號(hào)

設(shè)備名稱

技術(shù)參數(shù)

動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)+課程

選用原廠原裝純電動(dòng)轎車動(dòng)力電池包（含BMS管理系統(tǒng)），最新磷酸鐵鋰動(dòng)力電池技術(shù)，總?cè)萘?33.6V75AH（47.5度電），單體電池3.2V75AH，198個(gè)串聯(lián)；采用分布式電池管理系統(tǒng)，由1個(gè)電池管理控制器（BMC）和多個(gè)電池信息采集器（BIC）及1套動(dòng)力電池采樣線組成；電池管理控制器的主要功能有充放電管理、接觸器控制、功率控制、電池異常狀態(tài)報(bào)警和保護(hù)、SOC/SOH計(jì)算、自檢以及通訊功能等；電池信息采集器的主要功能有電池電壓采樣、溫度采樣、電池均衡、采樣線異常檢測(cè)等；動(dòng)力電池采樣線的主要功能是連接電池管理控制器和電池信息采集器，實(shí)現(xiàn)二者之間的通訊及信息交換；原裝高壓配電箱和車載充電機(jī)；真實(shí)地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng)，并培養(yǎng)學(xué)員對(duì)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包故障分析和處理能力，適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源純電動(dòng)課程教學(xué)和維修實(shí)訓(xùn)。

一. 功能要求

1. 各主要部件安裝在平臺(tái)上，電氣連接方式與實(shí)車相同，斷電后可以方便拆卸，讓學(xué)員在拆裝連線過(guò)程掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝要點(diǎn)和安全保護(hù)。

2. 采用分布式電池管理系統(tǒng)，由1個(gè)電池管理控制器（BMC）和多個(gè)電池信息采集器（BIC）及1套動(dòng)力電池采樣線組成；電池管理控制器的主要功能有充放電管理、接觸器控制、功率控制、電池異常狀態(tài)報(bào)警和保護(hù)、SOC/SOH計(jì)算、自檢以及通訊功能等；電池信息采集器的主要功能有電池電壓采樣、溫度采樣、電池均衡、采樣線異常檢測(cè)等；動(dòng)力電池采樣線的主要功能是連接電池管理控制器和電池信息采集器，實(shí)現(xiàn)二者之間的通訊及信息交換。

3. BMS電池管理系統(tǒng)帶主動(dòng)均衡功能，6路開(kāi)關(guān)控制保護(hù)（單體斷線、短路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、過(guò)溫），與充電機(jī)CAN通訊，通過(guò)BMS控制車載充電機(jī)工作，估算SOC(荷電狀態(tài))等。

4. 儀表安裝在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)面板上，可以觀察充放電過(guò)程各項(xiàng)參數(shù)，掌握動(dòng)力電池包充放電過(guò)程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律。

5. 借助智能開(kāi)關(guān)，在智能移動(dòng)講臺(tái)顯示屏上再現(xiàn)充電和放電過(guò)程控制邏輯（投標(biāo)文件內(nèi)須附產(chǎn)品不少于5張連續(xù)步驟截圖或照片）。

6. 本實(shí)訓(xùn)臺(tái)為驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)等實(shí)訓(xùn)臺(tái)提供動(dòng)力源，連接電纜線為原車配套，與原車連接方式相同。

7. 借助二維碼掃描，在智能移動(dòng)講臺(tái)顯示屏上完整講述主要零部件功能和引腳定義（投標(biāo)文件內(nèi)須附產(chǎn)品不少于5張連續(xù)步驟截圖或照片）。

8. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備12V電源接地機(jī)械開(kāi)關(guān)，可隨時(shí)斷開(kāi)12V接地，切斷整個(gè)系統(tǒng)電源。

9. 動(dòng)高壓配電箱上蓋半透明改裝，使學(xué)員清晰了解控制原理和內(nèi)部控制元件。

10. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)配教板，完整顯示動(dòng)力電池包，充電，放電工作原理圖，低壓控制電路安裝用檢測(cè)端子，借助萬(wàn)用表和示波儀，實(shí)時(shí)檢測(cè)各種狀態(tài)下參數(shù)變化。實(shí)訓(xùn)臺(tái)由平臺(tái)和教板組成，平臺(tái)水平放置，安裝主要零部件；實(shí)訓(xùn)臺(tái)底部安裝4個(gè)腳輪，移動(dòng)靈活，同時(shí)腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

11. 配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，由教師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找故障點(diǎn)，故障點(diǎn)主要設(shè)置在低壓控制線路，即保證高壓系統(tǒng)安全，同時(shí)掌握實(shí)車故障處理能力。

12. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，完整講述該實(shí)訓(xùn)臺(tái)工作原理，實(shí)訓(xùn)科目，故障設(shè)置及清除等要點(diǎn)。

13. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)為投標(biāo)企業(yè)自主開(kāi)發(fā)成熟產(chǎn)品；動(dòng)力電池透明改裝，共13組動(dòng)力電池（投標(biāo)文件需提供產(chǎn)品截圖或圖片）；

14. 除上述采用原裝電池包外，投標(biāo)企業(yè)贈(zèng)送組原裝電池，用于單模塊電池測(cè)量（投標(biāo)文件內(nèi)須附產(chǎn)品截圖或照片）。

15. 配送原裝高壓大功率電動(dòng)車專用繼電器一個(gè)， 用于高壓部件認(rèn)知（投標(biāo)文件內(nèi)須附產(chǎn)品截圖或照片）。

二.基本配置

磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組，分布式電池管理系統(tǒng)BMS，BMS顯示屏，維修開(kāi)關(guān)，輔助蓄電池，隨車充電樁配套，可移動(dòng)平臺(tái)和教板。

2

驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)（高壓電控總成+驅(qū)動(dòng)電機(jī)+變速箱）實(shí)訓(xùn)臺(tái)+課程

 選用原裝純電動(dòng)轎車高壓電控總成和永磁同步電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160KW，峰值扭矩310N.m；原裝配套兩級(jí)斜齒輪傳動(dòng)變速箱和傳動(dòng)軸；高壓動(dòng)力線和低壓控制線與動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)對(duì)接，實(shí)訓(xùn)臺(tái)功能和控制方式與原車完全相同；真實(shí)地呈現(xiàn)了純電動(dòng)轎車電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng)，并培養(yǎng)學(xué)員對(duì)純電動(dòng)轎車電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)故障分析和處理能力，適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源純電動(dòng)課程教學(xué)和維修實(shí)訓(xùn)。

一.功能要求

1. 各主要部件安裝在平臺(tái)上，電氣連接方式與實(shí)車相同，斷電后可以方便拆卸，讓學(xué)員在拆裝連線過(guò)程掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝要點(diǎn)和安全保護(hù)。

2. 高壓電控總成上蓋部位半透明改裝，使學(xué)員清晰了解控制原理和內(nèi)部控制元件。

3. 借助智能開(kāi)關(guān)，在智能移動(dòng)講臺(tái)顯示屏上再現(xiàn)電機(jī)加速，制動(dòng)過(guò)程控制邏輯（投標(biāo)文件內(nèi)須附產(chǎn)品不少于5張連續(xù)步驟截圖或照片）。

4. 本實(shí)訓(xùn)臺(tái)與動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)連接工作，連接電纜線為原車配套，與原車連接方式相同。

5. 借助二維碼掃描，在智能移動(dòng)講臺(tái)顯示屏上完整講述主要零部件功能和引腳定義（投標(biāo)文件內(nèi)須附產(chǎn)品不少于5張連續(xù)步驟截圖或照片）。

6. 教板完整顯示電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測(cè)端子，借助萬(wàn)用表和示波儀，實(shí)時(shí)檢測(cè)各種狀態(tài)下參數(shù)變化。

7. 傳動(dòng)軸輸出端加裝原車制動(dòng)器，模擬車輛負(fù)載系統(tǒng)，通過(guò)調(diào)整兩端負(fù)載大小，真實(shí)再現(xiàn)電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)不同工況下（啟動(dòng)、加速、勻速、減速、停車、爬坡等）電流和電壓等參數(shù)變化規(guī)律。

8. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)由平臺(tái)和教板組成，平臺(tái)水平放置，安裝主要零部件；實(shí)訓(xùn)臺(tái)底部安裝4個(gè)腳輪，移動(dòng)靈活，同時(shí)腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

9. 配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，由教師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找故障點(diǎn)，各主要零部件引出檢測(cè)口，直接在故障部位檢測(cè)，掌握實(shí)車故障處理能力；故障設(shè)置含電子油門踏板信號(hào)。

10. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，完整講述該實(shí)訓(xùn)臺(tái)工作原理，實(shí)訓(xùn)科目，故障設(shè)置及清除等要點(diǎn)。

11. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)為投標(biāo)企業(yè)自主開(kāi)發(fā)成熟產(chǎn)品；零部件布置合理；合金鋼焊接結(jié)構(gòu)臺(tái)架，結(jié)實(shí)防震；含純電動(dòng)轎車高壓電控總成和驅(qū)動(dòng)電機(jī)；定制高壓連接線；（投標(biāo)文件內(nèi)須附產(chǎn)品不少于5張連續(xù)步驟截圖或照片）

二.基本配置

高壓電控總成，主控制器總成，網(wǎng)關(guān)控制器，交流充電口，直流充電口，P檔控制器，剎車踏板總成，電子油門踏板，永磁同步電機(jī)，冷卻系統(tǒng)，變速箱，傳動(dòng)軸，制動(dòng)盤，可移動(dòng)平臺(tái)和教板。

3

 電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力EPS實(shí)訓(xùn)臺(tái)+課程

    選用原裝純電動(dòng)轎車齒輪齒條式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）；真實(shí)地呈現(xiàn)了純電動(dòng)轎車 EPS系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù)，培養(yǎng)學(xué)員對(duì)純電動(dòng)轎車EPS系統(tǒng)故障分析和處理能力，適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源純電動(dòng)課程教學(xué)和維修實(shí)訓(xùn)。

一. 功能要求

1. 各主要部件安裝在平臺(tái)上，電氣連接方式與實(shí)車相同，斷電后可以方便拆卸，讓學(xué)員在拆裝連線過(guò)程掌握EPS系統(tǒng)零部件拆裝要點(diǎn)。

2. 借助智能開(kāi)關(guān)，在智能移動(dòng)講臺(tái)顯示屏上再現(xiàn)低速和高速不同狀況下轉(zhuǎn)向助力大小（投標(biāo)文件內(nèi)須附產(chǎn)品不少于5張連續(xù)步驟截圖或照片）。

3. 本實(shí)訓(xùn)臺(tái)可單獨(dú)工作，12VDC電源由開(kāi)關(guān)電源提供。

4. 借助二維碼掃描連接線，在智能移動(dòng)講臺(tái)顯示屏上完整講述主要零部件功能和引腳定義（投標(biāo)文件內(nèi)須附產(chǎn)品不少于5張連續(xù)步驟截圖或照片）。

5. 教板完整顯示EPS系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測(cè)端子，借助萬(wàn)用表和示波儀，實(shí)時(shí)檢測(cè)各種狀態(tài)下參數(shù)變化。

6. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)由平臺(tái)和教板組成，平臺(tái)水平放置，安裝主要零部件；實(shí)訓(xùn)臺(tái)底部安裝4個(gè)腳輪，移動(dòng)靈活，同時(shí)腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

7. 配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，由教師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找故障點(diǎn)，各主要零部件引出檢測(cè)口，直接在故障部位檢測(cè)，掌握實(shí)車故障處理能力。

8. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，完整講述該實(shí)訓(xùn)臺(tái)工作原理，實(shí)訓(xùn)科目，故障設(shè)置及清除等要點(diǎn)。

二.基本配置

轉(zhuǎn)向盤及轉(zhuǎn)向管柱總成，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器帶橫拉桿總成，前副車架，前懸架總成，前制動(dòng)器總成，前輪，可移動(dòng)平臺(tái)和教板。

4

空調(diào)和暖風(fēng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)+課程

    選用原裝純電動(dòng)轎車空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)；真實(shí)地呈現(xiàn)了純電動(dòng)轎車空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù)，培養(yǎng)學(xué)員對(duì)純電動(dòng)轎車空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)故障分析和處理能力，適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源純電動(dòng)課程教學(xué)和維修實(shí)訓(xùn)。

一．功能要求

1. 各主要部件安裝在平臺(tái)上，電氣連接方式與實(shí)車相同，斷電后可以方便拆卸，讓學(xué)員在拆裝連線過(guò)程掌握EPS系統(tǒng)零部件拆裝要點(diǎn)。

2. 借助智能開(kāi)關(guān)，在智能移動(dòng)講臺(tái)顯示屏上再現(xiàn)空調(diào)和暖風(fēng)不同工作狀態(tài)下邏輯關(guān)系（投標(biāo)文件內(nèi)須附產(chǎn)品不少于5張連續(xù)步驟截圖或照片）。

3. 本實(shí)訓(xùn)臺(tái)與動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)連接工作，連接電纜線為原車配套，與原車連接方式相同，由動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)供電工作。

4. 借助二維碼掃描連接線，在智能移動(dòng)講臺(tái)顯示屏上完整講述主要零部件功能和引腳定義（投標(biāo)文件內(nèi)須附產(chǎn)品不少于5張連續(xù)步驟截圖或照片）。

5. 教板完整顯示空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測(cè)端子，借助萬(wàn)用表和示波儀，實(shí)時(shí)檢測(cè)各種狀態(tài)下參數(shù)變化。

6. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)由平臺(tái)和教板組成，平臺(tái)水平放置，安裝主要零部件；實(shí)訓(xùn)臺(tái)底部安裝4個(gè)腳輪，移動(dòng)靈活，同時(shí)腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

7. 配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，由教師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找故障點(diǎn)，各主要零部件引出檢測(cè)口，直接在故障部位檢測(cè)，掌握實(shí)車故障處理能力。

8. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，完整講述該實(shí)訓(xùn)臺(tái)工作原理，實(shí)訓(xùn)科目，故障設(shè)置及清除等要點(diǎn)。

二.基本配置

空調(diào)壓縮機(jī)，冷凝器，電子膨脹閥，蒸發(fā)器，空調(diào)面板；水泵總成，PTC加熱模塊總成，暖風(fēng)芯體總成，可移動(dòng)平臺(tái)和教板。

5

電動(dòng)真空助力液壓制動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)+課程

選用原裝純電動(dòng)轎車電動(dòng)真空助力液壓制動(dòng)系統(tǒng)；真實(shí)地呈現(xiàn)了純電動(dòng)轎車電動(dòng)真空助力液壓制動(dòng)系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù)，培養(yǎng)學(xué)員對(duì)純電動(dòng)轎車電動(dòng)真空助力液壓制動(dòng)系統(tǒng)故障分析和處理能力，適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源純電動(dòng)課程教學(xué)和維修實(shí)訓(xùn)。

一.功能要求

1. 各主要部件安裝在平臺(tái)上，電氣連接方式與實(shí)車相同，斷電后可以方便拆卸，讓學(xué)員在拆裝連線過(guò)程掌握EPS系統(tǒng)零部件拆裝要點(diǎn)。

2. 借助智能開(kāi)關(guān)，在智能移動(dòng)講臺(tái)顯示屏上再現(xiàn)真空泵工作和停止兩種狀態(tài)下邏輯關(guān)系（投標(biāo)文件內(nèi)須附產(chǎn)品不少于5張連續(xù)步驟截圖或照片）。

3. 本實(shí)訓(xùn)臺(tái)可單獨(dú)工作，12VDC電源由開(kāi)關(guān)電源提供。

4. 借助二維碼掃描連接線，在智能移動(dòng)講臺(tái)顯示屏上完整講述主要零部件功能和引腳定義（投標(biāo)文件內(nèi)須附產(chǎn)品不少于5張連續(xù)步驟截圖或照片）。

5. 教板完整顯示電動(dòng)真空助力液壓制動(dòng)系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測(cè)端子，借助萬(wàn)用表和示波儀，實(shí)時(shí)檢測(cè)各種狀態(tài)下參數(shù)變化。

6. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)由平臺(tái)和教板組成，平臺(tái)水平放置，安裝主要零部件；實(shí)訓(xùn)臺(tái)底部安裝4個(gè)腳輪，移動(dòng)靈活，同時(shí)腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

7. 配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，由教師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找故障點(diǎn)，各主要零部件引出檢測(cè)口，直接在故障部位檢測(cè)，掌握實(shí)車故障處理能力。

8. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，完整講述該實(shí)訓(xùn)臺(tái)工作原理，實(shí)訓(xùn)科目，故障設(shè)置及清除等要點(diǎn)。

二.基本配置

電動(dòng)真空泵，真空儲(chǔ)氣罐，電動(dòng)真空泵控制單元，制動(dòng)踏板總成，真空助力器帶主缸總成，ABS控制單元，前制動(dòng)器總成，后制動(dòng)器總成，可移動(dòng)平臺(tái)和教板。

6

 車身電氣系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

選用原裝純電動(dòng)轎車原車白色車身和低壓控制系統(tǒng)；車身進(jìn)行部切處理，部面位置合理，能清楚展示內(nèi)部結(jié)構(gòu)；低壓系統(tǒng)部件齊全，真實(shí)地呈現(xiàn)了純電動(dòng)轎車車身低壓控制系統(tǒng)的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù)，培養(yǎng)學(xué)員對(duì)純電動(dòng)轎車，車身低壓控制系統(tǒng)系統(tǒng)故障分析和處理能力，適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源純電動(dòng)課程教學(xué)和維修實(shí)訓(xùn)。

一. 功能要求

1. 車身低壓系統(tǒng)各部件保留，電氣連接方式不變，可以進(jìn)行插拔拆卸練習(xí)，讓學(xué)員在拆裝連線過(guò)程掌握車身低壓系統(tǒng)零部件拆裝要點(diǎn)。

2. 借助智能開(kāi)關(guān)，在智能移動(dòng)講臺(tái)顯示屏上再現(xiàn)車身低壓控制系統(tǒng)不同工作狀態(tài)下邏輯關(guān)系，（提供FLASH邏輯控制演示）。

3. 本實(shí)訓(xùn)臺(tái)可單獨(dú)工作，12VDC電源由開(kāi)關(guān)電源提供。

4. 借助二維碼掃描連接線，在智能移動(dòng)講臺(tái)顯示屏上完整講述主要零部件功能和引腳定義（提供PPT課件演示）。

5. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)除車身外配移動(dòng)教板，教板完整顯示車身低壓系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測(cè)端子，借助萬(wàn)用表和示波儀，實(shí)時(shí)檢測(cè)各種狀態(tài)下參數(shù)變化。

6. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)由平臺(tái)和教板組成，平臺(tái)水平放置，安裝主要零部件；實(shí)訓(xùn)臺(tái)底部安裝4個(gè)腳輪，移動(dòng)靈活，同時(shí)腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

7. 配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，由教師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找故障點(diǎn)，各主要零部件引出檢測(cè)口，直接在故障部位檢測(cè)，掌握實(shí)車故障處理能力。

8. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，完整講述該實(shí)訓(xùn)臺(tái)工作原理，實(shí)訓(xùn)科目，故障設(shè)置及清除等要點(diǎn)。

二.基本配置

整車車身（局部部切），主控制器總成（主控ECU），網(wǎng)關(guān)控制器，車身低壓控制系統(tǒng)，可移動(dòng)教板。

1

分布式電池管理系統(tǒng)純電動(dòng)汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)

車體：顏色白色
長(zhǎng) 4680mm 寬 1765mm
高 1500mm 軸距 2660mm
前輪距 ：1525mm 后輪距 ：1520mm
軸荷 ：1160/1060kg 總質(zhì)量： 2220kg
行李廂打開(kāi)方式 ：上掀 車門數(shù)： 4
車頂型式 ：硬頂 整備質(zhì)量： 1845kg
電機(jī)
  電機(jī)功率 80KW/峰值160kw 燃料類型 電力
電池/電動(dòng)機(jī)
  工作電壓 633.6V 小型磷酸鐵鋰電池電池容量 75Ah
變速箱
  變速箱 電動(dòng)車單速變速箱 　 　
底盤制動(dòng)
  車體結(jié)構(gòu) 承載式 轉(zhuǎn)向助力 電子
前制動(dòng)類型 盤式 后制動(dòng)類型 盤式
  手剎類型 電子駐車制動(dòng) 驅(qū)動(dòng)方式 前輪驅(qū)動(dòng)
安全配置 ：
（1）駕駛位安全氣囊   （2）副駕駛位安全氣囊
（3）安全帶未系提示 （4）后排安全帶
（5）后排中間三點(diǎn)式安全帶（6） 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
（7）無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) （8）中控門鎖
（9）兒童鎖 （10）遙控鑰匙
車輪
 （1）前輪胎規(guī)格 205/55 R16 后輪胎規(guī)格 205/55 R16
輪轂材料 鋁合金  
行車輔助
（1）ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)) 　 　
（2）門窗/后視鏡
（3）外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) （4） 車窗 前后電動(dòng)窗
燈光
（1）前照燈類型 鹵素 前大燈自動(dòng)開(kāi)閉
（2）前照燈照射高度調(diào)節(jié)　 　
前霧燈  

（1）車廂前閱讀燈  
座椅
（1）兒童安全座椅固定裝置 （2） 座椅面料 ：皮革
（3）駕駛座座椅高低調(diào)節(jié)（4）駕駛座座椅調(diào)節(jié)方式 手動(dòng)
副駕駛座椅調(diào)節(jié)方式 手動(dòng) 前座中央扶手  
娛樂(lè)通訊
（1）揚(yáng)聲器數(shù)量 4 CD 1碟
空調(diào)
（1）空調(diào)控制方式 自動(dòng) 　

2

SmartCell智能電驅(qū)系統(tǒng)電動(dòng)汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)

車體

顏色白色
長(zhǎng) 4582mm 寬 1794mm
高 1515mm 軸距 2650mm
前輪距 1522mm 后輪距 1528mm
行李廂蓋開(kāi)合方式 手動(dòng) 車門數(shù) 4
車頂型式 硬頂  
發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)位置 前置 排量（升） 0.0L
最大馬力 136Ps 最大功率-功率值 100kW
最大扭矩-扭矩值 260Nm 燃料類型 電力
電池/電動(dòng)機(jī)
電機(jī)最大功率 100kW 電機(jī)最大扭矩 260Nm
普通充電時(shí)間 420分鐘 快速充電時(shí)間 30分鐘
普萊德三元鋰電池電池容量 41.4kW?h 充電方式 交流充電（慢充）/直流充電（快充）
變速箱
變速箱 電動(dòng)車單速變速箱  
底盤制動(dòng)
車體結(jié)構(gòu) 承載式 轉(zhuǎn)向助力 電子
前制動(dòng)類型 通風(fēng)盤 后制動(dòng)類型 盤式
手剎類型 手剎 驅(qū)動(dòng)方式 前輪驅(qū)動(dòng)
前懸掛類型 麥弗遜式獨(dú)立懸架 后懸掛類型 多連桿獨(dú)立懸架
安全配置
（1）駕駛位安全氣囊  （2） 副駕駛位安全氣囊  
（3）前排側(cè)安全氣囊 （4） 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 
（5）胎壓監(jiān)測(cè)裝置 （6） 車內(nèi)中控鎖
（7）中控門鎖 （8） 兒童鎖
（9）遙控鑰匙 （10） 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
車輪
（1）前輪胎規(guī)格 205/60 R16 后輪胎規(guī)格 205/60 R16
備胎類型 非全尺寸 輪轂材料 鋁合金
行車輔助
（1）ABS(剎車防抱死制動(dòng)系統(tǒng))（2）電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)
（3）EBA/EVA(緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)) （4） TCS(牽引力控制系統(tǒng)) （5）上坡輔助 （5） 倒車影像
（7）泊車?yán)走_(dá)(車前) （8） 倒車?yán)走_(dá)

（9）隨車充電樁配套　

3

絕緣工具套裝

臺(tái)灣專業(yè)級(jí)工具產(chǎn)品配置，進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，定向新能源汽車（混合動(dòng)力/純電動(dòng)）維修，覆蓋車型廣，配置齊全，滿足新能源汽車維修對(duì)工具的要求。
選用臺(tái)灣一流專用工具，高級(jí)七層5輪工具車，高檔環(huán)保雙色內(nèi)托，高檔、安全、個(gè)性，讓您在工作中揮灑自如。
1000V超強(qiáng)絕緣電壓、工具設(shè)計(jì)完美，是4S店、學(xué)校整車廠、海外用戶的理想選擇。
配置清單LIST:
第一層：（6684A）33件絕緣套筒類工具托組套
第二層：（6684B）22件絕緣螺絲批、鉗子類工具托組套
第三層：（6682a）131件套筒及旋具頭工具托組套
第四層：（6682e）38件扳手工具托組套
第五層：（6682c）37件保養(yǎng)工具托組套
第六層：（6682d）45件綜合工具托組套

4

絕緣測(cè)試儀

一、功能特點(diǎn)
該絕緣耐壓自動(dòng)測(cè)試儀是用來(lái)測(cè)量各種電器產(chǎn)品的耐壓和絕緣。測(cè)試過(guò)程中采用單片機(jī)自動(dòng)控制電路、自動(dòng)轉(zhuǎn)換，自動(dòng)數(shù)據(jù)處理，一次完成耐壓試驗(yàn)及漏電流、絕緣電阻的測(cè)試。操作使用方便，適用于各種儀器儀表、元器件、電線電纜等的絕緣耐壓測(cè)試。
二、技術(shù)參數(shù)
1. 絕緣電阻：
測(cè)試電壓：DC 250V/500V/1000V
顯示精度：≤±5%
電阻測(cè)量范圍：1～9999(MΩ)
顯示精度：AC 0～5kV
2. 耐壓部分：
測(cè)試電壓：AC 0～5kV
電壓精度：≤±5%
擊穿電流：AC 0～100(mA)
顯示精度：≤±5%
時(shí)間控制：1～99(s)±5%手控∞
3. 輸出功率：500VA
4. 顯示方式：全數(shù)顯
5. 測(cè)試判別：合格/不合格 不合格聲光報(bào)警
6. 控制方式：智能單片微處理器控制
7. 功  率：≤50VA

5

手搖兆歐表

額定電壓（V） 100

允差 ±10 %（出口為弧長(zhǎng)誤差）
測(cè)量范圍 0～100
準(zhǔn)確度（級(jí)） 10
外形尺寸/重量 205W * 145D * 120H / 2
產(chǎn)品用途:
適用于野外測(cè)量高電阻及實(shí)驗(yàn)電路、電機(jī)繞組、電纜或其它電氣設(shè)備的安裝、運(yùn)行、維修和修理等電氣工作并可作一般的絕緣試驗(yàn)。

6

數(shù)字鉗形表

iFlex 柔性電流探頭將量程擴(kuò)展到 2500 A ac
CAT IV 600 V, CAT III 1000 V
真有效值交流電壓和電流測(cè)量，可對(duì)非線性信號(hào)進(jìn)行精確測(cè)量
最小值、最大值、平均值和突波電流記錄，可自動(dòng)捕獲變化
集成有低通濾波器和最新技術(shù)的信號(hào)處理功能，可在噪聲較高的電氣環(huán)境中使用，同時(shí)提供穩(wěn)定讀數(shù)采用專有的突波電流測(cè)量技術(shù)，可過(guò)濾掉噪聲，并捕獲電路保護(hù)功能所觀察到的電機(jī)起動(dòng)電流具有適合手握的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，可在佩戴人身防護(hù)用品的情況下使用大號(hào)、背光照明顯示屏易于讀取，可自動(dòng)設(shè)置正確量程，因此測(cè)量時(shí)無(wú)需改變開(kāi)關(guān)位置

電氣技術(shù)指標(biāo)
交流電 通過(guò) Jaw
量程 999.9 A
分辨率 0.1 A
精度 2% ± 5 位 (10-100 Hz)
2.5% ± 5 位 (100-500 Hz)
波峰因數(shù) (50/60 Hz) 500 A 時(shí)為 3（僅 375 和 376）
600A 時(shí)為 2.5
1000 Ａ 時(shí)為 1.42（僅 376）
增加 2%（C.F. > 2）
通過(guò)柔性電流鉗的交流電流
量程 2500 A
分辨率 0.1 A (≤ 999.9 A)
1 A (≤ 2500 A)
精度 3% ±5 位 (5 – 500 Hz)
波峰因數(shù) (50/60Hz) 1100 A 時(shí)為 3.0（僅 375 和 376）
1400 A 時(shí)為 2.5
2500 Ａ 時(shí)為 1.42
增加 2%（C.F. > 2）

7

絕緣手套

功能特點(diǎn)：
1. 采用天然橡膠加工而成
2. 耐壓等級(jí)：25kV

8

絕緣鞋

功能特點(diǎn)：
1. 采用天然橡膠加工而成
2. 耐壓等級(jí)：25kV

9

護(hù)目鏡

功能特點(diǎn)：
1. 采用優(yōu)質(zhì)材料加工而成

10

絕緣帽

功能特點(diǎn)：
1. 采用進(jìn)ABS材質(zhì)制作而成，無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)任何刺激。
2. 外觀得體，美觀舒適，具有優(yōu)異的抗沖擊和抗穿刺性能，同時(shí)具有耐酸、耐油、透氣性好、剛性大的特點(diǎn)。
滿足GB 2811-89技術(shù)要求

11

警示牌

尺寸：30*40cm （國(guó)標(biāo)）
材質(zhì)： 采用鋁塑板

12

40KW國(guó)標(biāo)充電樁

額定輸入電壓：   AC380V/400V（三相）
工作電壓范圍：   AC342V-440V
輸入電流：       Max 63A
輸入功率：       40KW
工作頻率：       50Hz/50Hz
輸出接口標(biāo)準(zhǔn)：   GB/T20234
防護(hù)等級(jí)：       IP55
產(chǎn)品尺寸：       400*200*690（長(zhǎng)*寬*高）
充電槍數(shù)量：     1
充電槍電纜長(zhǎng)度： 3米
安全保護(hù)功能：   短路保護(hù)/過(guò)溫保護(hù)/浪涌保護(hù)
安全認(rèn)證：       CQC
噪聲：           60dB
冷卻方式：       自然冷卻
工作溫度：       -25°～40°
顯示方式：       觸摸屏，LED燈

13

解碼器

 雙CPU使產(chǎn)品運(yùn)行更加穩(wěn)定,快速
 博世工業(yè)及品質(zhì)，全新的外殼材料使產(chǎn)品更加抗摔
 車型數(shù)據(jù)庫(kù)基于博世標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)
 診斷的車型及深度大幅度提升
 支持大眾、豐田、日產(chǎn)車系等電控系統(tǒng)的自動(dòng)掃描
 全新一鍵保養(yǎng)功能,快速完成汽車保養(yǎng)復(fù)位
 全新大眾維修指引，寶馬快速測(cè)試功能
 高級(jí)功能/匹配功能使用指導(dǎo)
 可選擇品牌及車型下載升級(jí)
 診斷模式提供汽車維修幫助
 聯(lián)網(wǎng)后一鍵自動(dòng)上傳反饋報(bào)告
 凍結(jié)幀幫助和一鍵式清除所有故障碼
 數(shù)據(jù)流顯示支持?jǐn)?shù)值、波形、控件顯示
 支持?jǐn)?shù)據(jù)流記錄及對(duì)比功能
 全面支持OBDII五種協(xié)議及九種測(cè)試模式
 萬(wàn)用OBDII測(cè)試接頭適用所有16Pin診斷座的車型測(cè)試  處理器  雙核，Cortex-A8
操作系統(tǒng)  LINUX
顯示屏  7'' 800*480LED真彩液晶
工作溫度  -10~45°C
工作電壓  DC 7~32V
內(nèi)存  512MB DDR2
內(nèi)存卡  4G TF卡
防護(hù)等級(jí)  IP30
網(wǎng)絡(luò)接口  LAN
USB  高速USB接口
OBD II 接頭  標(biāo)準(zhǔn)OBD II接頭