TW-XQ26汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)(創(chuàng)新型）

一．產(chǎn)品簡(jiǎn)介

   使用沖壓鐵制車身外殼及全套電動(dòng)汽車附件研制而成（地面可真實(shí)行駛）；

    創(chuàng)新型汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)采用純電動(dòng)汽車上全套動(dòng)力系統(tǒng)部件，整套設(shè)備包括自制的車身鐵外殼電動(dòng)機(jī)總成、電動(dòng)汽車控制器、電池組、儀表總成和操作開(kāi)關(guān)等真實(shí)汽車部件，能清晰展示純電動(dòng)汽車上動(dòng)力系統(tǒng)各部件連接關(guān)系和控制系統(tǒng)的控制方式，使學(xué)生對(duì)純電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)有更為直觀的認(rèn)識(shí)。

    整套裝置可實(shí)現(xiàn)實(shí)物對(duì)象正常啟動(dòng)、前行、后退、加速、充電等基本工況，演示了純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的工作特點(diǎn)?？衫闷噷Ｓ萌f(wàn)用表等檢測(cè)儀器在相應(yīng)的檢測(cè)插孔上直接檢測(cè)動(dòng)態(tài)或靜態(tài)信號(hào)。

本裝置可設(shè)置多種類型的電路故障，完成對(duì)學(xué)生的綜合技能考核。

二、裝置特點(diǎn)

1.電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)臺(tái)架與控制電路系統(tǒng)臺(tái)架分為兩個(gè)獨(dú)立部分設(shè)計(jì)，即可以提高實(shí)驗(yàn)效果的直觀性，也便于進(jìn)行系統(tǒng)性電路測(cè)量。

2.電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)臺(tái)架采用鋼制框架式結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。

3.控制電路系統(tǒng)臺(tái)架由冷板沖壓而成。

4.設(shè)備上配置相應(yīng)的數(shù)字指示儀表，便于過(guò)程監(jiān)控電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的狀態(tài)。

5.器件外標(biāo)注器件名字，方便教學(xué)開(kāi)展。

6. 設(shè)備配套了故障設(shè)置與排除系統(tǒng)。

三、技術(shù)規(guī)格

1.工作電源：?jiǎn)蜗嗳€～220V±10%  50Hz

2.工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃  相對(duì)濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m

3.裝置容量：＜2.0kVA

4.電池組容量：72V/150AH

5.外形尺寸：

120cm×80cm×150cm(動(dòng)力系統(tǒng)臺(tái)架)

檢測(cè)面板1240*600*1700mm(控制系統(tǒng)臺(tái)架)

四、基本配置及功能

整套實(shí)訓(xùn)裝置由電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)臺(tái)架和控制系統(tǒng)臺(tái)架兩大部分組成，兩者之間通過(guò)專用航空插頭進(jìn)行連接。

1.電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)臺(tái)架

鋼制臺(tái)架上安裝有全套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)部件，器件包括電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)、變速器總成、電動(dòng)汽車控制器、4個(gè)12V/65AH蓄電池組成的蓄電池組等真實(shí)的汽車部件，整體整體結(jié)構(gòu)采用噴塑處理，通過(guò)與控制電路系統(tǒng)配套可實(shí)行純電動(dòng)汽車的正常啟動(dòng)、加速和減速的過(guò)程，能真實(shí)的觀測(cè)純電動(dòng)汽車啟動(dòng)、前行、后退、加速、充電等工況下的運(yùn)行情況，了解純電動(dòng)汽車的工作原理與結(jié)構(gòu)。

2.控制系統(tǒng)臺(tái)架

2.1安裝開(kāi)關(guān)等操縱臺(tái)；設(shè)有智能故障設(shè)置系統(tǒng)。

2.2設(shè)備包括汽車組合儀表、操作開(kāi)關(guān)、電子油門踏板、DC\DC變換器、倒車蜂鳴器、保險(xiǎn)絲盒、繼電器盒等純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的控制部件。

2.3臺(tái)架通過(guò)專用的航空電纜線與電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)臺(tái)架對(duì)接，完成純電動(dòng)汽車電氣控制線路的連接。

2.4通過(guò)操縱安裝開(kāi)關(guān)能真實(shí)觀測(cè)純電動(dòng)汽車的啟動(dòng)、前行、后退、加速和充電工況下的運(yùn)行情況，理解純電動(dòng)汽車的工作特點(diǎn)和控制方式。

2.5控制器設(shè)有診斷接口，可與專用編程器進(jìn)行連接，進(jìn)行診斷與編程。

五、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

1.純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)啟動(dòng)工況檢測(cè)

2.純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)前進(jìn)工況檢測(cè)

3.純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)后退工況檢測(cè)

4.純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)停止工況檢測(cè)

5.純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)充電工況檢測(cè)

6.純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)綜合故障檢測(cè)

六、系統(tǒng)配置

基本配置（每臺(tái)）