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MPS模塊化柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng) MPS模塊化柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置由上料檢測(cè)站、機(jī)械手搬運(yùn)站、自動(dòng)加工站、安裝搬運(yùn)站、分類(lèi)站、5.7英寸觸摸控制屏、常用工具及備件箱等部分組成。...[詳情]

比亞迪秦純電動(dòng)汽車(chē)故障診斷設(shè)置與檢測(cè)平臺(tái)

[產(chǎn)品分類(lèi)]:新能源汽車(chē)實(shí)訓(xùn)室
[規(guī)格型號(hào)]:TW-XQ124
[產(chǎn)品價(jià)格]:詢(xún)價(jià)
[參數(shù)下載]:下載
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產(chǎn)品詳情

TW-XQ124比亞迪秦純電動(dòng)汽車(chē)故障診斷設(shè)置與檢測(cè)平臺(tái)

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

該設(shè)備和可正常運(yùn)行的純電動(dòng)轎車(chē)配合使用,在不破壞原車(chē)任意一條線束的基礎(chǔ)上將整車(chē)轉(zhuǎn)變?yōu)樵诰€檢測(cè)故障教具車(chē),可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷原車(chē)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)??蓪?duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障,具備機(jī)械故障設(shè)置,采用原車(chē)整車(chē)控制器VCU控制單元、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三合一電機(jī)控制器控制單元、高壓三合一充配電總成控制單元、交流充電口、自動(dòng)空調(diào)管理控制單元、EPS控制單元、EPB控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、智能鑰匙控制單元、BCM車(chē)身電腦控制單元等的動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。機(jī)械設(shè)置系統(tǒng),采用鍍金U型插頭,設(shè)故方法可靠,及具備無(wú)線故障設(shè)置功能。單一故障點(diǎn)不少于 300 路;采用鋁合金框架拼接而成的可移動(dòng)平臺(tái)。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類(lèi)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)純電動(dòng)整車(chē)?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。


高職比賽,2021款比亞迪秦EV  400高續(xù)航版豪華型

二、功能特點(diǎn)

1.通過(guò)專(zhuān)用線束與整車(chē)連接,斷開(kāi)專(zhuān)用線束后整車(chē)功能完整,保持原車(chē)所有功能及線束完整性;

2.整車(chē)結(jié)構(gòu)完整,不破壞原車(chē)任意一條線束,各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全,可正常運(yùn)行;

3.檢測(cè)與設(shè)故通過(guò)專(zhuān)用插接器將控制信號(hào)接回原車(chē)控制單元,整車(chē)總設(shè)故點(diǎn)不少于300個(gè),插頭與原車(chē)線束相同,連接線選用國(guó)標(biāo)鐵氟龍汽車(chē)專(zhuān)用電線,耐壓不低于600V,確保整車(chē)電路信號(hào)正常;測(cè)量面板上繪制原車(chē)控制單元管腳并裝有檢測(cè)4mm鍍金端子,直接在端子上測(cè)量模塊系統(tǒng)實(shí)時(shí)信號(hào),掌握不同控制單元參數(shù)變化規(guī)律;

4.智能故障設(shè)置考核平臺(tái)配備多功能一體機(jī),可用于無(wú)線故障設(shè)置、電子版維修資料及電路圖查閱等;

5.故障設(shè)置區(qū)位于平臺(tái)后下方采用隱藏推拉門(mén)故障設(shè)置機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),內(nèi)部安裝機(jī)械與無(wú)線故障設(shè)置系統(tǒng),并配2mm專(zhuān)用對(duì)接線做短路等故障設(shè)置,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障;

6.整車(chē)控制器VCU控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含油門(mén)踏板,剎車(chē)踏板,真空壓力傳感器,剎車(chē)真空助力泵,高壓水泵,無(wú)極風(fēng)扇等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷;

7.動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含直流充電口,交流充電口,動(dòng)力電池包低壓線束等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷;

8.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三合一電機(jī)控制器控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含電機(jī)控制器通信,工作電源和地線等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷;

9.高壓三合一充配電總成控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含充配電總成通信,直流充電口,交流充電口,工作電源和地線等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷;

10.自動(dòng)空調(diào)管理控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含冷暖循環(huán)電機(jī),內(nèi)外循環(huán)電機(jī),出風(fēng)口模式循環(huán)電機(jī),壓力傳感器,司機(jī)駕腳部通道傳感器,司機(jī)駕臉部通道傳感器,空調(diào)電子膨脹閥,空調(diào)壓力溫度傳感器,陽(yáng)光強(qiáng)度傳感器,蒸發(fā)器溫度傳感器,室外溫度傳感器,室內(nèi)溫度傳感器,電池?zé)峁芾淼碾娮优蛎涢y,水溫傳感器,四通水閥等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷;

11.EPS控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含EPS通信信號(hào),工作電源和地線等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷;

12.EPB控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含EPB開(kāi)關(guān),EPB電機(jī),EPB模塊通信,工作電源和地線等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷;

13.網(wǎng)關(guān)控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含舒適網(wǎng),動(dòng)力網(wǎng),ESC網(wǎng)工作電源和地線等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷;

14.智能鑰匙控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含車(chē)外探測(cè)天線,車(chē)內(nèi)探測(cè)天線,微動(dòng)開(kāi)關(guān),工作電源和地線等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷;

15.交流充電口單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含開(kāi)鎖電源,閉鎖電源,溫度傳感器高,溫度傳感器低,CC信號(hào),CP信號(hào)等,可對(duì)交流充電口單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷;

16.BCM車(chē)身電腦控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),可檢測(cè)信號(hào)含照明系統(tǒng),門(mén)鎖系統(tǒng),配電,通信和地線等,可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷;

17.配備電子版原車(chē)維修手冊(cè)和電路圖及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū),指導(dǎo)故障設(shè)置和排除;

18.配備智能故障設(shè)置和考核系統(tǒng),通過(guò)WAIFA無(wú)線設(shè)故,由教師設(shè)置故障,學(xué)員分析并查找故障點(diǎn),掌握實(shí)車(chē)故障處理能力;無(wú)線故障設(shè)置不少于40個(gè)點(diǎn),分?jǐn)嗦?,偶發(fā)等現(xiàn)象。

19.檢測(cè)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色控制單元插頭插座端子圖;并安裝4mm鍍金檢測(cè)端子,學(xué)員可通過(guò)對(duì)照原車(chē)電路圖和原車(chē)實(shí)物,測(cè)量和分析各控制系統(tǒng)的工作原理和信號(hào)傳輸過(guò)程。

20.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建(帶鋼制抽屜2只,四邊立柱采用半圓形鋁材搭建),耐油耐腐蝕并易于清潔,帶自鎖腳輪裝置,底座上配有40cm的桌面,臺(tái)面裝配25mm厚實(shí)木板,方便放置資料、輕型檢測(cè)儀器等;

三、基本配置要求

1.整車(chē)故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)(帶雙抽屜)1套:新能源三電電控系統(tǒng)1套,組合儀表等其他低壓電器電控1套;

2.手動(dòng)考核系統(tǒng) 1套;

3. PC版無(wú)線智能考核系統(tǒng)(帶考核系統(tǒng))1套;

4.臂掛可擺動(dòng)角度的教學(xué)多媒體一體機(jī)1臺(tái)(19英寸);

5.專(zhuān)用無(wú)損原車(chē)器件的對(duì)接線束1套;

6.控制原理圖教板2件:新能源三電電控系統(tǒng)1件,組合儀表等其他低壓電器電控1件;

四、實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目要求

1.了解純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)參數(shù);

2.熟悉各總成零部件的名稱(chēng)和功能;

3.了解純電動(dòng)汽車(chē)各總成之間的控制關(guān)系;

4.熟悉控制模塊的組成;

5.了解電機(jī)控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;

6.掌握電機(jī)控制器模塊的檢測(cè)方法;

7.了解DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;

8.掌握DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的檢測(cè)方法;

9.了解動(dòng)力配電箱模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;

10.掌握動(dòng)力配電箱模塊的檢測(cè)方法;

11.了解電池管理單元的結(jié)構(gòu)和工作原理;

12.掌握電池管理單元的檢測(cè)方法;

13.熟悉電機(jī)總成的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作過(guò)程;

14.掌握電機(jī)總成的檢測(cè)方法;

15.了解交流車(chē)載慢充的結(jié)構(gòu)和工作原理;

16.掌握交流車(chē)載慢充的檢測(cè)方法;

17.了解直流快充的結(jié)構(gòu)和工作原理;

18.掌握直流快充的檢測(cè)方法;

19.了解檔位控制器的結(jié)構(gòu)和工作原理;

20.掌握檔位控制器的檢測(cè)方法;

21.了解主控ECU的結(jié)構(gòu)和工作原理;

22.掌握主控ECU的檢測(cè)方法;

23.了解加速踏板的結(jié)構(gòu)和工作原理;

24.掌握加速踏板的檢測(cè)方法;

25.了解自動(dòng)空調(diào)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握自動(dòng)空調(diào)的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練自動(dòng)空調(diào)的故障診斷與排除。

26.了解網(wǎng)關(guān)控制的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握網(wǎng)關(guān)控制的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練網(wǎng)關(guān)控制的故障診斷與排除。

27.了解EPS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握EPS系統(tǒng)的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練EPS系統(tǒng)的故障診斷與排除。

28.了解EPB系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握EPB系統(tǒng)的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練EPB系統(tǒng)的故障診斷與排除。

29.了解智能鑰匙控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握智能鑰匙控制系統(tǒng)的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練智能鑰匙控制系統(tǒng)的故障診斷與排除。

30.了解BCM控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握BCM控制系統(tǒng)的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練BCM控制系統(tǒng)的故障診斷與排除。



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