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MPS模塊化柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng) MPS模塊化柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置由上料檢測站、機(jī)械手搬運(yùn)站、自動(dòng)加工站、安裝搬運(yùn)站、分類站、5.7英寸觸摸控制屏、常用工具及備件箱等部分組成。...[詳情]

機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)飛輪調(diào)速創(chuàng)新組合實(shí)驗(yàn)臺(tái)

[產(chǎn)品分類]:機(jī)械構(gòu)造與創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)
[規(guī)格型號(hào)]:TWJ-Z309B
[產(chǎn)品價(jià)格]:詢價(jià)
[參數(shù)下載]:下載
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產(chǎn)品詳情

TWJ-Z309B機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)飛輪調(diào)速創(chuàng)新組合實(shí)驗(yàn)臺(tái)

                   

一、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:

1、機(jī)組非工作狀態(tài)穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)速度波動(dòng)實(shí)驗(yàn):了解光電編碼器工作原理,掌握系統(tǒng)速度波動(dòng)的測試方法,理解機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)速度出現(xiàn)周期性波動(dòng)的原因;

2、機(jī)組工作狀態(tài)運(yùn)動(dòng)速度波動(dòng)實(shí)驗(yàn):熟悉機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作阻力的測試方法,了解動(dòng)載荷對機(jī)械系統(tǒng)速度波動(dòng)的影響和原因;

3、機(jī)組起動(dòng)、制動(dòng)速度波動(dòng)測試實(shí)驗(yàn)

1)機(jī)組起動(dòng)、制動(dòng)時(shí)間測試實(shí)驗(yàn)

2)機(jī)械能最大盈虧功的測試及分析計(jì)算實(shí)驗(yàn)

3)機(jī)械速度波動(dòng)的調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn):改變飛輪大小,觀察機(jī)械速度波動(dòng)的變化情況,并與理論計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較分析,進(jìn)而掌握周期性速度波動(dòng)的調(diào)節(jié)方法和設(shè)計(jì)指標(biāo)。利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算飛輪的等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,掌握飛輪的設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)飛輪。

4)曲柄滑塊運(yùn)動(dòng)學(xué)分析實(shí)驗(yàn);

二、功能及特點(diǎn):

(1)實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用工程應(yīng)用中飛輪調(diào)速最典型的小型沖床的結(jié)構(gòu),并且機(jī)組工作阻力模式可變換:在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上更換幾個(gè)簡單零件,即可將實(shí)驗(yàn)臺(tái)由沖床結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)換為壓力機(jī)結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺(tái),工作阻力形式從沖擊力模式轉(zhuǎn)變?yōu)殡S機(jī)組中曲軸轉(zhuǎn)角成線性變化的壓力變化模式。

(2)沖壓彈簧剛度可變,通過更換沖壓彈簧剛度可改變沖壓力(工作阻力)大小,即改變飛輪調(diào)速的基本參數(shù)之一等效阻力矩大小。

(3)裝有電機(jī)轉(zhuǎn)矩及工作沖壓阻力傳感器:實(shí)驗(yàn)臺(tái)上裝有電機(jī)轉(zhuǎn)矩傳感器和沖壓力(工作載荷)傳感器,通過電機(jī)轉(zhuǎn)矩傳感器和沖壓力傳感器,測量得到系統(tǒng)在工作狀態(tài)下的工作阻力矩和電機(jī)驅(qū)動(dòng)力矩變化規(guī)律及相關(guān)參數(shù),計(jì)算得到系統(tǒng)等效阻力矩及機(jī)械能變化規(guī)律曲線及相關(guān)參數(shù)。求出最大盈虧功Wη 。

(4)在飛輪主軸上裝有光電編碼器:可精確測量飛輪在起、止動(dòng)過程中的起動(dòng)和止動(dòng)時(shí)間;起、制動(dòng)過程中的速度波動(dòng)規(guī)律曲線。

(5)使用光電編碼器,可測出系統(tǒng)在穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)過程中的角速度變化規(guī)律、最大角速度ωmax 、最小角速度ωmin、平均角速度ωm及回轉(zhuǎn)不勻率δ值。

(6)實(shí)驗(yàn)臺(tái)上飛輪設(shè)計(jì)成飛輪環(huán)形式,可方便拆卸。根據(jù)所測得系統(tǒng)最大盈虧功Wy 、平均角速度ωm及回轉(zhuǎn)不勻率δ要求,選擇或設(shè)計(jì)制作不同等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的飛輪,并在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證,與理論計(jì)算值進(jìn)行比較。

(7)實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)成電機(jī)功率可變,并且裝有電機(jī)轉(zhuǎn)矩傳感器。通過電機(jī)轉(zhuǎn)矩變化規(guī)律及相關(guān)參數(shù)測試;系統(tǒng)起、止動(dòng)時(shí)間及起、制動(dòng)速度波動(dòng)測試,可進(jìn)行機(jī)械系統(tǒng)過渡過程的動(dòng)力學(xué)分析研究;

三、主要技術(shù)參數(shù):

(1)沖壓力傳感器量程:0~5000N    精度:0.05%

(2)電機(jī)轉(zhuǎn)矩傳感器量程:0~100N    精度:0.05%

(3)飛輪角位移傳感器:輸出電壓:0-5V  脈沖數(shù):360脈沖 /周  

(4)電機(jī)額定功率:P=100W

(5)電機(jī)轉(zhuǎn)速:1400r/min

(6)電    源:220V交流/50HZ

(7)外形尺寸:860×600×1100mm

(8)重    量:90kg

機(jī)械構(gòu)造與創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)最新產(chǎn)品

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