況,設(shè)置多種實車發(fā)動機常見故障。
5、 電壓表實時顯示傳感器與執(zhí)行器的變化,噴油器脈沖等各執(zhí)行元器件用LED燈顯示工作狀態(tài)。
6、 指針式油壓表指示燃油壓力值;指針式真空表指示真空壓力值。
7、 配備原車OBD診斷座,可使用電腦診斷儀對發(fā)動機電控系統(tǒng)讀取故障碼和數(shù)據(jù)流等。
8、 防盜及節(jié)氣門體匹配操作,對比第三代防盜工況與正常工況。
9、 實訓(xùn)臺面板上繪有高清全彩戶外寫真電路圖,電路圖加裝有高檔啞銀小邊條鑲邊保護,學(xué)員可直觀對照電路圖和實物,認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
10、 實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元管腳的電信號,如電阻、電壓、 電流、頻率、波形信號等。
11、 實訓(xùn)臺加裝電源總開關(guān)、水箱防護罩裝置。
12、 實訓(xùn)臺底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接,面板柜沖壓成形,面板柜與底座可分離,臺架表面采用烤漆工藝,帶萬向自鎖腳輪裝置。
13、 裝備電源:60Ah大容量蓄電池 直流12V
14、 配置:
序號 |
名 稱 |
規(guī)格 |
單位 |
數(shù)量 |
1 |
檢測控制面板 |
裝有各種檢測端子以及彩色原理圖 |
套 |
1 |
2 |
組合儀表 |
原車 |
套 |
1 |
3 |
發(fā)動機控制電腦(ECU) |
原車 |
臺 |
1 |
4 |
發(fā)動機總成 |
原車 |
套 |
1 |
5 |
診斷座 |
原車 |
個 |
1 |
6 |
點火開關(guān)(帶識讀線圈) |
原車 |
個 |
1 |
7 |
油泵控制單元 |
原車 |
個 |
1 |
8 |
油泵(含油泵插頭) |
原車 |
個 |
1 |
9 |
油門控制裝置 |
原車 |
套 |
1 |
10 |
燃油壓力表 |
0-25kg/cm2 |
個 |
1 |
11 |
真空壓力表 |
0-76in.Hg |
個 |
1 |
12 |
進、排氣管 |
原車 |
套 |
1 |
13 |
水箱 |
原車 |
個 |
1 |
14 |
冷卻電子風(fēng)扇 |
12V |
個 |
1 |
15 |
不銹鋼保護欄 |
32mm直徑不銹鋼管 |
套 |
1 |
16 |
繼電器 |
起動、油泵、冷卻風(fēng)扇繼電器等 |
套 |
1 |
17 |
蓄電池 |
12V,100A |
個 |
1 |
18 |
電源總開關(guān) |
50A |
個 |
1 |
19 |
智能化故障設(shè)置系統(tǒng) |
|
套 |
1 |
20 |
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
1400×950×1800mm(長×寬×高) |
臺 |
1 |
29 電控發(fā)動機實訓(xùn)臺二 42000元
1、 本實訓(xùn)臺以原廠大眾TSI電噴汽油發(fā)動機為基礎(chǔ),發(fā)動機可運行,進行起動、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作,真實展示汽車電噴汽油發(fā)動機結(jié)構(gòu)與原理及工作過程。適用于各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對汽車發(fā)動機理論和維修實訓(xùn)的實訓(xùn)教學(xué)需要。
2、 結(jié)構(gòu)組成:大眾TSI發(fā)動機總成、原車發(fā)動機控制電腦、組合儀表、發(fā)動機起動運行所有相關(guān)的原車附件、故障設(shè)置和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測端子、大容量不銹鋼油箱、發(fā)動機加速機構(gòu)、控制面板柜、可移動臺架、臺架電源總開關(guān)、OBD診斷座、散熱系統(tǒng)、及臺架操作說明書。各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、臺架安裝燃油壓力表與真空表、帶鎖止萬向的腳輪、不銹鋼護手、臺架高溫及轉(zhuǎn)動等部位加裝防護裝置。
3、 發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常。
4、 故障模擬系統(tǒng)可模擬實際運行工況,設(shè)置多種實車發(fā)動機常見故障。
5、 電壓表實時顯示傳感器與執(zhí)行器的變化,噴油器脈沖等各執(zhí)行元器件用LED燈顯示工作狀態(tài)。
6、 指針式油壓表指示燃油壓力值;指針式真空表指示真空壓力值。
7、 配備原車OBD診斷座,可使用電腦診斷儀對發(fā)動機電控系統(tǒng)讀取故障碼和數(shù)據(jù)流等。
8、 防盜及節(jié)氣門體匹配操作,對比第三代防盜工況與正常工況。
9、 實訓(xùn)臺面板上繪有高清全彩戶外寫真電路圖,電路圖加裝有高檔啞銀小邊條鑲邊保護,學(xué)員可直觀對照電路圖和實物,認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
10、 實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元管腳的電信號,如電阻、電壓、 電流、頻率、波形信號等。
11、 實訓(xùn)臺加裝電源總開關(guān)、水箱防護罩裝置。
12、 實訓(xùn)臺底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接,面板柜沖壓成形,面板柜與底座可分離,臺架表面采用烤漆工藝,帶萬向自鎖腳輪裝置。
13、 裝備電源:60Ah大容量蓄電池 直流12V
14、 配置:
序號 |
名 稱 |
規(guī)格 |
單位 |
數(shù)量 |
1 |
檢測控制面板 |
裝有各種檢測端子以及彩色原理圖 |
套 |
1 |
2 |
組合儀表 |
原車 |
套 |
1 |
3 |
發(fā)動機控制電腦(ECU) |
原車 |
臺 |
1 |
4 |
發(fā)動機總成 |
原車 |
套 |
1 |
5 |
診斷座 |
原車 |
個 |
1 |
6 |
點火開關(guān)(帶識讀線圈) |
原車 |
個 |
1 |
7 |
油泵控制單元 |
原車 |
個 |
1 |
8 |
油泵(含油泵插頭) |
原車 |
個 |
1 |
9 |
油門控制裝置 |
原車 |
套 |
1 |
10 |
燃油壓力表 |
0-25kg/cm2 |
個 |
1 |
11 |
真空壓力表 |
0-76in.Hg |
個 |
1 |
12 |
進、排氣管 |
原車 |
套 |
1 |
13 |
水箱 |
原車 |
個 |
1 |
14 |
冷卻電子風(fēng)扇 |
12V |
個 |
1 |
15 |
不銹鋼保護欄 |
32mm直徑不銹鋼管 |
套 |
1 |
16 |
繼電器 |
起動、油泵、冷卻風(fēng)扇繼電器等 |
套 |
1 |
17 |
蓄電池 |
12V,100A |
個 |
1 |
18 |
電源總開關(guān) |
50A |
個 |
1 |
19 |
智能化故障設(shè)置系統(tǒng) |
|
套 |
1 |
20 |
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
1400×950×1800mm(長×寬×高) |
臺 |
1 |
30 電控發(fā)動機實訓(xùn)臺三 75000元
1、 該設(shè)備采用原廠豐田普銳斯油電混合動力發(fā)動機為基礎(chǔ),對發(fā)動機可進行起動、加速、減速等工況的實踐操作,真實展示油電混合動力發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對油電混合動力發(fā)動機和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
2、 真實可運行的油電混合動力發(fā)動機,充分展示油電混合動力發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
3、 實訓(xùn)臺面板上繪有彩色噴繪電路圖,學(xué)員可直觀對照電路圖和油電混合動力發(fā)動機實物,認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
4、 實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表多功能顯示屏,可實時顯示動力傳遞過程、車速、機油壓力燈、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
5、 實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元、混合動力單元、電源控制單元管腳的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
6、 實訓(xùn)臺安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對發(fā)動機、混合動力、電源等電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
7、 實訓(xùn)臺配備有油門控制裝置,可方便對發(fā)動機加速減速。
8、 實訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、水箱防護罩等安裝保護裝置。
9、 實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
10、 配置:
序號 |
名 稱 |
規(guī)格 |
單位 |
數(shù)量 |
1 |
檢測控制面板 |
裝有各種檢測端子以及彩色原理圖 |
套 |
1 |
2 |
發(fā)動機總成(起動機、發(fā)電機、傳感器齊全、執(zhí)行器齊全、發(fā)動機全套插頭) |
原車 |
套 |
1 |
3 |
變速器總成(傳感器齊全、執(zhí)行器齊全、變速器全套插頭、內(nèi)球籠帶一截半軸) |
原車 |
套 |
1 |
4 |
發(fā)動機電腦 |
原車 |
件 |
1 |
5 |
發(fā)動機電腦插頭 |
原車 |
套 |
1 |
6 |
變速器電腦 |
原車 |
件 |
1 |
7 |
變速器電腦插頭 |
原車 |
套 |
1 |
8 |
電源控制電腦 |
原車 |
件 |
1 |
9 |
電源控制電腦插頭 |
原車 |
套 |
1 |
10 |
HV控制電腦 |
原車 |
件 |
1 |
11 |
HV控制電腦插頭 |
原車 |
件 |
1 |
12 |
HV蓄電池控制電腦 |
原車 |
件 |
1 |
13 |
HV蓄電池控制電腦插頭 |
原車 |
件 |
1 |
14 |
組合儀表 |
原車 |
件 |
1 |
15 |
組合儀表插頭 |
原車 |
套 |
1 |
16 |
空氣流量計 |
原車 |
件 |
1 |
17 |
空氣流量計插頭 |
原車 |
件 |
1 |
18 |
電子油門踏板 |
原車 |
件 |
1 |
19 |
電子油門踏板插頭 |
原車 |
件 |
1 |
20 |
散熱水箱總成 (包括集風(fēng)罩、散熱風(fēng)扇、風(fēng)扇支架) |
原車 |
套 |
1 |
21 |
散熱器全套水管 |
原車 |
套 |
1 |
22 |
副水壺 |
原車 |
件 |
1 |
23 |
副水壺蓋 |
原車 |
件 |
1 |
24 |
點火開關(guān)總成 |
原車 |
套 |
1 |
25 |
保險繼電器盒總成 (全套保險、繼電器、插頭)) |
原車 |
件 |
1 |
26 |
空濾總成(空濾殼、空氣濾清器、空濾連接軟管) |
原車 |
套 |
1 |
27 |
變頻器總成 |
原車 |
件 |
1 |
28 |
HV蓄電池 |
原車 |
件 |
1 |
29 |
EV模式開關(guān) |
原車 |
件 |
1 |
30 |
EV模式開關(guān)插頭 |
原車 |
件 |
1 |
31 |
鑰匙插槽總成 |
原車 |
件 |
1 |
32 |
鑰匙插槽插頭 |
原車 |
件 |
1 |
33 |
智能鑰匙 |
原車 |
件 |
1 |
34 |
點火開關(guān)總成 |
原車 |
件 |
1 |
35 |
點火開關(guān)插頭 |
原車 |
件 |
1 |
36 |
P檔開關(guān) |
原車 |
件 |
1 |
37 |
P檔開關(guān)插頭 |
原車 |
件 |
1 |
38 |
換擋器總成 |
原車 |
件 |
1 |
39 |
換擋器總成插頭 |
原車 |
件 |
1 |
40 |
蓄電池 |
12V,60A |
個 |
1 |
41 |
電源總開關(guān) |
50A |
個 |
1 |
42 |
智能化故障設(shè)置系統(tǒng) |
|
套 |
1 |
43 |
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
1500mm×1300mm×1800mm(長×寬×高) |
臺 |
1 |