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MPS模塊化柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng) MPS模塊化柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置由上料檢測(cè)站、機(jī)械手搬運(yùn)站、自動(dòng)加工站、安裝搬運(yùn)站、分類站、5.7英寸觸摸控制屏、常用工具及備件箱等部分組成。...[詳情]

汽車電工電子綜合技能實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

[產(chǎn)品分類]:汽車電路仿真實(shí)習(xí)臺(tái)
[規(guī)格型號(hào)]:?TWY-XD06型
[產(chǎn)品價(jià)格]:詢價(jià)
[參數(shù)下載]:下載
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產(chǎn)品詳情


TWY-XD06型汽車電工電子綜合技能實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)


一、設(shè)備概述

汽車電工電子綜合技能實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)應(yīng)用于電動(dòng)汽車、混動(dòng)汽車電工電子基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)教學(xué),平臺(tái)采用鋁合金拼接式,分為3層模塊式單元結(jié)構(gòu),方便組合各種系統(tǒng)電路;包含汽車基礎(chǔ)電路認(rèn)知實(shí)訓(xùn)、汽車基礎(chǔ)電路檢測(cè)單元等。


二、技術(shù)指標(biāo)

1、輸入電源:?jiǎn)蜗嗳€制  AC220V±5% 50HZ。

2、工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃ 相對(duì)濕度<85%(25℃) 海拔<5000m。

3、外形尺寸:尺寸(長(zhǎng)*寬*高,單位:MM): 1600*700*1600。

4、裝置容量:<2.0KVA。

5、安全保護(hù):漏電保護(hù),接地保護(hù)措施。

三、設(shè)備的配置

實(shí)訓(xùn)設(shè)備由實(shí)訓(xùn)電源箱、上層臺(tái)架、桌面及模塊收納柜和抽屜柜組成。

(一)實(shí)訓(xùn)電源箱

電源箱外殼為鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu),鋼質(zhì)面板。為實(shí)驗(yàn)提供交流電源、直流電源、及測(cè)試儀表等。具體功能如下:

1、單相三線220V電源輸入,經(jīng)漏電保護(hù)器后,由接觸器通過(guò)起、停按鈕進(jìn)行操作;設(shè)備提供220V電源開(kāi)關(guān),用于控制交流電機(jī)的啟停,進(jìn)而控制汽車三相交流發(fā)電機(jī),可為12V蓄電池充電。

2、提供12V、5V直流工作電源,為汽車電子模塊供電,提供直流電壓表1只。

3、上層臺(tái)架以實(shí)驗(yàn)面板為模塊式結(jié)構(gòu),每個(gè)模塊上安裝有相應(yīng)的汽車配件,(包含怠速電機(jī)、燈光及組合開(kāi)關(guān)、雨刷電機(jī)及開(kāi)關(guān)、喇叭、噴油嘴電磁閥,點(diǎn)火變壓器,火花塞,汽車發(fā)電機(jī),電壓調(diào)節(jié)器,起動(dòng)機(jī),12V延時(shí)起動(dòng)繼電器,12V蓄電池等)大型配件獨(dú)立安裝,小型元件組合在一個(gè)模塊上,方便組合各種系統(tǒng)線路。

4、汽車電子元件模塊由注塑透明封閉元件盒及PCB板構(gòu)成。元件盒體由透明有機(jī)工程塑料注塑而成,具有示教功能,使用者能夠觀察到元件形狀和接線方式,有利于教師講解和學(xué)生認(rèn)識(shí);面板采用PCB制作而成,表面清爽、符號(hào)線路清晰、元件更換容易。元件盒面板尺寸58mm*58mm,尺寸58mm*124mm,124mm*146mm三種規(guī)格。

5、桌面安裝有實(shí)驗(yàn)盤(采用350mm*300mm塑料洞洞板),可完成線路搭接訓(xùn)練。自由搭建電工電子理論模型電路,實(shí)踐檢驗(yàn)和學(xué)習(xí)汽車相關(guān)應(yīng)用電路。

6、實(shí)驗(yàn)桌采用4080,4040工業(yè)鋁型材結(jié)構(gòu),帶有萬(wàn)向輪,實(shí)驗(yàn)桌下面設(shè)有模塊收納柜和3層抽屜柜,可放置汽車電子實(shí)訓(xùn)模塊和實(shí)訓(xùn)工具,文件等。

四、設(shè)備配置表

NO

配置名稱

參數(shù)

單位

數(shù)量

1

實(shí)訓(xùn)電源箱及

上層臺(tái)架

包含電源箱,怠速電機(jī)、燈光及組合開(kāi)關(guān)、雨刷電機(jī)及開(kāi)關(guān)、喇叭噴油嘴電磁閥,點(diǎn)火變壓器,火花塞,汽車發(fā)電機(jī),電壓調(diào)節(jié)器,起動(dòng)機(jī),12V延時(shí)起動(dòng)繼電器,12V蓄電池等)

1

2

實(shí)訓(xùn)

采用鋁型材結(jié)構(gòu),帶有萬(wàn)向輪,設(shè)有模塊收納柜和3層抽屜柜

1

3

學(xué)生凳

鋼木結(jié)構(gòu)方凳

2

4

透明型汽車電子元件實(shí)訓(xùn)模塊

555定時(shí)器的應(yīng)用

1

三相交流發(fā)電機(jī)模塊

1

燃油噴射系統(tǒng)模塊

1

整流濾波模塊

1

點(diǎn)火控制模塊

1

可變電阻器模塊

1

升壓模塊

1

降壓模塊

1

ISO 5針繼電器模塊

1

SPST開(kāi)關(guān)模塊

1

基礎(chǔ)電子元件識(shí)別與檢測(cè)模塊

1

步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制模塊

1

多路故障報(bào)警技能實(shí)訓(xùn)模塊

1

集成功率放大電路模塊

1

汽車雨刷自動(dòng)控制器模塊

1

汽車轉(zhuǎn)向燈控制線路

1

車速傳感器測(cè)試模塊

1

單雙絲燈泡

1

閃光燈模塊

1

5

實(shí)訓(xùn)連接線

2號(hào)、4號(hào)實(shí)訓(xùn)導(dǎo)線

1

6

指導(dǎo)書

1

7

配套教學(xué)資源

注:購(gòu)買5臺(tái)以下無(wú)此項(xiàng)配置

1

五、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

項(xiàng)目一:基礎(chǔ)電子元件識(shí)別與檢測(cè)

1.1 電阻、電容、二極管、發(fā)光二極管、三極管、電感,晶閘管的結(jié)構(gòu)與認(rèn)知。

1.2.用萬(wàn)用表檢測(cè)電阻、電容、二極管、發(fā)光二極管、三極管、晶閘管等器件的性能。

項(xiàng)目二:汽車電子配件識(shí)別與檢測(cè)

2.1 怠速電機(jī)、燈光及組合開(kāi)關(guān)、雨刷電機(jī)及開(kāi)關(guān)、喇叭、噴油嘴電磁閥,點(diǎn)火變壓器,火花塞,汽車發(fā)電機(jī),電壓調(diào)節(jié)器,起動(dòng)機(jī),12V延時(shí)起動(dòng)繼電器,12V蓄電池等的識(shí)別與認(rèn)知。

項(xiàng)目三:汽車轉(zhuǎn)向控制線路技能實(shí)訓(xùn)

3.1汽車閃光器線路的工作原理

3.2汽車轉(zhuǎn)向控制線路搭建、測(cè)量

3.3測(cè)量繼電器的線圈電阻值判斷繼電器的好壞

3.4測(cè)量電位器、調(diào)整閃光頻率

項(xiàng)目四:汽車發(fā)電機(jī)穩(wěn)壓線路技能實(shí)訓(xùn)

4.1汽車發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)的工作原理

4.2汽車發(fā)電機(jī)電壓控制線路搭建、測(cè)量

項(xiàng)目五:汽車發(fā)電機(jī)整流線路技能實(shí)訓(xùn)

5.1汽車發(fā)電機(jī)三相交流電整流的工作原理

5.2汽車發(fā)電機(jī)三相交流電整流電路搭建、測(cè)量

5.3會(huì)測(cè)量及應(yīng)用整流二極管

項(xiàng)目六:汽車起動(dòng)機(jī)控制線路技能實(shí)訓(xùn)

6.1汽車起動(dòng)機(jī)控制線路的工作原理

6.2汽車12V延時(shí)繼電器起動(dòng)機(jī)控制線路搭接和測(cè)量

項(xiàng)目七:汽車點(diǎn)火線圈控制線路技能實(shí)訓(xùn)

7.1汽車點(diǎn)火線圈控制線路的工作原理

7.2汽車點(diǎn)火線圈控制線路的搭接和測(cè)量

項(xiàng)目八:汽車噴油線圈控制線路技能實(shí)訓(xùn)

8.1汽車噴油線圈控制線路的工作原理

8.2汽車噴油線圈控制線路搭接和測(cè)量

8.3理解三極管驅(qū)動(dòng),MOS管驅(qū)動(dòng)原理

項(xiàng)目九:汽車雨刷電動(dòng)機(jī)機(jī)控制線路技能實(shí)訓(xùn)

9.1汽車雨刷電動(dòng)機(jī)機(jī)控制線路的工作原理

9.2汽車雨刷電動(dòng)機(jī)機(jī)控制線路的搭接和測(cè)量

9.3 汽車雨刷回位

項(xiàng)目十:汽車步進(jìn)(怠速)電機(jī)控制線路實(shí)訓(xùn)

10.1汽車步進(jìn)(怠速)電機(jī)控制線路的工作原理

10.2汽車步進(jìn)(怠速)電機(jī)線路的搭接和測(cè)量

10.3 汽車步進(jìn)(怠速)電機(jī)結(jié)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)控制原理

項(xiàng)目十一:汽車音響集成功放控制線路實(shí)訓(xùn)

11.1汽車音響集成功放控制線路(TDA2030A)的工作原理

11.2汽車音響功放(TDA2030A)放大線路的搭建和檢測(cè)

項(xiàng)目十二:多路故障報(bào)警技能實(shí)訓(xùn)

12.1多路故障報(bào)警線路工作原理分析

12.2 邏輯代數(shù)、邏輯電路

12.3與非門集成線路的內(nèi)部組成、工作原理

項(xiàng)目十三:轉(zhuǎn)速測(cè)量電路技能實(shí)訓(xùn)

13.1霍爾測(cè)速傳感器的工作原理分析

13.2霍爾測(cè)速傳感器的線路的搭建和檢測(cè)

六、配套教學(xué)資源(共配1套,購(gòu)買數(shù)量5臺(tái)以下無(wú)此項(xiàng)配置)

汽車電子實(shí)訓(xùn)仿真軟件與汽車電子實(shí)訓(xùn)考核裝置完美搭配,實(shí)訓(xùn)內(nèi)容從汽車電子基礎(chǔ)到汽車電子應(yīng)用實(shí)例,包括模擬發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)的運(yùn)行,傳感器信號(hào)采集與及執(zhí)行器運(yùn)行控制,廢氣與怠速閥等控制實(shí)例實(shí)驗(yàn),傳感器的特性和執(zhí)行器控制由自行開(kāi)發(fā)主機(jī)微處理器監(jiān)控。通過(guò)計(jì)算機(jī)和專用軟件對(duì)汽車ECU、傳感器和執(zhí)行器進(jìn)行仿真、測(cè)量、調(diào)試、診斷。



汽車電路仿真實(shí)習(xí)臺(tái)最新產(chǎn)品

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