山東現(xiàn)代學(xué)院-TW-B20交互式主被動智能汽車駕駛培訓(xùn)模擬器
(三聚氰胺雙面貼紋板材外殼)
一、駕駛模擬器規(guī)格參數(shù)
尺 寸:長×寬×高=137 cm×80 cm×135 cm
凈 重:102 kg
工作電源:市供電壓AC220V±5%、50Hz±2Hz
額定功率:230W
電氣電壓:<24V
絕緣電阻:≥20MΩ
頻率響應(yīng):100Hz ~12.5DHz
信 噪 比:≤50dB
抖 晃 率:≤0.2%
工作環(huán)境:溫度0℃~50℃,相對濕度20%~70%。
分 辨 率:3840×1280,32真彩,24幀。
轉(zhuǎn) 向 盤:實車鋼架聚氨酯轉(zhuǎn)向盤。具有喇叭按鈕開關(guān),自動回位,切向力120N,間隙±5°。
離合、制動、加速踏板、駐車操縱桿:仿真踏板,行程100~130 mm ,應(yīng)力100~200N。實車駐車操縱桿。
組合開關(guān):實車一體式組合開關(guān)。具有點火、啟動、雙閃報警、大小燈光、遠(yuǎn)近照明燈開關(guān)、雨刮器快慢撥動、左右轉(zhuǎn)向撥動開關(guān)。
安 全 帶:實車滌綸織帶三點式結(jié)構(gòu)安全帶,位置合理,拉動伸縮自如。
儀 表 臺:具有實車儀表總成的塑料材質(zhì)實車儀表臺。
駕駛座椅:具有織物材料實車司機座椅,高回彈泡沫,四方向可調(diào)靠背,坐墊、頭枕,噴漆骨架,雙鎖滑軌,塑料大殼彈簧調(diào)角器。
座艙材質(zhì):鐵質(zhì)焊接支架,三聚氰胺雙面貼紋板材外殼的木板外殼。
視景顯示:一個22 in LED顯示屏,三維視景采集計算顯示系統(tǒng),分辨率3840×1280,32真彩,24幀。
傳感系統(tǒng):USB 2.0即插即用數(shù)據(jù)傳輸、相應(yīng)的非接觸式(無磨損)線性磁控傳感器與數(shù)據(jù)信息采集系統(tǒng)。
轉(zhuǎn)向傳感:非接觸式(無磨損)線性磁控傳感器與數(shù)據(jù)信息采集系統(tǒng)專業(yè)位移傳感器。搞腐蝕,無溫漂,長壽命,結(jié)構(gòu)牢固可靠,輸出穩(wěn)定,運行順暢。
二、駕駛模擬器部件展示圖
模擬器部件標(biāo)識:
1. 鋼架聚氨酯實車方向盤 2. 塑料材質(zhì)儀表工作臺 3. LED液晶顯示器 4. 光電鼠標(biāo)
5. 分體式側(cè)板 6. 數(shù)/模高速數(shù)據(jù)線 7. 數(shù)/模電路板 8. 傳感器小電路板
9. 非接觸式傳感高性能磁鐵 10.帶回位模具彈簧的實車方向機 11.T型圓弧式橡膠封邊條
12.離合、制動、加速踏板 13.變速器,駐車塑料實車中央通道 14.鍍鉻塑料變速器手球 15.防滑橡膠地膠 16.四方向可調(diào)節(jié)座椅 17. 三點式安全帶 18. 高保真耳機
三、駕駛模擬器配置表
設(shè)備名稱 |
技術(shù)規(guī)格 |
數(shù)量 |
備注 |
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計算機 |
主板 |
七彩虹,或技嘉GA-M68M |
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CPU |
雙核 |
1個 |
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CPU風(fēng)扇 |
酷冷花式鰭片,靜音,純銅線圈 |
1只 |
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硬盤 |
固態(tài)16G |
1個 |
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內(nèi)存 |
金士頓1G DDR |
1個 |
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顯卡 |
集成 |
1片 |
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機箱 |
標(biāo)準(zhǔn) |
1個 |
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電源 |
450W |
1只 |
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顯示器 |
22吋LED液晶顯示器 |
1個 |
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數(shù)/模轉(zhuǎn)換卡 |
2016版專業(yè)數(shù)/模轉(zhuǎn)換卡 |
1套 |
模擬量和數(shù)字量高速轉(zhuǎn)換 |
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鼠標(biāo) |
USB 2.0接口光電鼠標(biāo) |
1只 |
訓(xùn)練的打開,進(jìn)入,返回,轉(zhuǎn)換等等操控 |
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耳機 |
音量可調(diào)節(jié)高保真耳機和麥克風(fēng) |
1只 |
訓(xùn)練時的視景中各種聲音的高保真輸出終端 |
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數(shù)/模數(shù)據(jù)線 |
USB 2.0全金屬透明編織網(wǎng)屏蔽數(shù)據(jù)線 |
1條 |
USB 2.0即插即用數(shù)據(jù)傳輸 |
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計時數(shù)據(jù)線 |
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1條 |
駕校專用計時信號輸出 |
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軟件 |
符合交通部123號令的墨泥駕駛V3.3版 |
1套 |
2016年4月新版模擬訓(xùn)練軟件 |
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儀表臺 |
塑料材質(zhì)新款桑塔納車儀表工作臺 |
1套 |
塑料一次模具注塑成型 |
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儀表總成 |
指針式實車儀表總成 |
1只 |
實車儀表總成 |
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安全帶 |
實車滌綸織帶三點式結(jié)構(gòu)安全帶 |
1副 |
實車三點式結(jié)構(gòu),力感,行程同實車 |
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方向傳感器 |
線性磁控傳感器 |
1套 |
無磨損非接觸式,磁控位移線性霍爾傳感器 |
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制動傳感器 |
線性磁控傳感器 |
1套 |
無磨損非接觸式,磁控位移線性霍爾傳感器 |
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油門傳感器 |
線性磁控傳感器 |
1套 |
無磨損非接觸式,磁控位移線性霍爾傳感器 |
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離合傳感器 |
線性磁控傳感器 |
1套 |
無磨損非接觸式,磁控位移線性霍爾傳感器 |
|
駐車傳感器 |
線性磁控傳感器 |
1套 |
無磨損非接觸式,磁控位移線性霍爾傳感器 |
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變速器傳感器 |
開關(guān)磁控傳感器 |
1套 |
無磨損非接觸式,磁控開關(guān)霍爾傳感器 |
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傳感器磁鐵 |
50㎜×10㎜×5㎜ |
5只 |
高性能,強磁性鍍鉻長方體磁鐵 |
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變速器磁鐵 |
5㎜×5㎜ |
6只 |
高性能,強磁性鍍鉻圓柱體磁鐵 |
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方向盤 |
鋼支架聚氨酯實車桑塔納轉(zhuǎn)向盤 |
1個 |
有喇叭力感和轉(zhuǎn)數(shù)同實車,可自動回位 |
|
轉(zhuǎn)向機構(gòu) |
齒輪齒條式彈簧回位轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
1套 |
轉(zhuǎn)向管柱,萬向節(jié),轉(zhuǎn)向器結(jié)合模具彈簧 |
|
座椅 |
織物材料實車座椅,透氣四向可調(diào) |
1個 |
前后位置和靠背可調(diào)節(jié) |
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離合器踏板 |
桑塔納型 |
1個 |
力感,行程同實車 |
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腳制動踏板 |
桑塔納型 |
1個 |
力感同實車,具有緊急制動聲音 |
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加速踏板 |
桑塔納型 |
1個 |
力感,行程同實車 |
|
變速器總成 |
專用非接觸式磁控開關(guān),12345R檔 |
1套 |
力感,行程同實車,視景和變速同步 |
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手制動總成 |
桑塔納實車手制動總成 |
1個 |
力感,行程同實車 |
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中央通道 |
實車塑料一體式中央通道 |
1只 |
實車塑料一次模具注塑成型一體式中央通道 |
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變速器手球 |
實車聚氨酯手球 |
1只 |
實車聚氨酯鍍鉻手球 |
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組合開關(guān) |
實車一體式組合開關(guān) |
1個 |
具有雙閃、遠(yuǎn)近燈、雨刮、轉(zhuǎn)向,點火開關(guān)。 |
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顯示器外框 |
分體式三聚氰胺雙面貼紋板材外殼 |
1套 |
由精密木工機械加工而成 |
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座艙殼體材料 |
厚1.6㎝三聚氰胺雙面貼紋板材外殼 |
1套 |
由精密木工機械加工而成 |
四.模擬駕駛軟件內(nèi)容、特點
模擬駕駛軟件簡介 |
內(nèi)容 |
特點 |
一、 訓(xùn)練車型選擇 (大、小車12種) |
捷達(dá)車手動擋 |
多種常用車型,駕駛視角可以切換。輕點鼠標(biāo)可轉(zhuǎn)換成駕駛室,正向,左側(cè),右側(cè),后方,鳥瞰等不同的視角狀態(tài)駕駛。 駕駛視野可左右,上下調(diào)節(jié)。左、右和內(nèi)后視鏡可左右,上下調(diào)節(jié)。 |
桑塔納車手動擋 |
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愛麗舍車手動擋 |
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愛麗舍車自動擋 |
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新捷達(dá)車手動擋 |
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新捷達(dá)車自動擋 |
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皮卡車 |
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東風(fēng)貨車 |
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長安逸動車 |
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標(biāo)致車207 |
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公交車 |
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大客車 |
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二、原地駕駛練習(xí) |
原地駕駛 |
認(rèn)識和操作各汽車操縱機構(gòu)、各種開關(guān)的使用。原地反復(fù)練習(xí)駕駛起步,加速,加減檔,停車的步驟。 |
起步訓(xùn)練 |
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停車訓(xùn)練 |
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霧天模擬 |
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雨天模擬 |
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夜間模擬 |
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信號測試 |
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三、理論知識(科目一) |
順序練習(xí) |
駕駛理論順序?qū)W習(xí)1300題,答題后有詳細(xì)文字講解。 |
錯題練習(xí) |
駕駛理論學(xué)習(xí)中的錯題強化練習(xí)。 |
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模擬考試 |
45分鐘內(nèi)的理論知識(科目一)模擬考試并出考試成績。 |
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四、場地訓(xùn)練(科目二) |
直角轉(zhuǎn)彎(大小車型) |
各種訓(xùn)練中分別有:動畫模式,演示模式,指導(dǎo)模式,訓(xùn)練模式,考試模式。
動畫模式:駕駛訓(xùn)練動畫演示,并伴有語音播報指導(dǎo),文字提醒。 演示模式:駕駛訓(xùn)練視景演示,并有文字提示訓(xùn)練方法。
指導(dǎo)模式,訓(xùn)練模式,考試模式由易到難逐步進(jìn)行駕駛訓(xùn)練,并會根據(jù)訓(xùn)練自動評分打印成績和操作錯誤提示,回放。 |
側(cè)方停車(大小車型) |
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倒車入庫(大小車型) |
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坡道定點(大小車型) |
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曲線行駛(大小車型) |
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濕滑路面 (大車型) |
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單邊橋 (大車型) |
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限寬門 (大車型) |
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起伏路 (大車型) |
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連續(xù)障礙(大車型) |
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坡道定點定時(大車型) |
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模擬雨天 (大車型) |
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模擬霧天(大車型) |
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模擬高速(大車型) |
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模擬隧道 (大車型) |
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模擬急轉(zhuǎn)彎(大車型) |
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窄路調(diào)頭(大車型) |
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濕滑路面(大車型) |
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緊急情況(大車型) |
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五、路考訓(xùn)練(科目三) |
起步 |
各種訓(xùn)練中分別有:動畫模式,演示模式,指導(dǎo)模式,訓(xùn)練模式,考試模式。
動畫模式:駕駛訓(xùn)練動畫演示,并伴有語音播報指導(dǎo),文字提醒。 演示模式:駕駛訓(xùn)練視景演示,并有文字提示訓(xùn)練方法。
指導(dǎo)模式,訓(xùn)練模式,考試模式由易到難逐步進(jìn)行駕駛訓(xùn)練,并會根據(jù)訓(xùn)練自動評分打印成績和操作錯誤提示,回放。 |
變更車道 |
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超車 |
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加減檔 |
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會車 |
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通過人行橫道 |
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通過公交站臺 |
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通過學(xué)校路口 |
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直線行駛 |
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直行通過路口 |
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路口左轉(zhuǎn) |
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路口右轉(zhuǎn) |
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調(diào)頭 |
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靠邊停車 |
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六、文明交通安全出行 (科目四) |
順序練習(xí) |
駕駛理論順序?qū)W習(xí)1100題,答題后有詳細(xì)文字講解。 |
錯題練習(xí) |
駕駛理論學(xué)習(xí)中的錯題強化練習(xí)。 |
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模擬考試 |
30分鐘內(nèi)的理論知識(科目四)模擬考試并出考試成績。 |
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七、駕駛技能訓(xùn)練 |
基礎(chǔ)操作 |
駕駛員的上車到正確駕駛車輛的基礎(chǔ)操作訓(xùn)練。 |
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一般道路 |
一般道路上的起步,跟車,讓超車,倒入車庫,停車駕駛訓(xùn)練。 |
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惡劣條件 |
小、中、大雨;小、中、大雪;小、中、大霧;泥濘路駕駛訓(xùn)練。 |
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山區(qū)道路 |
上、下坡;彎道會車;窄路會車;直線會車;前方動物的駕駛訓(xùn)練。 |
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高速公路 |
進(jìn)入高速,高速公路行駛,車輛發(fā)生故障的駕駛訓(xùn)練。 |
八、夜間駕駛訓(xùn)練 |
原地?zé)艄?/span> |
靜態(tài)模擬夜間行駛場景,語音指導(dǎo)燈光正確操作。 |
|
燈光考試 |
夜間沒有路燈,照明不良的條件下,燈光的正確操作訓(xùn)練和考試。 |
|
夜間駕駛 |
|
|
教學(xué)動畫 |
夜間跟車,會車,坡道,急彎,路口,人行橫道,拱橋的動畫演示。 |
九、自由駕駛訓(xùn)練 |
城市道路 |
不同路口,汽車,行人,加油站,站臺,環(huán)島等等復(fù)雜環(huán)境。 |
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高速公路 |
收費站,匝道,行車道,超車道,停車帶,服務(wù)區(qū),交通標(biāo)志牌。 |
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海景公路 |
依山傍水的海邊公路。 |
|
山區(qū)道路 |
彎多,坡多,急轉(zhuǎn)彎,溜坡,側(cè)滑的復(fù)雜環(huán)境山區(qū)道路駕駛訓(xùn)練。 |
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大8字路 |
8字形繞彎駕駛訓(xùn)練。 |
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環(huán)形公路 |
環(huán)形公路的強化駕駛訓(xùn)練。 |
十、應(yīng)急駕駛訓(xùn)練 |
出現(xiàn)行人 |
各種突然狀況下的應(yīng)急駕駛訓(xùn)練。 |
前車爆胎 |
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前車轉(zhuǎn)向 |
||
突然爆胎 |
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酒駕(毒駕) |
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超速駕駛 |
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超員駕駛 |
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超載駕駛 |
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車身起火 |
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方向盤失靈 |
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坑洼路面 |
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前方落石 |
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疲勞駕駛 |
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前車雙閃 |
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前方事故 |
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剎車失靈 |
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山體滑坡 |
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突然暴雨 |
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突然大霧 |
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無油熄火 |
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十一、駕駛訓(xùn)練記錄 |
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訓(xùn)練過程保存過的記錄,可以設(shè)為教學(xué)用、播放、刪除的操作。 |
十二、基礎(chǔ)駕駛訓(xùn)練 |
開闊地 |
各種道路的自由駕駛訓(xùn)練。 |
換擋訓(xùn)練 |
||
停車訓(xùn)練 |
||
窄路訓(xùn)練 |
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直角彎 |
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小S彎 |
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大S彎 |
||
大8字路 |
||
環(huán)形公路 |
||
十三、關(guān)于軟件 |
|
墨泥官方二維碼,軟件新動態(tài),正版認(rèn)證。 |
十四、軟件設(shè)置 |
畫面性能設(shè)置 |
視景中的機動車,非機動車,行人,動物等等數(shù)量設(shè)置。 |
|
方向盤設(shè)置 |
方向盤的間隙,靈敏度,轉(zhuǎn)動角度調(diào)節(jié)設(shè)置。 |
|
傳感器標(biāo)定 |
模擬器的各種傳感器的標(biāo)定設(shè)置。 |
十五、退出系統(tǒng) |
|
模擬訓(xùn)練的退出系統(tǒng)。 |
、
山東現(xiàn)代學(xué)院- TW-QM19智能汽車駕駛模擬器
(三屏幕激光焊接噴塑鋼板外殼)
規(guī)格參數(shù)
尺 寸:長×寬×高=175 cm×165 cm(含三個22 吋LED帶DVI高清顯示屏)×138 cm
凈 重:120kg
工作電源:市供電壓AC220V±5%、50Hz±2Hz
額定功率:270W
電氣電壓:<24V
絕緣電阻:≥20MΩ
頻率響應(yīng):100Hz ~12.5DHz
信 噪 比:≤50dB
抖 晃 率:≤0.2%
工作環(huán)境:溫度0℃~50℃,相對濕度20%~70%。
分 辨 率:3840×1280,32真彩,24幀。
顯 示 屏:22吋高清LED顯示器三臺
轉(zhuǎn)向盤:實車鋼架聚氨酯轉(zhuǎn)向盤,具有喇叭按鈕開關(guān),自動回位,切向力120N,間隙±5° 。
離合、制動、加速踏板、駐車操縱桿:仿真踏板,行程100~130 mm ,應(yīng)力100~200N。實車駐車操縱桿。
組合開關(guān):實車一體式組合開關(guān),具有點火啟動、雙閃報警、大小燈光、遠(yuǎn)近照明燈開關(guān)、雨刮器快慢撥動、左右轉(zhuǎn)向撥動開關(guān)
安 全 帶:實車滌綸織帶三點式結(jié)構(gòu)安全帶,位置合理,拉動伸縮自如。
儀 表 臺:具有實車儀表總成的仿桃木紋塑料材質(zhì)實車儀表臺。
駕駛座椅:具有皮質(zhì)面料實車司機座椅,高回彈泡沫可調(diào)靠背、坐墊、頭枕,鍍鉻枕桿,噴漆骨架,雙鎖滑軌,塑料大殼彈簧調(diào)角器。
座艙材質(zhì):鐵質(zhì)焊接支架。激光焊接,靜電噴塑,高溫烘烤流平固化工藝處理的鋼板外殼。
視景顯示:三個22 in LED顯示屏無縫連接,三維視景采集計算顯示系統(tǒng),分辨率3840×1280,32真彩,24幀。
傳感系統(tǒng):天貓魔盒、USB 2.0即插即用數(shù)據(jù)傳輸、相應(yīng)的非接觸式(無磨損)線性磁控傳感器與數(shù)據(jù)信息采集系統(tǒng)。
轉(zhuǎn)向傳感:鋁合金外殼陽極處理新款機制專業(yè)位移傳感器。搞腐蝕,無溫漂,長壽翕(>50x10的6次方),結(jié)構(gòu)牢固可靠,輸出穩(wěn)定,運行順暢。線性精度0.15%FS,重復(fù)精度0.01mm,極限運動10m/s。
山東現(xiàn)代學(xué)院-TWW-QG01型 雙面鉗工臺
本公司生產(chǎn)鉗工實驗室設(shè)備根據(jù)教學(xué)要求與多家工廠共同開發(fā)生產(chǎn),該產(chǎn)品配備的鉗工工具通用化,標(biāo)準(zhǔn)化和專用化,可提高學(xué)生的操作技術(shù)和動手能力。鉗工大多是在鉗工臺上用手工工具操作,對工件進(jìn)行加工。手工操作的特點是技術(shù)性強,加工質(zhì)量的好壞主要取決于操作者技術(shù)水平的高低,它的工作范圍較廣,具有實用性和靈活性的優(yōu)勢且不受設(shè)備、場地等條件的限制,因此凡是采用機械加工方法不太適宜或難以進(jìn)行機械加工的場合,通常由鉗工來完成,尤其是機械產(chǎn)品的裝配、調(diào)試、安裝和維修等更需要鉗工,所以說鉗工不僅是機械制造工廠中應(yīng)用廣泛的工種之一,因此鉗工實驗室設(shè)備也是各大院校,技校不可缺少的實訓(xùn)教學(xué)產(chǎn)品。
鉗工實驗室(一張桌4座/組)每組詳細(xì)配置如下:可以完成常用工具的認(rèn)識和使用,錘、鋸、銼、鑿、劃線、裝配、調(diào)試、安裝、維修等教學(xué)工具。
一、鉗工臺主要參數(shù):
鉗工臺的規(guī)格:1500長×1500×1500mm高(桌面高800+防護網(wǎng)700)。
防護網(wǎng)規(guī)格1500×700×30沖孔金屬鋼板,帶加強筋。
臺面采用雙面結(jié)構(gòu),即4個操作工位共用一個平臺。以節(jié)約成本和空間。
臺面材料采用50毫米50毫米實木板(默認(rèn)為松木;可選其他實木,價格另計)覆1.2毫厚鋼板(表面應(yīng)防銹處理)。
桌架立柱采用2.0厚鋼板折型,規(guī)格100×80×750 桌架橫梁及加強梁:1.5厚鋼板折型規(guī)格100×40×1.5
抽屜采用1.0mm鋼板,桌面鐵皮全部包起來 .抽T每個可以承重40KG。
二、鉗工實驗室清單(4座)1張桌
序號 |
名 稱 |
規(guī) 格 |
單位 |
數(shù)量 |
1 |
鉗工桌 |
150×150×80 |
張 |
1 |
2 |
臺虎鉗 |
5寸 |
臺 |
4 |
3 |
鋼鋸架 |
|
把 |
4 |
4 |
圓銼刀 |
8---12寸 |
套 |
2 |
5 |
半圓銼刀 |
8----12寸 |
套 |
2 |
6 |
方銼刀 |
8----12寸 |
套 |
2 |
7 |
扁銼刀 |
8----12寸 |
套 |
2 |
8 |
三角銼刀 |
8----12寸 |
套 |
2 |
9 |
劃線平板 |
300×400MM |
臺 |
2 |
10 |
榔頭 |
|
把 |
4 |
11 |
圓規(guī) |
|
把 |
4 |
12 |
角尺 |
|
把 |
4 |
13 |
鋼尺 |
150 |
把 |
4 |
14 |
劃針 |
長120 |
支 |
4 |
15 |
內(nèi)外卡鉗 |
|
套 |
2 |
16 |
三角刀 |
|
把 |
2 |
17 |
鏟刀 |
14寸 |
把 |
4 |
18 |
油石 |
|
塊 |
1 |
19 |
絲錐 |
M 6 8 10 12 14 |
套 |
2 |
20 |
扳牙 |
M 6 8 10 12 14 |
套 |
2 |
21 |
鑿子 |
|
套 |
2 |
22 |
什錦銼 |
|
套 |
2 |
23 |
手虎鉗 |
|
把 |
2 |
24 |
鋼鋸條 |
50條 |
盒 |
2 |
25 |
活動扳手 |
200×24 |
把 |
4 |
26 |
鋼絲鉗 |
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把 |
4 |
27 |
一字批 |
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把 |
4 |
28 |
十字批 |
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把 |
4 |
29 |
呆扳手 |
8 10 14 |
套 |
2 |
30 |
鐵皮剪刀 |
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把 |
2 |
31 |
絲攻扳手 |
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把 |
4 |
32 |
扳牙扳手 |
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把 |
4 |
33 |
尖嘴鉗 |
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把 |
4 |
34 |
鋼絲刷 |
|
把 |
4 |
山東現(xiàn)代學(xué)院-金屬工藝學(xué)陳列柜帶解說.聲控同步.電腦控制
本公司新推出的金屬工藝學(xué)是由一個控制臺和十個陳列柜組成為一套。金屬工藝是一門綜合性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是機械類、近機類和管理類專業(yè)的必修課。通過陳列柜學(xué)習(xí),學(xué)生將獲得關(guān)于金屬工業(yè)全過程中工程材料及其改性、毛坯成型及其選擇、零件成型及其裝配等方面的基礎(chǔ)知識。
序號和名稱
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內(nèi) 容
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第一柜
鐵碳合金相圖及晶體結(jié)構(gòu)
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鐵碳合金相圖、簡單立方晶格、體心立方晶格、面心立方晶格、密排立方晶格
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第二柜
共析鋼的奧氏體等溫轉(zhuǎn)變曲線
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共析鋼的奧氏體等溫轉(zhuǎn)變曲線(C曲線)、各種退火和正火的加熱溫度范圍、碳鋼的淬火加溫度范圍
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第三柜
砂型鑄造過程
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沖天爐、齒輪零件、離心、混砂機、芯盒、洪干洪爐、合箱澆注、鑄件(齒輪坯)、清理和檢查、液態(tài)合金、懸臂支架(正確、不正確)、內(nèi)腔的兩種設(shè)計、凸臺的設(shè)計、托架、輪輻設(shè)計、銳角的連接(正確、良好、不正確)
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第四柜
自由鍛和模鍛
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壓力機、空氣錘、切邊模、拔長模腔、滾壓模腔、預(yù)鍛模腔、修鍛模腔、原始料坯、滾壓、彎曲、預(yù)鍛、修鍛、鍛件、曲柄壓力機的鍛模
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第五柜
沖床及模具
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單柱沖床、剪床、簡單沖模、連續(xù)沖模、復(fù)合模
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第六柜
車床及車削加工
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車床、車削時切削力的分解、車刀的主截面及輔助平面、車刀的種類和用途:(成形刀、寬刃精車刀、切斷刀、右偏刀、彎頭端面刀、螺紋車刀、左刃偏刀、圓弧車刀、端面車刀)、軸的車削第一步、軸的車削第二步、軸的車削第三步、軸的車削第四步
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第七柜
銑床及銑削加工
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銑床、圓柱銑刀受力分析、端銑刀受力分析、銑溝槽(指狀銑刀)、銑T型槽、銑燕尾槽、銑溝槽(盤形銑刀)、銑V形槽、銑齒輪
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第八柜
刨床及刨削加工
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刨床、刨刀切削部分的幾何角度、刨削中的幾個平面、刨平面、刨垂直面、刨斜面、刨直角溝槽、刨V型槽、刨T型槽、刨燕尾槽、刨成型形面
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第九柜
磨床及磨削加工
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磨床、磨削力、絎磨頭、內(nèi)圓磨削、平面磨削、齒輪磨削、外圓磨削、磨蝸桿、花鍵磨削
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第十柜
齒輪加工
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滾齒模型、插齒模型、剃齒模型、齒輪毛坯、精加工、精車端面和精鏜內(nèi)孔倒角、磨端面、上心棒車外圓倒角、插鍵槽、鉆幅板孔、滾齒去毛刺
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