TW-XQ3油電混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
油電混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用原車油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和電子傳動(dòng)橋?yàn)榛A(chǔ)，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和電子傳動(dòng)橋進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速等工況的實(shí)踐操作，真實(shí)展示油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。
適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
本設(shè)備滿足汽車職業(yè)教育的“五個(gè)對(duì)接十個(gè)銜接”的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，充分展示油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。
2.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有汽車儀表和多功能顯示屏，可實(shí)時(shí)顯示動(dòng)力傳遞過(guò)程、車速等、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子、可直接在面板上檢測(cè)各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、自動(dòng)變速器、混合動(dòng)力單元、電源控制單元管腳的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有診斷座，可連接專用汽車解碼器，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、混合動(dòng)力、電源等電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
6.設(shè)備檢測(cè)面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺(tái)面，方便放置資料、檢測(cè)儀器等。
7.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有油門控制裝置，可方便對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加速減速。
8.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電源總開(kāi)關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。
9.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
|
油電混合動(dòng)力綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)（比亞迪秦）（1套）
加工費(fèi)用 30000
|
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介 該設(shè)備將一臺(tái)可正常運(yùn)行的全新BYD秦改裝為在線檢測(cè)平臺(tái)，可實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、混合動(dòng)力控制單元、電子無(wú)級(jí)變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元等的動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)油電混合動(dòng)力整車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。 二、功能特點(diǎn) 整車結(jié)構(gòu)完整，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運(yùn)行； 可通過(guò)原車儀表顯示整車動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)(如：混合動(dòng)力系統(tǒng)指示器畫(huà)面、車速、檔位顯示與各工況指示燈等)； 在汽車駕駛室內(nèi)安裝有各種儀表，可實(shí)時(shí)顯示車輛運(yùn)行是的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)； 電控系統(tǒng)各傳感器、執(zhí)行器的工作參數(shù)采用發(fā)光管或數(shù)碼表進(jìn)行顯示； 制作可移動(dòng)汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，可對(duì)以下控制系統(tǒng)檢測(cè)： 1) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 2)混合動(dòng)力控制單元 3)電子無(wú)級(jí)變速器控制單元 4)高壓電池ECU控制單元 5)牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元 汽車檢測(cè)臺(tái)可以與平臺(tái)連接，斷開(kāi)后平臺(tái)功能完整，保持原車所有功能。 教學(xué)示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖，表面噴涂光油；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和原車發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓變頻器與逆變器、高壓電池、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元等實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。 汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上進(jìn)行原車發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、混合動(dòng)力控制單元、電子無(wú)級(jí)變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動(dòng)空調(diào)控制單元等的檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。 汽車上安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、混合動(dòng)力控制單元、電子無(wú)級(jí)變速器控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元等電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。 汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板部分采用1.5mm厚金屬框架結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
汽車鈑金實(shí)訓(xùn)設(shè)備（1套） |
一、功能特點(diǎn) 1.該實(shí)訓(xùn)臺(tái)是結(jié)合鈑金專業(yè)教學(xué)要求與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制作，具有多功能、實(shí)用性與易操作、節(jié)約實(shí)訓(xùn)耗材、節(jié)約實(shí)訓(xùn)工位、實(shí)訓(xùn)操作安全、作業(yè)環(huán)境規(guī)范等特點(diǎn)?？蓾M足鈑金專業(yè)一體化的教學(xué)需要，適用于汽車鈑金專業(yè)的職業(yè)培訓(xùn)和技能鑒定考核。 2.該實(shí)訓(xùn)臺(tái)所有夾具與模具材料均采用45號(hào)以上模具鋼，可以同時(shí)進(jìn)行鋼板焊接、門板修復(fù)、手工制作、板件分離、鋼板切割、鋼板打磨、板件更換等鈑金基礎(chǔ)技能實(shí)訓(xùn)。 3.外形可分解拆裝。 4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)額定電源：AC 380V±10%(三相四線) 50Hz，40A 5.配備門板損傷機(jī)，具備門板損傷壓制功能，損傷程度可以調(diào)控。 6.配備門板夾定架，具備定位和夾持功能。 7.配備車身外形修復(fù)機(jī)，具備薄板焊接和門板修復(fù)功能。 8.該實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備專用實(shí)訓(xùn)工具： 門板修復(fù)工位配有手工整形工具、單動(dòng)打磨機(jī)、雙動(dòng)打磨機(jī)和帶式打磨機(jī)等。 板件更換工位配有風(fēng)鋸、切割機(jī)、薄板剪切手工具等。 鋼板焊接工位配有手動(dòng)打孔器、大力鉗夾持工具、切割、打磨工具等。
基本配置：(每臺(tái))
|
