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MPS模塊化柔性自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)系統(tǒng) MPS模塊化柔性自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)系統(tǒng)實訓(xùn)裝置由上料檢測站、機(jī)械手搬運(yùn)站、自動加工站、安裝搬運(yùn)站、分類站、5.7英寸觸摸控制屏、常用工具及備件箱等部分組成。...[詳情]
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比亞迪秦電動轉(zhuǎn)向助力EPS實訓(xùn)臺+課程
一、產(chǎn)品簡介
選用原裝比亞迪秦齒輪齒條式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS);真實地呈現(xiàn)了比亞迪秦EPS系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù),培養(yǎng)學(xué)員對比亞迪秦EPS系統(tǒng)故障分析和處理能力,適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源純電動課程教學(xué)和維修實訓(xùn)。
二、技術(shù)
1. 比亞迪秦 EPS系統(tǒng)是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,將新的電子技術(shù)和高性能的電機(jī)控制技術(shù)應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。EPS系統(tǒng)在原有汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,改造并且增加了以下幾個部分: EPS電子控制單元、扭矩及轉(zhuǎn)角傳感器、EPS電機(jī)等。系統(tǒng)的傳動機(jī)構(gòu)采用電機(jī)驅(qū)動,取代了傳統(tǒng)機(jī)械液壓機(jī)構(gòu)。它能夠在各種環(huán)境下給駕駛員提供實時轉(zhuǎn)向盤助力。
2. 比亞迪秦EPS系統(tǒng)由以下幾部分組成:(a)扭矩及轉(zhuǎn)角傳感器、(b)車速傳感器、(c)EPS電子控制單元、(d)EPS電機(jī)、(e)相關(guān)機(jī)械結(jié)構(gòu)。EPS系統(tǒng)由EPS電機(jī)提供助力,助力大小由EPS電子控制單元 實時調(diào)節(jié)與控制。根據(jù)車速的不同提供不同的助力,改善汽車的轉(zhuǎn)向特性,減輕停車泊位和低速行駛時的操縱力,提高高速行駛時的轉(zhuǎn)向操縱穩(wěn)定性,進(jìn)而提高了汽車的主動安全性。
三、功能特點
1. 各主要部件安裝在平臺上,電氣連接方式與實車相同,斷電后可以方便拆卸,讓學(xué)員在拆裝連線過程掌握EPS系統(tǒng)零部件拆裝要點。
2. 借助二維碼掃描連接線,在智能移動講臺顯示屏上完整演示各連接線拆裝方法和注意事項。
3. 借助智能開關(guān),在智能移動講臺顯示屏上再現(xiàn)低速和高速不同狀況下轉(zhuǎn)向助力大小。
4. 本實訓(xùn)臺可單獨(dú)工作,12VDC電源由開關(guān)電源提供。
5. 借助二維碼掃描連接線,在智能移動講臺顯示屏上完整講述主要零部件功能和引腳定義。
6. 教板完整顯示EPS系統(tǒng)工作原理圖,并安裝用檢測端子,借助萬用表和示波儀,實時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化。
7. 實訓(xùn)臺由平臺和教板組成,平臺水平放置,安裝主要零部件;實訓(xùn)臺底部安裝4個腳輪,移動靈活,同時腳輪帶自鎖裝置,可以固定位置。
8. 配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng),由教師設(shè)置故障,學(xué)員分析并查找故障點,各主要零部件引出檢測口,直接在故障部位檢測,掌握實車故障處理能力。
9. 實訓(xùn)臺配套實訓(xùn)指導(dǎo)書,完整講述該實訓(xùn)臺工作原理,實訓(xùn)科目,故障設(shè)置及清除等要點。
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