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MPS模塊化柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng) MPS模塊化柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置由上料檢測站、機(jī)械手搬運(yùn)站、自動(dòng)加工站、安裝搬運(yùn)站、分類站、5.7英寸觸摸控制屏、常用工具及備件箱等部分組成。...[詳情]
MPS模塊化柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng) MPS模塊化柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置由上料檢測站、機(jī)械手搬運(yùn)站、自動(dòng)加工站、安裝搬運(yùn)站、分類站、5.7英寸觸摸控制屏、常用工具及備件箱等部分組成。...[詳情]
TW-B20交互式主被動(dòng)智能汽車駕駛培訓(xùn)模擬器
(三聚氰胺雙面貼紋板材外殼)
一、駕駛模擬器規(guī)格參數(shù)
尺 寸:長×寬×高=137 cm×80 cm×135 cm
凈 重:102 kg
工作電源:市供電壓AC220V±5%、50Hz±2Hz
額定功率:230W
電氣電壓:<24V
絕緣電阻:≥20MΩ
頻率響應(yīng):100Hz ~12.5DHz
信 噪 比:≤50dB
抖 晃 率:≤0.2%
工作環(huán)境:溫度0℃~50℃,相對濕度20%~70%。
分 辨 率:3840×1280,32真彩,24幀。
轉(zhuǎn) 向 盤:實(shí)車鋼架聚氨酯轉(zhuǎn)向盤。具有喇叭按鈕開關(guān),自動(dòng)回位,切向力120N,間隙±5°。
離合、制動(dòng)、加速踏板、駐車操縱桿:仿真踏板,行程100~130 mm ,應(yīng)力100~200N。實(shí)車駐車操縱桿。
組合開關(guān):實(shí)車一體式組合開關(guān)。具有點(diǎn)火、啟動(dòng)、雙閃報(bào)警、大小燈光、遠(yuǎn)近照明燈開關(guān)、雨刮器快慢撥動(dòng)、左右轉(zhuǎn)向撥動(dòng)開關(guān)。
安 全 帶:實(shí)車滌綸織帶三點(diǎn)式結(jié)構(gòu)安全帶,位置合理,拉動(dòng)伸縮自如。
儀 表 臺(tái):具有實(shí)車儀表總成的塑料材質(zhì)實(shí)車儀表臺(tái)。
駕駛座椅:具有織物材料實(shí)車司機(jī)座椅,高回彈泡沫,四方向可調(diào)靠背,坐墊、頭枕,噴漆骨架,雙鎖滑軌,塑料大殼彈簧調(diào)角器。
座艙材質(zhì):鐵質(zhì)焊接支架,三聚氰胺雙面貼紋板材外殼的木板外殼。
視景顯示:一個(gè)22 in LED顯示屏,三維視景采集計(jì)算顯示系統(tǒng),分辨率3840×1280,32真彩,24幀。
傳感系統(tǒng):USB 2.0即插即用數(shù)據(jù)傳輸、相應(yīng)的非接觸式(無磨損)線性磁控傳感器與數(shù)據(jù)信息采集系統(tǒng)。
轉(zhuǎn)向傳感:非接觸式(無磨損)線性磁控傳感器與數(shù)據(jù)信息采集系統(tǒng)專業(yè)位移傳感器。搞腐蝕,無溫漂,長壽命,結(jié)構(gòu)牢固可靠,輸出穩(wěn)定,運(yùn)行順暢。
二、駕駛模擬器部件展示圖
模擬器部件標(biāo)識(shí):
1. 鋼架聚氨酯實(shí)車方向盤 2. 塑料材質(zhì)儀表工作臺(tái) 3. LED液晶顯示器 4. 光電鼠標(biāo)
5. 分體式側(cè)板 6. 數(shù)/模高速數(shù)據(jù)線 7. 數(shù)/模電路板 8. 傳感器小電路板
9. 非接觸式傳感高性能磁鐵 10.帶回位模具彈簧的實(shí)車方向機(jī) 11.T型圓弧式橡膠封邊條
12.離合、制動(dòng)、加速踏板 13.變速器,駐車塑料實(shí)車中央通道 14.鍍鉻塑料變速器手球 15.防滑橡膠地膠 16.四方向可調(diào)節(jié)座椅 17. 三點(diǎn)式安全帶 18. 高保真耳機(jī)
三、駕駛模擬器配置表
設(shè)備名稱 |
技術(shù)規(guī)格 |
數(shù)量 |
備注 |
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計(jì)算機(jī) |
主板 |
七彩虹,或技嘉GA-M68M |
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CPU |
雙核 |
1個(gè) |
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CPU風(fēng)扇 |
酷冷花式鰭片,靜音,純銅線圈 |
1只 |
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|
硬盤 |
固態(tài)16G |
1個(gè) |
|
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內(nèi)存 |
金士頓1G DDR |
1個(gè) |
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顯卡 |
集成 |
1片 |
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|
機(jī)箱 |
標(biāo)準(zhǔn) |
1個(gè) |
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電源 |
450W |
1只 |
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|
顯示器 |
22吋LED液晶顯示器 |
1個(gè) |
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數(shù)/模轉(zhuǎn)換卡 |
2016版專業(yè)數(shù)/模轉(zhuǎn)換卡 |
1套 |
模擬量和數(shù)字量高速轉(zhuǎn)換 |
|
鼠標(biāo) |
USB 2.0接口光電鼠標(biāo) |
1只 |
訓(xùn)練的打開,進(jìn)入,返回,轉(zhuǎn)換等等操控 |
|
耳機(jī) |
音量可調(diào)節(jié)高保真耳機(jī)和麥克風(fēng) |
1只 |
訓(xùn)練時(shí)的視景中各種聲音的高保真輸出終端 |
|
數(shù)/模數(shù)據(jù)線 |
USB 2.0全金屬透明編織網(wǎng)屏蔽數(shù)據(jù)線 |
1條 |
USB 2.0即插即用數(shù)據(jù)傳輸 |
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計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)線 |
|
1條 |
駕校專用計(jì)時(shí)信號(hào)輸出 |
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軟件 |
符合交通部123號(hào)令的墨泥駕駛V3.3版 |
1套 |
2016年4月新版模擬訓(xùn)練軟件 |
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儀表臺(tái) |
塑料材質(zhì)新款桑塔納車儀表工作臺(tái) |
1套 |
塑料一次模具注塑成型 |
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儀表總成 |
指針式實(shí)車儀表總成 |
1只 |
實(shí)車儀表總成 |
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安全帶 |
實(shí)車滌綸織帶三點(diǎn)式結(jié)構(gòu)安全帶 |
1副 |
實(shí)車三點(diǎn)式結(jié)構(gòu),力感,行程同實(shí)車 |
|
方向傳感器 |
線性磁控傳感器 |
1套 |
無磨損非接觸式,磁控位移線性霍爾傳感器 |
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制動(dòng)傳感器 |
線性磁控傳感器 |
1套 |
無磨損非接觸式,磁控位移線性霍爾傳感器 |
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油門傳感器 |
線性磁控傳感器 |
1套 |
無磨損非接觸式,磁控位移線性霍爾傳感器 |
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離合傳感器 |
線性磁控傳感器 |
1套 |
無磨損非接觸式,磁控位移線性霍爾傳感器 |
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駐車傳感器 |
線性磁控傳感器 |
1套 |
無磨損非接觸式,磁控位移線性霍爾傳感器 |
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變速器傳感器 |
開關(guān)磁控傳感器 |
1套 |
無磨損非接觸式,磁控開關(guān)霍爾傳感器 |
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傳感器磁鐵 |
50㎜×10㎜×5㎜ |
5只 |
高性能,強(qiáng)磁性鍍鉻長方體磁鐵 |
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變速器磁鐵 |
5㎜×5㎜ |
6只 |
高性能,強(qiáng)磁性鍍鉻圓柱體磁鐵 |
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方向盤 |
鋼支架聚氨酯實(shí)車桑塔納轉(zhuǎn)向盤 |
1個(gè) |
有喇叭力感和轉(zhuǎn)數(shù)同實(shí)車,可自動(dòng)回位 |
|
轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu) |
齒輪齒條式彈簧回位轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
1套 |
轉(zhuǎn)向管柱,萬向節(jié),轉(zhuǎn)向器結(jié)合模具彈簧 |
|
座椅 |
織物材料實(shí)車座椅,透氣四向可調(diào) |
1個(gè) |
前后位置和靠背可調(diào)節(jié) |
|
離合器踏板 |
桑塔納型 |
1個(gè) |
力感,行程同實(shí)車 |
|
腳制動(dòng)踏板 |
桑塔納型 |
1個(gè) |
力感同實(shí)車,具有緊急制動(dòng)聲音 |
|
加速踏板 |
桑塔納型 |
1個(gè) |
力感,行程同實(shí)車 |
|
變速器總成 |
專用非接觸式磁控開關(guān),12345R檔 |
1套 |
力感,行程同實(shí)車,視景和變速同步 |
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手制動(dòng)總成 |
桑塔納實(shí)車手制動(dòng)總成 |
1個(gè) |
力感,行程同實(shí)車 |
|
中央通道 |
實(shí)車塑料一體式中央通道 |
1只 |
實(shí)車塑料一次模具注塑成型一體式中央通道 |
|
變速器手球 |
實(shí)車聚氨酯手球 |
1只 |
實(shí)車聚氨酯鍍鉻手球 |
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組合開關(guān) |
實(shí)車一體式組合開關(guān) |
1個(gè) |
具有雙閃、遠(yuǎn)近燈、雨刮、轉(zhuǎn)向,點(diǎn)火開關(guān)。 |
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顯示器外框 |
分體式三聚氰胺雙面貼紋板材外殼 |
1套 |
由精密木工機(jī)械加工而成 |
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座艙殼體材料 |
厚1.6㎝三聚氰胺雙面貼紋板材外殼 |
1套 |
由精密木工機(jī)械加工而成 |
四.模擬駕駛軟件內(nèi)容、特點(diǎn)
模擬駕駛軟件簡介 |
內(nèi)容 |
特點(diǎn) |
一、 訓(xùn)練車型選擇 (大、小車12種) |
捷達(dá)車手動(dòng)擋 |
多種常用車型,駕駛視角可以切換。輕點(diǎn)鼠標(biāo)可轉(zhuǎn)換成駕駛室,正向,左側(cè),右側(cè),后方,鳥瞰等不同的視角狀態(tài)駕駛。 駕駛視野可左右,上下調(diào)節(jié)。左、右和內(nèi)后視鏡可左右,上下調(diào)節(jié)。 |
桑塔納車手動(dòng)擋 |
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愛麗舍車手動(dòng)擋 |
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愛麗舍車自動(dòng)擋 |
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新捷達(dá)車手動(dòng)擋 |
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新捷達(dá)車自動(dòng)擋 |
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皮卡車 |
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東風(fēng)貨車 |
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長安逸動(dòng)車 |
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標(biāo)致車207 |
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公交車 |
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大客車 |
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二、原地駕駛練習(xí) |
原地駕駛 |
認(rèn)識(shí)和操作各汽車操縱機(jī)構(gòu)、各種開關(guān)的使用。原地反復(fù)練習(xí)駕駛起步,加速,加減檔,停車的步驟。 |
起步訓(xùn)練 |
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停車訓(xùn)練 |
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霧天模擬 |
||
雨天模擬 |
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夜間模擬 |
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信號(hào)測試 |
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三、理論知識(shí)(科目一) |
順序練習(xí) |
駕駛理論順序?qū)W習(xí)1300題,答題后有詳細(xì)文字講解。 |
錯(cuò)題練習(xí) |
駕駛理論學(xué)習(xí)中的錯(cuò)題強(qiáng)化練習(xí)。 |
|
模擬考試 |
45分鐘內(nèi)的理論知識(shí)(科目一)模擬考試并出考試成績。 |
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四、場地訓(xùn)練(科目二) |
直角轉(zhuǎn)彎(大小車型) |
各種訓(xùn)練中分別有:動(dòng)畫模式,演示模式,指導(dǎo)模式,訓(xùn)練模式,考試模式。
動(dòng)畫模式:駕駛訓(xùn)練動(dòng)畫演示,并伴有語音播報(bào)指導(dǎo),文字提醒。 演示模式:駕駛訓(xùn)練視景演示,并有文字提示訓(xùn)練方法。
指導(dǎo)模式,訓(xùn)練模式,考試模式由易到難逐步進(jìn)行駕駛訓(xùn)練,并會(huì)根據(jù)訓(xùn)練自動(dòng)評分打印成績和操作錯(cuò)誤提示,回放。 |
側(cè)方停車(大小車型) |
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倒車入庫(大小車型) |
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坡道定點(diǎn)(大小車型) |
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曲線行駛(大小車型) |
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濕滑路面 (大車型) |
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單邊橋 (大車型) |
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限寬門 (大車型) |
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起伏路 (大車型) |
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連續(xù)障礙(大車型) |
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坡道定點(diǎn)定時(shí)(大車型) |
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模擬雨天 (大車型) |
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模擬霧天(大車型) |
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模擬高速(大車型) |
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模擬隧道 (大車型) |
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模擬急轉(zhuǎn)彎(大車型) |
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窄路調(diào)頭(大車型) |
||
濕滑路面(大車型) |
||
緊急情況(大車型) |
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五、路考訓(xùn)練(科目三) |
起步 |
各種訓(xùn)練中分別有:動(dòng)畫模式,演示模式,指導(dǎo)模式,訓(xùn)練模式,考試模式。
動(dòng)畫模式:駕駛訓(xùn)練動(dòng)畫演示,并伴有語音播報(bào)指導(dǎo),文字提醒。 演示模式:駕駛訓(xùn)練視景演示,并有文字提示訓(xùn)練方法。
指導(dǎo)模式,訓(xùn)練模式,考試模式由易到難逐步進(jìn)行駕駛訓(xùn)練,并會(huì)根據(jù)訓(xùn)練自動(dòng)評分打印成績和操作錯(cuò)誤提示,回放。 |
變更車道 |
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超車 |
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加減檔 |
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會(huì)車 |
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通過人行橫道 |
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通過公交站臺(tái) |
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通過學(xué)校路口 |
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直線行駛 |
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直行通過路口 |
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路口左轉(zhuǎn) |
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路口右轉(zhuǎn) |
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調(diào)頭 |
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靠邊停車 |
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六、文明交通安全出行 (科目四) |
順序練習(xí) |
駕駛理論順序?qū)W習(xí)1100題,答題后有詳細(xì)文字講解。 |
錯(cuò)題練習(xí) |
駕駛理論學(xué)習(xí)中的錯(cuò)題強(qiáng)化練習(xí)。 |
|
模擬考試 |
30分鐘內(nèi)的理論知識(shí)(科目四)模擬考試并出考試成績。 |
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七、駕駛技能訓(xùn)練 |
基礎(chǔ)操作 |
駕駛員的上車到正確駕駛車輛的基礎(chǔ)操作訓(xùn)練。 |
|
一般道路 |
一般道路上的起步,跟車,讓超車,倒入車庫,停車駕駛訓(xùn)練。 |
|
惡劣條件 |
小、中、大雨;小、中、大雪;小、中、大霧;泥濘路駕駛訓(xùn)練。 |
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山區(qū)道路 |
上、下坡;彎道會(huì)車;窄路會(huì)車;直線會(huì)車;前方動(dòng)物的駕駛訓(xùn)練。 |
|
高速公路 |
進(jìn)入高速,高速公路行駛,車輛發(fā)生故障的駕駛訓(xùn)練。 |
八、夜間駕駛訓(xùn)練 |
原地?zé)艄?/span> |
靜態(tài)模擬夜間行駛場景,語音指導(dǎo)燈光正確操作。 |
|
燈光考試 |
夜間沒有路燈,照明不良的條件下,燈光的正確操作訓(xùn)練和考試。 |
|
夜間駕駛 |
|
|
教學(xué)動(dòng)畫 |
夜間跟車,會(huì)車,坡道,急彎,路口,人行橫道,拱橋的動(dòng)畫演示。 |
九、自由駕駛訓(xùn)練 |
城市道路 |
不同路口,汽車,行人,加油站,站臺(tái),環(huán)島等等復(fù)雜環(huán)境。 |
|
高速公路 |
收費(fèi)站,匝道,行車道,超車道,停車帶,服務(wù)區(qū),交通標(biāo)志牌。 |
|
海景公路 |
依山傍水的海邊公路。 |
|
山區(qū)道路 |
彎多,坡多,急轉(zhuǎn)彎,溜坡,側(cè)滑的復(fù)雜環(huán)境山區(qū)道路駕駛訓(xùn)練。 |
|
大8字路 |
8字形繞彎駕駛訓(xùn)練。 |
|
環(huán)形公路 |
環(huán)形公路的強(qiáng)化駕駛訓(xùn)練。 |
十、應(yīng)急駕駛訓(xùn)練 |
出現(xiàn)行人 |
各種突然狀況下的應(yīng)急駕駛訓(xùn)練。 |
前車爆胎 |
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前車轉(zhuǎn)向 |
||
突然爆胎 |
||
酒駕(毒駕) |
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超速駕駛 |
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超員駕駛 |
||
超載駕駛 |
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車身起火 |
||
方向盤失靈 |
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坑洼路面 |
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前方落石 |
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疲勞駕駛 |
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前車雙閃 |
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前方事故 |
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剎車失靈 |
||
山體滑坡 |
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突然暴雨 |
||
突然大霧 |
||
無油熄火 |
||
十一、駕駛訓(xùn)練記錄 |
|
訓(xùn)練過程保存過的記錄,可以設(shè)為教學(xué)用、播放、刪除的操作。 |
十二、基礎(chǔ)駕駛訓(xùn)練 |
開闊地 |
各種道路的自由駕駛訓(xùn)練。 |
換擋訓(xùn)練 |
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停車訓(xùn)練 |
||
窄路訓(xùn)練 |
||
直角彎 |
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小S彎 |
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大S彎 |
||
大8字路 |
||
環(huán)形公路 |
||
十三、關(guān)于軟件 |
|
墨泥官方二維碼,軟件新動(dòng)態(tài),正版認(rèn)證。 |
十四、軟件設(shè)置 |
畫面性能設(shè)置 |
視景中的機(jī)動(dòng)車,非機(jī)動(dòng)車,行人,動(dòng)物等等數(shù)量設(shè)置。 |
|
方向盤設(shè)置 |
方向盤的間隙,靈敏度,轉(zhuǎn)動(dòng)角度調(diào)節(jié)設(shè)置。 |
|
傳感器標(biāo)定 |
模擬器的各種傳感器的標(biāo)定設(shè)置。 |
十五、退出系統(tǒng) |
|
模擬訓(xùn)練的退出系統(tǒng)。 |
上一個(gè)產(chǎn)品:智能汽車駕駛模擬器
下一個(gè)產(chǎn)品:已經(jīng)沒有了
您只要致電:021-55884001(袁經(jīng)理)
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