TW-T04客、貨兩用透明仿真教學(xué)電梯
一、概述
客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯是為了配合大中專(zhuān)院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動(dòng)就業(yè)培訓(xùn)中心、特種設(shè)備檢測(cè)中心培訓(xùn)電梯操作上崗證、電梯維修保養(yǎng)及物業(yè)管理等有關(guān)電梯專(zhuān)業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)課程開(kāi)發(fā)的實(shí)驗(yàn)演示教學(xué)設(shè)備。其外觀采用透明進(jìn)口有機(jī)玻璃材料，使學(xué)員更好地對(duì)電梯的使用，結(jié)構(gòu)原理、運(yùn)行原理、控制方式進(jìn)行了解，培養(yǎng)出更多的電梯專(zhuān)業(yè)人才，以適應(yīng)電梯與自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的發(fā)展需要，我公司經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)考查，電梯生產(chǎn)廠家與電梯方面專(zhuān)家合作開(kāi)發(fā)出仿真教學(xué)模型為客梯(TKJ)貨梯(THJ)其中客梯以1：1曳引式，開(kāi)門(mén)方式為中分，貨梯為2：1曳引式，開(kāi)門(mén)方式為雙折左開(kāi)門(mén)，可以讓學(xué)生很好的理解和直觀地看到每一個(gè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行狀況。
電梯的電氣控制系統(tǒng)采用進(jìn)口可編程控制器(PLC日本三菱)進(jìn)行智能控制和變頻(VVVF日本安川)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻驅(qū)動(dòng)，其部件結(jié)構(gòu)組成，工作原理功能與實(shí)際電梯完全一樣，并具有安全鉗限速器，超速安全保護(hù)系統(tǒng)。
1、該電梯采用工業(yè)鋁型材外框結(jié)構(gòu)，底座與電梯井道一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)美觀大方，堅(jiān)固耐用；
2、底座采用1.2mm冷扎鋼板精制而成，并進(jìn)行噴丸處理，底座含特制作萬(wàn)向輪，方便電梯移動(dòng)；
3、電梯各重要部位均采用進(jìn)口透明有機(jī)玻璃精制作而成,完全仿真真實(shí)電梯的所有功能；
4、電梯含語(yǔ)音報(bào)站功能,可準(zhǔn)確報(bào)出電梯所在站層,上位下位及超重等信息.
5、電梯的電氣控制系統(tǒng)由獨(dú)立電梯電氣配置柜來(lái)控制；
二、電梯的基本結(jié)構(gòu)
1.機(jī)房部分：
包括曳引機(jī)、制動(dòng)器、限速器、曳引輪、導(dǎo)向輪或復(fù)繞輪、手動(dòng)盤(pán)車(chē)輪、控制柜、電源開(kāi)關(guān)、轎廂照明開(kāi)關(guān)、井道照明開(kāi)關(guān)。
2.進(jìn)道部分：
轎廂、轎廂導(dǎo)軌、對(duì)重導(dǎo)軌、對(duì)重架、緩沖器、限位開(kāi)關(guān)、極限開(kāi)關(guān)、控制電纜、承行電纜線、限速器鋼絲繩張緊裝
3.轎廂部分：
轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)、平層裝置、操縱箱、轎廂內(nèi)指令按鈕、指層燈、轎廂照明、轎廂內(nèi)檢修盒及轎門(mén)組合而成。
4.層門(mén)部件：
廳門(mén)、召喚按鈕箱、樓層顯示器、門(mén)機(jī)械鎖、電氣聯(lián)鎖裝置。
5.配電柜控制部分
獨(dú)立配電柜規(guī)格：800×450×1500（mm）其中含總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、接線板等設(shè)備
三、電梯的基本功能
A.超速安全保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí)，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因）。這時(shí)，限速器就會(huì)緊急制動(dòng)，通過(guò)安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。
B.轎廂、對(duì)重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)（極限開(kāi)關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C.上、下限位開(kāi)關(guān)：
在電梯井道的上、下端部安裝此開(kāi)關(guān)，并且安裝在上、下極限開(kāi)關(guān)之內(nèi)，起目的在于保護(hù)較箱不超出此范圍，如果超出上限位或下限位，則電機(jī)自動(dòng)停止，不在工作，跟上、下極限開(kāi)關(guān)區(qū)分在于此開(kāi)關(guān)不會(huì)掉電。
D.廳門(mén)自動(dòng)閉合裝置
電梯層門(mén)的開(kāi)與關(guān)，是通過(guò)裝在轎門(mén)上的門(mén)刀片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門(mén)都裝有一把門(mén)鎖。層門(mén)關(guān)閉后，門(mén)鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合，此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。
E.層門(mén)連鎖開(kāi)關(guān)：
當(dāng)所有層的門(mén)都關(guān)閉時(shí)，電梯可以升降，若有一層的層門(mén)開(kāi)著，電梯即不能運(yùn)行。
F.終端極限開(kāi)關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開(kāi)關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí)，終端極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出報(bào)警信號(hào)并切斷控制電路，使轎廂停止運(yùn)行。
四、主要技術(shù)參數(shù)
1.輸入電壓：AC380±7%50HZ
2.外型尺寸：寬1070mm×深1550mm×高2360mm
3.層站形式：客梯(四層四站四門(mén))、貨梯(四層四站四門(mén))。
4.控制方式：可編程控制器(PLC)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻(VVVF)集選控制。
5.結(jié)構(gòu)形式：四層站
6.可編程控制器（PLC）：
型號(hào)：三菱FXzn-64MR
輸入電壓：AC220V50HZ
輸入輸出點(diǎn)數(shù)：64點(diǎn)(32入,32出)
輸出方式：繼電器輸出
7.變頻調(diào)速器：
型號(hào)：TE3803007
輸入電壓：AC220V60HZ
額定電流：2.5A
功率：1.2KW
8.曳引機(jī)：
速比：30：1
模數(shù)：1.5（蝸輪減速器）
9.拖動(dòng)電機(jī)：
型號(hào)：JW5622
電壓：AC220V50HZ
功率：180W
轉(zhuǎn)速：2800r/min
五、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
|
序號(hào)
|
項(xiàng)目名稱(chēng)
|
序號(hào)
|
項(xiàng)目名稱(chēng)
|
|
1
|
轎廂啟動(dòng)與停止、點(diǎn)動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)
|
7
|
信號(hào)指示系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)
|
|
2
|
轎廂平層控制實(shí)訓(xùn)
|
8
|
轎廂照明控制實(shí)訓(xùn)
|
|
3
|
轎廂門(mén)開(kāi)、并控制實(shí)訓(xùn)
|
9
|
電梯控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)
|
|
4
|
終端限位保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn)
|
10
|
電梯控制編程實(shí)訓(xùn)
|
|
5
|
限速保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn)
|
11
|
電梯程序運(yùn)行與調(diào)試實(shí)訓(xùn)
|
|
6
|
語(yǔ)音報(bào)站實(shí)訓(xùn)功能
|
12
|
20多種電梯常見(jiàn)故障實(shí)訓(xùn)考核
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六、透明仿真教學(xué)電梯配置清單（松下）
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序號(hào)
|
名 稱(chēng)
|
單位
|
數(shù)量
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備 注
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|
1
|
電梯井道
|
臺(tái)
|
1
|
|
|
2
|
電梯底座
|
臺(tái)
|
1
|
|
|
3
|
松下FP1系列C60型可編程控制器
|
個(gè)
|
1
|
安裝在電氣控制板上
|
|
4
|
變頻器
|
只
|
1
|
安裝在電氣控制板上
|
|
5
|
到層提示電鈴
|
個(gè)
|
1
|
安裝在電氣控制板上
|
|
6
|
曳引電動(dòng)機(jī)
|
臺(tái)
|
1
|
安裝在電梯架頂部
|
|
7
|
蝸輪減速器（15 ：1）
|
臺(tái)
|
1
|
安裝在電梯架頂部
|
|
8
|
連軸器
|
只
|
1
|
安裝在電梯架頂部
|
|
9
|
電磁制動(dòng)器
|
只
|
1
|
安裝在電梯架頂部
|
|
10
|
曳引輪
|
只
|
1
|
安裝在電梯架頂部
|
|
11
|
導(dǎo)向輪
|
只
|
2
|
安裝在電梯架頂部
|
|
12
|
限速器
|
只
|
1
|
安裝在電梯架頂部
|
|
13
|
旋轉(zhuǎn)編碼器
|
只
|
1
|
安裝在電梯架頂部
|
|
14
|
導(dǎo)軌
|
條
|
4
|
安裝在井道上
|
|
15
|
對(duì)重裝置
|
個(gè)
|
1
|
安裝在導(dǎo)軌上
|
|
16
|
重塊
|
塊
|
5
|
放在底盤(pán)包裝箱內(nèi)
|
|
17
|
彈簧緩沖器
|
只
|
2
|
安裝在電梯底座上
|
|
18
|
綱絲索
|
根
|
7
|
安裝在井道中
|
|
19
|
限速器鋼索張緊裝置（重塊）
|
個(gè)
|
1
|
安裝在電梯底座上
|
|
20
|
超載裝置
|
套
|
1
|
安裝在轎廂頂部
|
|
21
|
隨行電纜
|
條
|
1
|
安裝在井道中
|
|
22
|
永磁感應(yīng)器
|
只
|
1
|
安裝在井道中
|
|
23
|
樓層召喚盒
|
塊
|
4
|
安裝在各樓層外部
|
|
24
|
轎廂內(nèi)操縱盒
|
塊
|
1
|
安裝在電梯底座外部
|
|
25
|
樓層顯示屏
|
個(gè)
|
5
|
安裝在各樓層及底座外部
|
|
26
|
層門(mén)機(jī)構(gòu)
|
扇
|
4
|
安裝在各樓層外部
|
|
27
|
轎廂
|
只
|
1
|
安裝在導(dǎo)軌上
|
|
28
|
安全鉗
|
對(duì)
|
2
|
安裝在轎廂架底部
|
|
29
|
導(dǎo)靴
|
只
|
2
|
安裝在轎廂架頂部
|
|
30
|
門(mén)機(jī)裝置
|
套
|
1
|
安裝在轎廂上
|
|
31
|
照明燈
|
只
|
2
|
安裝在轎廂一側(cè)
|
|
32
|
風(fēng)扇
|
只
|
1
|
安裝在轎廂背部
|
|
33
|
電氣控制板
|
塊
|
1
|
安裝在電梯架一側(cè)
|
|
34
|
報(bào)警蜂鳴器
|
只
|
1
|
安裝在電氣控制板上
|
|
35
|
到站鐘鈴
|
只
|
1
|
安裝在電氣控制板上
|
|
36
|
DC 12V電源板
|
塊
|
1
|
安裝在電氣控制板上
|
|
37
|
故障設(shè)置板
|
塊
|
1
|
安裝在電氣控制板上
|
|
38
|
交流接觸器
|
只
|
1
|
安裝在電氣控制板上
|
|
39
|
漏電脫扣器
|
只
|
1
|
安裝在電氣控制板上
|
|
40
|
接線板
|
塊
|
1
|
安裝在電氣控制板上
|
|
41
|
極限開(kāi)關(guān)（上、下）
|
只
|
2
|
安裝在井道上、下部
|
|
42
|
尖嘴鉗
|
只
|
1
|
工具包內(nèi)
|
|
43
|
十字螺絲刀Φ4
|
只
|
2
|
工具包內(nèi)
|
|
44
|
502膠水
|
瓶
|
1
|
工具包內(nèi)
|
|
45
|
常用螺釘
|
枚
|
若干
|
工具包內(nèi)
|
|
46
|
微動(dòng)開(kāi)關(guān)
|
只
|
4
|
工具包內(nèi)
|
|
47
|
FP外設(shè)專(zhuān)用通訊電纜及適配器
|
套
|
1
|
工具包內(nèi)
|
|
48
|
松下PLC專(zhuān)用編程光盤(pán)
|
碟
|
1
|
內(nèi)含編程軟件及參考考程序
|
|
49
|
變頻器使用手冊(cè)
|
冊(cè)
|
1
|
工具包內(nèi)
|
|
50
|
教學(xué)電梯使用說(shuō)明書(shū)
|
冊(cè)
|
1
|
工具包內(nèi)
|
